ตามข้อมูลการขายที่ออกโดยทางการเล็กซัสในเวลาเพียงที่ผ่านมา 10 เดือนยอดขายเล็กซัสในประเทศจีนเพื่อ 14,686 คันเพิ่มขึ้น 18% ซึ่งจิไฮบริดรถขายของ 4531 หน่วยคิดเป็น 31% ของยอดขายในเดือน
ด้วยการเปิดตัวยอดขายในเดือนตุลาคมยอดขายสะสมของ Lexus ในจีนในช่วง 10 เดือนแรกของปีนี้มีจำนวนทั้งสิ้น 132,400 คันเพิ่มขึ้น 23.8% เมื่อเทียบเป็นรายปีโดยมียอดขายเกินกว่า 100,000 คันเป็นเวลาสามปีติดต่อกัน
ในฐานะที่เป็นได้อย่างเต็มที่ขึ้นอยู่กับแบรนด์รถหรูนำเข้าประสิทธิภาพของตลาดเล็กซัสในปีที่ผ่านมาเป็นที่น่ายกย่องแน่นอน. จากจุดรูปแบบสินค้าของมุมมองในปัจจุบันสองพื้นที่ที่สำคัญของรถเก๋งเล็กซัสและเอสยูวีมีความหลากหลายของการเปิดตัวผลิตภัณฑ์ในปีนี้กับรุ่นหลัก ES ถูกแทนที่และความสามารถในการแข่งขันในด้านผลิตภัณฑ์ก็ประสบความสำเร็จมากขึ้น
ในระดับการสื่อสารแบรนด์, เล็กซัสที่นำเสนอหัวหน้ายังทางการเงิน 'ปรัชญาด้วยการสนับสนุน "จีนรายการริช", การท่องเที่ยวศิลปะ ฯลฯ เล็กซัสสนับสนุนการดำเนินชีวิตที่หรูหราเช่นเดียวกับศิลปะและเทคโนโลยีและอวดความงามทางการเงิน
แต่เบื้องหลังการเจริญเติบโตอย่างรวดเร็วของเล็กซัส 'เมื่อประเทศ' กลายเป็นไม่เปิดรอบหัวข้อ
ไม่นานมานี้สื่อต่างประเทศ 'โตโยต้าจะพิจารณาการผลิตเล็กซัสในประเทศจีน' ข่าวออกมารอบ ๆ หัวข้อเล็กซัสทำจากอาละวาดอีกครั้ง. แต่สำหรับหัวข้อนี้เล็กซัสอย่างเป็นทางการไม่ได้ตอบสนองโดยตรง แต่รุ่นไฮบริดในปัจจุบัน ขายมุมมองบัญชีเราสามารถแงะที่เห็นได้ชัด
ขณะที่เราทุกคนทราบดีว่าปัจจุบันมีการใช้พลังงานใหม่ในการพัฒนาตลาดรถยนต์ของจีนเพื่อสนับสนุนการพัฒนายานพลังงานใหม่รัฐบาลจีนได้เปิดเสรีพลังงานจากพลังงานใหม่ในปีนี้ประโยชน์ที่สำคัญได้สร้างยานพาหนะที่เป็นของต่างชาติ บริษัท เป็นผู้นำในภาคพลังงานใหม่เพื่อเข้าสู่ตลาดจีนตลาดนักวิเคราะห์อุตสาหกรรมเชื่อว่าเช่นเล็กซัสตั้งโรงงานในประเทศจีนก็มีแนวโน้มที่จะตัดเป็นครั้งแรกในยานพลังงานใหม่
ตามข้อมูลอย่างเป็นทางการของ Lexus ในเดือนตุลาคม Lexus hybrid model คิดเป็น 31% ของยอดขายและตามข้อมูลที่ได้รับก่อนหน้านี้รุ่น Lexus hybrid คิดเป็นกว่า 30% ของยอดขายในช่วง 8 เดือนแรกของปีนี้ ดังนั้นการเพิ่มยอดขายของรุ่นไฮบริดคาดว่าจะเร่งการแปลของ Lexus
อย่างไรก็ตามไม่ว่าจะเป็นในประเทศหรือไม่ในปีนี้สำหรับ Lexus ก็จะเป็น 'ปีกันชน'
ในเดือนกรกฎาคมปีนี้รัฐบาลจีนได้ประกาศลดอัตราภาษีศุลกากรการนำเข้ารถยนต์จาก 25% เป็น 15% Lexus กลายเป็นผู้รับประโยชน์รายใหญ่ที่สุดของการลดภาษีด้วยการนำนโยบายนี้แบรนด์หรูรายใหญ่ ๆ ได้ตอบรับ ลดราคาคู่มืออย่างเป็นทางการของโมเดล Lexus ก็ไม่มีข้อยกเว้น
เป็นที่เข้าใจว่า 'ลดลงอย่างเป็นทางการ' ขนาดของรุ่นเล็กซัสระหว่าง 1.40-10900000 ได้. ลดราคาของอาคารที่ทำให้ผลิตภัณฑ์ของเล็กซัสครอบคลุมกลุ่มผู้บริโภคมากขึ้นในตลาดจีนต่อการส่งเสริมการขายโดยรวมจะเพิ่มขึ้นอีกครั้ง
ในระดับ high-end รถหรูตลาดญี่ปุ่นเมื่อเทียบกับอินฟินิตี้และ Acura, เล็กซัสเป็นผู้ใช้ภาษาจีนส่วนใหญ่ยินดีให้บริการและการตลาดแบรนด์มีประสิทธิภาพดีที่สุด. วันนี้มีโมเมนตัมการเติบโตอย่างรวดเร็วของการพัฒนาไม่เพียง แต่ Yaoyao ไปข้างหน้าของแบรนด์อื่น ๆ ระดับ high-end ญี่ปุ่นและ ในแบรนด์หรูทั้ง 2 แบรนด์นี้เราจะไม่สูญเสีย Volvo, Jaguar Land Rover และแบรนด์หรูอื่น ๆ ในประเทศ