وفقا لتقارير وسائل الإعلام الأجنبية ، أصدرت FCA رسميا محرك 'Hell Elephant' ، الذي كان مستوحى من محرك 'Hell Cat'. أطلق Mopar محرك أقوى - Supercharged Mopar Crate HEMI Engine ، الملقب 'Hell مثل '، محرك 7.0 لتر V8 لديه الحد الأقصى من انتاج الطاقة وعزم الدوران الذروة من 1000 حصان و 950 رطل-قدم.
يمكن تجميع المحرك في أي طراز تم إنتاجه قبل عام 1976. يأمل مهندسو موبار في جعل محرك الجحيم الفيل محركًا للتشغيل والتشغيل.
تم تصميم اسم المحرك لتكريم محرك Mopar 426 HEMI الأسطوري ، الملقب بـ "الفيل" ، والذي سمي بحجمه وإخراجه من الطاقة. تم تصميم FCA للعمل مع الموديلات القديمة. لكن هذا لا يعني أن تصميم المحرك ليس بالأمر الجديد ، بل إن العديد من التصاميم مستمدة من محركات 'Demon' و 'Hellcat' ، التي اشتقت منها 'الجحيم' إن محرك Hellcat Redeye '، هيكل صمام الصمام ، أقفال الصمام ، والأقواس كلها مشتقة من محرك' devil '.
وبالإضافة إلى المحرك، كما يوفر موبار مجموعة المقابلة، وتشمل: وحدة تحكم توليد القوة، ومراكز توزيع الطاقة الكهربائية، وتسخير الأسلاك المحرك (محرك الأسلاك تسخير)، هيكل تسخير (هيكل السيارة تسخير)، ودواسة (دواسة، دواسة)، الأرض الطائر (الطائر الأرض)، وأجهزة الاستشعار الاوكسجين (أجهزة استشعار الأوكسجين)، واستشعار درجة حرارة الهواء تهمة (أجهزة الاستشعار تهمة درجة حرارة الهواء)، وحدة تحكم مضخة الوقود، الجهاز كام واجهة الحافلة.
المحرك لتتناسب مع 1968 دودج 'سوبر شاحن "مفهوم السيارة، والذي يستخدم نفس الفقرة' مثل الجحيم" المحرك، ومع T-6060 دودج تشالنجر SRT دليل هلكت ست سرعات علبة التروس، وتستخدم الفا روميو ستلفيو نهاية نظام العادم (العادم) من مقعد والافعى.
سيتم كشف النقاب عن محرك 'Hell Elephant' في الربع الأول من عام 2019 ، يليه عدد من دودج شارجرز القديمة ، لكن أقصى إنتاج للطاقة في هذه الأخيرة سيصل إلى 1000 حصان.