نوامبر 2، در فرم کمیسیون بورس و اوراق بهادار براده 10-Q تسلا با تسلا گفت شانگهای برنامه های تولید کارخانه، انتظار می رود تولید اولیه این هفته از وسایل نقلیه الکتریکی در مورد 3000 ج فراهم می کند.
تسلا تاکید کرد که شانگهای کارخانه فوق العاده از طریق منابع محلی و تولید، به تدریج افزایش سطح محلی سازی، اما جدول زمانی برای این برنامه توسط بسیاری از عدم قطعیت، از جمله مصوبات قانونی، موانع زنجیره تامین و سرعت ساخت و ساز گیاهی است.
تسلا جوهر از کف کارخانه شانگهای شده است 17 اکتبر.، تسلا و برنامه ریزی شانگهای و اداره منابع زمین به طور رسمی امضا یک «قرارداد زمین"، کارخانه تسلا شانگهای از ارزش معامله 973 میلیون یوان برای به دست آوردن 864،885 مربع متر (مجموع 1297.32 جریب) صنعتی.
تقریبا در همان زمان، تولید تسلا مدل جلوتر از برنامه در چین 3. در ماه ژوئیه، تسلا فرد مسئول، کارخانه تسلا Shanghai از ساخت و ساز به تولید حدود دو سال طول می کشد، پس از مورد نیاز 2- خروجی 3 سال است انتظار می رود برای رسیدن به هدف. با این حال، با توجه به "نامه ای به سهامداران 2018 سه ماهه سوم،" به تازگی توسط تسلا منتشر شد، تسلا به آغاز طرح تولید در سال 2019 بخشی از مدل 3 است به چین منتقل، و در چین تولید می خودرو فقط به مصرف کنندگان چینی عرضه می شود.
این قابل درک است که چین برای وسایل نقلیه الکتریکی تبدیل شده است بزرگترین بازار جهان، تسلا همچنین بزرگترین بازار خارج از کشور در سال 2017، خرید و فروش تسلا در چین به بیش از 2 میلیارد $، دو برابر در سال در سال، در حالی که انجمن چین از داده تولید کنندگان خودرو منتشر سپتامبر سال جاری، فروش وسایل نقلیه جدید انرژی در چین 54.8 درصد در نه ماه اول این سال افزایش یافت، فروش بزرگ 81.1 درصد به 721000.
قابل توجه است که، علاوه بر برنامه ریزی تولید در چین، فرم 10-Q اسناد در تسلا واصل، تسلا همچنین قصد دارد برای مدل 3 به حدود 10000 در هفته تحت فشار قرار دادند تولید کل. خاص ، ایالات متحده فریمانت، کالیفرنیا، میزان تولید مدل گیاه به حدود 3 7000 در هفته افزایش خواهد یافت. این بدان معنی است که ظرفیت 3 تولید تسلا مدل نزدیک به 30000 / ماه برسد.
برای تسلا مدل 3، بسیار مهم است. در سه ماهه سوم سال جاری، سه چهارم از تحویل ماشین الکتریکی تسلا در مجموع حدود 83500، بیش از دو برابر در سه ماهه گذشته رسید و اگر مدت مشابه سال گذشته، و بیشتر بیش از سه برابر رشد از نظر مدل تحویل، مدل 3 در اکثر، برای رسیدن به 55 840 وجود دارد، مدل S و مدل X 14470 و 13190 هستند.
با تشکر از مدل 3 ظرفیت تولید به طور قابل توجهی بهبود یافته است، تسلا سودآوری برای اولین بار پس از 7/4 به دست آورد. با توجه به تسلا درآمد سه ماهه سوم، درآمد سه ماهه تسلا 6824000000 $، توسط 128.6٪، GAAP (به طور کلی اصول پذیرفته شده حسابداری) سود خالص 312 میلیون $، از دست دادن خالص شکل یک سال زودتر از 619 میلیون $، غیر GAAP سود خالص 516 میلیون $ رسیده است.
علاوه بر تولید آینده در چین مدل 3، مدل S تسلا و مدل X دارای دو مدل در بازار چین، و تسلا گفت: این دو خودرو ادامه خواهد داد برای فروش در بازار چین. با این حال، بنیتز در این سند آمده است که تحریم ها نشان می دهد که فروش مدل S و مدل X احتمالا همچنان تحت تاثیر تعرفه ها خواهد بود.
زونگ شیعه تحلیلگر صنعت خودرو گفت: مشکل مشکلات نه ظرفیت از پول است، آن را یک مشکل بزرگ از نظر سازمان است، بسیاری از مسائل حرفه ای مربوط به تجهیزات، تطبیق تامین کننده. پس از گسترش ناگهانی تولید در مقیاس کوچک، یک مقدار زیادی از مهندسی روبرو می شوند سوال: "مشکل ظرفیت تسلا در سالهای کارخانه آمریکایی آن حل نشده است و تولید در چین دشوار است." Zhong Shi گفت.