Secondo i resoconti dei media stranieri, la FCA ha rilasciato ufficialmente il motore "Hell Elephant", ispirato al motore "Hell Cat". Il suo Mopar ha lanciato un motore molto potente: il motore HEMI della cassa Mopar sovralimentato, soprannominato "Hell" Come, "il motore V8 7.0 L ha una potenza massima e una coppia massima di 1000 CV e 950 libbre-piedi.
Il motore può essere montato su qualsiasi modello prodotto prima del 1976. Gli ingegneri di Mopar sperano di rendere il motore Hell Elephant un motore plug-and-play.
Il nome del motore è stato progettato per rendere omaggio al leggendario motore HEMI Mopar 426, soprannominato "elefante", che prende il nome dalle sue dimensioni e dalla sua potenza: l'FCA è progettato per funzionare con i modelli più vecchi. Abbinabile, ma questo non significa che il design del motore non sia una novità, infatti molti modelli sono derivati dai motori "Demon" e "Hellcat", i cui cofani sono derivati da "Hell" Il motore degli occhi rossi (Hellcat Redeye), la struttura della valvola della valvola, i fermi delle valvole, le staffe sono tutti derivati dal motore del 'diavolo'.
Oltre al motore, Mopar offre anche i kit corrispondenti, tra cui: modulo di controllo Powertrain, centro di distribuzione dell'alimentazione, cablaggio del motore, cablaggio del telaio, pedale dell'acceleratore, pedale dell'acceleratore, messa a terra Ponticello di terra, sensori di ossigeno, sensori di temperatura dell'aria di sovralimentazione, moduli di controllo della pompa di alimentazione, dispositivi di interfaccia con cam-bus.
Il motore è abbinato al prototipo Dodge 'Super Charger' del 1968, con lo stesso motore 'Hell Elephant', abbinato al cambio manuale a sei marce Dodge Challenger SRT Hellcat T-6060, e utilizza Alfa Romeo Stelvio. Le punte di scappamento del sistema di scarico e le sedi della Dodge Viper.
Il motore "Hell Elephant" sarà svelato nel primo trimestre del 2019, seguito da un certo numero di vecchi Dodge Chargers, ma la potenza massima di quest'ultimo raggiungerà i 1000 Hp.