Новости

Tesla Model 3 мощностью 30% будет реализована китайской фабрикой

2 ноября Тесла заявил в файле FORM 10-Q, представленном в Комиссию по ценным бумагам и биржам США, что Tesla разработает производственный план для завода в Шанхае, который, как ожидается, будет производить около 3000 с электромобилей в неделю.

Тесла подчеркнул, что Shanghai Super Factory будет постепенно увеличивать уровень локализации за счет местных закупок и производства, но на график этого плана влияют многие неопределенные факторы, включая утверждение регулирующих органов, ограничения на цепочку поставок и скорость строительства завода.

17 октября Тесла официально подписала «Контракт на передачу земли» с Шанхайским управлением планирования и управления земельными ресурсами. Завод в Тесла Шанхае получил 864 885 квадратных метров по цене сделки в 973 миллиона юаней. Райс (в общей сложности 1297,32 акров) промышленная земля.

Примерно в то же время Тесла выдвинул график производства модели 3 в Китае. В июле этого года соответствующий представитель Tesla сказал, что завод Tesla Shanghai займет около 2 лет от строительства до производства, а затем потребуется 2- Однако, согласно недавнему письму акционерам третьего квартала 2018 года, выпущенным Tesla, Tesla планирует перенести часть производства модели 3 в Китай в 2019 году, производя в Китае. Автомобиль будет поставляться только китайским потребителям.

Понятно, что Китай стал крупнейшим в мире рынком электромобилей и крупнейшим зарубежным рынком Tesla. В 2017 году продажи Tesla в Китае превысили 2 млрд. Долл. США, удвоившись по сравнению с предыдущим годом, данные, опубликованные Ассоциацией автомобильных производителей Китая, показали, В сентябре этого года продажи новых энергоносителей в Китае выросли на 54,8% по сравнению с предыдущим годом. За первые девять месяцев этого года объем продаж увеличился на 81,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 721 000 единиц.

Стоит отметить, что в дополнение к планированию массового производства в Китае Tesla планирует увеличить общий объем производства модели 3 до 10 000 в неделю в файле FORM 10-Q, представленном Tesla. С точки зрения производства, завод Model 3 на заводе Fremont, штат Калифорния, увеличится примерно до 7 000 автомобилей в неделю. Это означает, что Tesla Model 3 будет иметь пропускную способность около 30 000 автомобилей в месяц.

Модель 3 имеет решающее значение для Tesla. В третьем квартале этого года общий объем поставок электромобилей Tesla в третьем квартале составил около 83 500, что более чем в два раза выше, чем в предыдущем квартале, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, С точки зрения поставляемых моделей модель 3 имеет наибольшее значение, достигая 55 840, а модель S и модель X составляют соответственно 14 470 и 13 190 единиц.

Благодаря значительному увеличению мощности модели 3, компания Tesla достигла своей первой прибыли в семь кварталов. Согласно результатам за третий квартал Tesla, квартальный доход Tesla составил $ 6,824 млрд, что на 128,6% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, по GAAP (Общепринятые принципы бухгалтерского учета) чистая прибыль в размере 312 млн. Долл. США по сравнению с чистым убытком в размере 619 млн. Долл. США за аналогичный период прошлого года и чистой прибылью, отличной от GAAP, в размере 516 млн. Долл. США.

В дополнение к предстоящему производству модели 3 в Китае модели Tesla Model S и Model X уже проданы на китайском рынке, а Tesla заявила, что эти две машины будут продаваться на китайском рынке. Однако Tes Pull сказал в документе, что продажи модели S и модели X, вероятно, будут по-прежнему негативно влиять на тарифы.

Аналитик автомобильной промышленности Чжун Ши сказал, что проблема пропускной способности - это не вопрос денег. Это большая организационная проблема, связанная с множеством профессиональных проблем, таких как оборудование, согласование поставщиков и т. Д. После того, как мелкомасштабное производство внезапно расширяется, оно столкнется со многими техническими аспектами. Вопрос: «Проблема емкости Теслы не была решена на заводе в США на протяжении многих лет, и производство в Китае трудно преодолеть», - сказал Чжун Ши.

2016 GoodChinaBrand | ICP: 12011751 | China Exports