Não muito tempo atrás, a nuvem Power Dulwich motor série seis combinando um número de diferentes modelos de marca de todo o veículo (um total de 39 cartões de luz) na elevação de 4800 metros de Kunlun Mountain completou com sucesso o "três alto" teste de veículo Highland. Da altitude zero de Turpan à montanha de Kunlun, 4800 medidores acima do nível do mar, do calor quente ao frio e à hipóxia, as condições ambientais ásperas da montanha de Kunlun, se para veículos de teste ou os coordenadores de teste são um teste novo.
Felizmente, os engenheiros na nuvem preso com ele e concluiu com sucesso a calibração do teste platô. O teste dinâmico do platô da em-nuvem segue geralmente o teste de alta temperatura do verão e ocorre em aproximadamente 8-9 meses, durando um mês.
Durante este período, os engenheiros serão em resposta à combustão do veículo, desempenho de energia, limites de aplicação de peças, emissões, bem como sistemas de injeção de combustível, sistemas de admissão, sistemas de pós-processamento, sistemas de monitoramento OBD, e outros aspectos da calibração de adaptabilidade platô e testes. Após a conclusão do experimento, todos os funcionários e veículos que participaram da calibração do teste platô foram fotografados e declararam o sucesso completo da calibração do teste platô.
Motor da série de Yunnedewi nacional seis conquistou com sucesso a montanha de Kunlun.
Parte da foto da família do veículo do teste Com a defesa do céu azul, conhecido como o "mundo mais rigoroso" normas nacionais de regulamentação de seis emissões estão se aproximando. Embora o tempo de implementação nacional dos seis padrões do país é 1 de julho de 2020, um número de províncias e municípios anunciaram que querem implementar as seis emissões nacionais antes do previsto, e em 1 de julho de 2019, a implementação das seis normas nacionais de emissão de veículos leves.
Este é indubitàvelmente um teste e um desafio enormes para as empresas domésticas do veículo. Para a dinâmica em nuvem, isso não é apenas um desafio, mas também uma oportunidade.
Enquanto os poucos fabricantes domésticos do motor podem combinar os seis padrões nacionais da emissão, a nuvem promove ativamente a harmonização do veículo, e a etapa acima para participar na calibração elevada do ' três, é pretendida trabalhar com os fabricantes do veículo no próximo ano será equipado com o país do poder de Dulwich da nuvem (colaborador) seis séries de produtos no mercado, e ocupam um assento no mercado.
Seguindo um número de modelos com uma nuvem-powered Dulwich nacional seis série motor, este ano em Turpan 7, agosto o sol escaldante para completar o teste de calibração de alta temperatura, os engenheiros de energia da nuvem continuam a Kunlun Mountain na Dulwich (dev) série do motor nacional seis de todo o veículo de calibração adaptabilidade platô.
Agosto, carregando o Cloud Nedwi (DEV) motor de seis séries de um número de marcas diferentes em Kunlun Mountain, para Kekexili, abriu uma nova rodada de campanha platô, a partir de 2800 metros acima do nível do mar da área fria começou a realizar a calibração de teste de platô. Os Ancients chamaram a montanha de Kunlun o ancestral chinês do Dragon do ' ', a elevação média de 5500-6000 medidores, o ar da montanha é magro, a temperatura é baixa.
Geralmente a cada 1000 metros de temperatura de aumento vai cair 6 graus, eo clima de montanha é anormal, com "um dia em três temporadas, dez quilômetros de dias diferentes" para descrever as mudanças climáticas na montanha Kunlun não é exagero. Mas um clima tão ruim não só não assustar os engenheiros, mas despertou o seu coração vencedora, a fim de obter as condições extremas dos dados de teste, os engenheiros de processo de calibração continuam a realizar novos desafios, a elevação de 2800 metros gradualmente subiu para 4800 metros.
De dias ensolarados a tempo nevado. No ambiente de trabalho mais áspero, o veículo de teste ou a condução contínua, ou o teste e a calibração ininterruptos, os coordenadores no carro acidentado, a correção contínua dos parâmetros da combustão do platô, e circunstâncias diferentes da temperatura da altitude verific repetidamente, de modo que o desempenho do motor no platô para conseguir o melhor. Além disso, o início frio do planalto é mais desafiador do que o início frio da planície. Primeiro de tudo, é necessário ajustar constantemente os parâmetros de otimização em diferentes áreas de elevação. Em segundo lugar, o carro precisa ser colocado na montanha para extinguir uma noite tranquila, na manhã seguinte para realizar o teste de calibração.
Embora na neve, frio extremo e outras condições adversas, o veículo, eventualmente, concluiu com sucesso a elevação de 4.800 metros Celsius teste de início a frio, eo tempo de início é de apenas 1,5 segundos.
O uso severo do ambiente é um teste, mas um passo essencial, para as seis séries de motores no país Dulwich (DEV), impulsionado pela nuvem.
Conclusão A conversão de um novo produto em uma mercadoria não é simples, e pode até ser dito ser muito difícil. Os produtos no mercado podem ser reconhecidos pelos usuários, que exige a melhoria contínua de sua própria qualidade antes da introdução dos produtos, Mainstay para a frente, com uma atitude científica e rigorosa e um espírito meticuloso, a perseguição da excelência do produto.
No final, ele pode ser reconhecido pelo mercado e usuários. Yunnedewi nacional seis séries poder conquistou com sucesso a montanha de Kunlun