ตามเวลาท้องถิ่นในวันที่ 31 ตุลาคมมาสด้าประกาศไตรมาสที่สองของปีงบประมาณปัจจุบัน (1 กรกฎาคม - 30 กันยายน) รายงานทางการเงินที่แสดงให้เห็นผลกำไรที่ลดลงยอดขายทั่วโลกญี่ปุ่นยกเลิกและเสียเปรียบอัตราแลกเปลี่ยนเงินตราต่างประเทศและการค้าปลีกสหรัฐ การปฏิรูปเครือข่ายเพื่อเพิ่มการลงทุนและปัจจัยอื่น ๆ, การสูญเสียไตรมาสสองของมาสด้า 2.2 พันล้านเยน (19.4 $ ล้านบาท)
ในช่วงเดือนกรกฎาคมถึงเดือนกันยายนปีนี้รายได้สุทธิของมาสด้าลดลง 86% เหลือ 3.8 พันล้านเยน (33.4 ล้านเหรียญสหรัฐ) ยอดขายสุทธิ 856 พันล้านเยน (7.53 พันล้านดอลลาร์) ใกล้เคียงกับปีที่ผ่านมาและยอดค้าปลีกทั่วโลกลดลงในช่วงเวลาเดียวกัน % เป็น 392,000 คันในอเมริกาเหนือจีนและประสิทธิภาพของตลาดกลุ้มใจญี่ปุ่น
มาสด้ายอดขายลดลงเนื่องจากการขาดแคลนในประเทศญี่ปุ่นเนื่องจากฝนตกหนักซึ่งช่วยลดการขาย 22,000 หน่วยในขณะที่มาสด้าหายไป 18 พันล้านเยน (158.3 $ ล้านบาท) ในการขายและการผลิต. เพิ่มแรงจูงใจที่จะชะลอตัวลงการทำกำไร. ในเวลาเดียวกัน ผลกระทบของอัตราแลกเปลี่ยนลดลง 6200000000 เยน ($ 54,500,000) กำไรสำหรับการเปลี่ยนแปลงของเครือข่ายค้าปลีกสหรัฐใช้เวลาห้าพันล้านเยน ($ 44 ล้านบาท)
ครึ่งแรกของปีงบการเงินที่มาสด้ามียอดขายสุทธิมีจำนวน 1729000000000 เยนเพิ่มขึ้น 72.5 พันล้านเยน (เพิ่มขึ้นจาก 4.4%) ในช่วงปีที่ผ่านมารายได้การดำเนินงานถึง 30900000000 เยน 45.6 พันล้านเยนลดลงกว่าปีที่ผ่านมา (ลดลง 59.6%). กำไรสุทธิที่เป็นของผู้ถือหุ้นเป็น 24400000000 เยนลดลง 61.5% ในปี
ในแต่ละภูมิภาค, ไตรมาสสองยอดค้าปลีกในอเมริกาเหนือลดลงร้อยละ 5 เพื่อ 106,000 ยานพาหนะ; ปีงบประมาณนี้ผลการดำเนินงานของภูมิภาคนี้ในช่วงครึ่งปีแรกเพิ่มขึ้น 80% 22.9 พันล้านเยน (US $ 201,400,000); ไตรมาสที่สองในยุโรป ยอดค้าปลีกยังคงอยู่ที่ 68,000 คันในช่วงครึ่งแรกของผลการดำเนินงานในรอบปีบัญชีเพิ่มขึ้นร้อยละ 69-6100000000 เยน ($ 53,700,000)
ในเดือนมิถุนายนปีนี้ได้รับการแต่งตั้งซีอีโออากิระ Marumoto กล่าวว่าลำดับความสำคัญของมันคือการกระตุ้นการเจริญเติบโตของมาสด้าในตลาดสหรัฐ. ด้วยเหตุนี้ Marumoto หวังที่จะเสริมสร้างเครือข่ายการขายของมาสด้าสุทธิในสหรัฐอเมริกาและการใช้ประโยชน์จากความร่วมมือที่ใกล้ชิดมากขึ้นระหว่างโตโยต้า
มาสด้ายังร่วมงานกับโตโยต้าในการสร้างโรงงานแห่งหนึ่งในมลรัฐแอละแบมาโรงงานผลิตมูลค่า 1.6 พันล้านเหรียญสหรัฐมีกำหนดจะเริ่มผลิตในปีพ. ศ. 2564 และจะเพิ่มจำนวน 150,000 หน่วยให้กับมาสด้าในการผลิตไขว้ใหม่สำหรับตลาดสหรัฐมาสด้า คาดว่าหลังจากที่โรงงานแห่งนี้ได้รับการผลิตแล้วยอดขายในสหรัฐฯจะเพิ่มขึ้นอย่างมากและยอดขายทั่วโลกจะเพิ่มขึ้นเป็น 2 ล้านชิ้นซึ่งสูงกว่าที่คาดการณ์ไว้ก่อนหน้านี้ที่ 1.7 ล้านคัน
จากผลการดำเนินงานครึ่งปีแรกของปีงบประมาณที่ผ่านมามาสด้าปรับลดประมาณการกำไรสำหรับปีบัญชีปัจจุบัน: คาดว่ากำไรจากการดำเนินงานเต็มปีจะลดลง 52% เป็น 70 พันล้านเยน (615.8 ล้านเหรียญสหรัฐ) ซึ่งสูงกว่าประมาณการเดิมที่ 28% จะลดลง 55% เหลือ 50 พันล้านเยน (439.8 ล้านเหรียญสหรัฐ) ซึ่งสูงกว่าที่คาดไว้ก่อนหน้านี้ที่ลดลง 29% ยอดค้าปลีกทั่วโลกจะลดลง 1% เหลือ 1.62 ล้านรายยอดขายในอเมริกาเหนือจะอยู่ที่ประมาณ 434,000 รายยอดขายในยุโรป จะมีเสถียรภาพที่ 270,000 หน่วย