Lexus a vendu 14 686 unités en Chine en octobre dernier, en hausse de 18% par rapport à un an plus tôt, selon les chiffres de ventes officiels publiés par Lexus.
Parmi eux, le modèle Smart Hybrid ventes de 4531 unités, ce qui représente les ventes du mois de 31%.
Avec les ventes d'octobre, les ventes cumulées de Lexus en Chine au cours des 10 premiers mois de cette année ont atteint 132 400, soit une augmentation de 23,8% par année, et a dépassé la note de 100 000 pour trois années consécutives. En tant que marque de voiture de luxe qui repose entièrement sur les importations, la performance du marché de Lexus ces dernières années a en effet été louable.
Du point de vue de la mise en page du produit, à l'heure actuelle, Lexus dans la berline et SUV deux grands domaines ont un certain nombre de produits lancés, cette année, avec le modèle principal ES terminé le remplacement, sa compétitivité dans le produit est plus important.
Au niveau de la communication de la marque, Lexus a mis en avant le concept de «encore et de mélange», en parrainant la «hurun Baifu List, exposition d'art et d'autres façons de promouvoir le mode de vie de luxe préconisé par Lexus, ainsi que la beauté de l'art et la technologie et l'intégration des États-Unis.
Derrière la croissance rapide de Lexus, cependant, «quand est fait maison est devenu un sujet qu'il ne peut pas se déplacer. Il n'ya pas longtemps, les médias étrangers une «Toyota envisage la production de Lexus en Chine nouvelles, autour de la Lexus sujet domestique à nouveau endémique.
Bien que les responsables de Lexus n'aient pas réagi positivement au sujet, nous pouvons aussi nous mêler de la part des ventes de ses modèles hybrides actuels. Comme nous le savons tous, à l'heure actuelle, de nouveaux véhicules énergétiques sur le marché chinois montre une tendance au développement rapide, et afin d'encourager le développement de nouveaux véhicules énergétiques, le gouvernement chinois cette année pour libéraliser les nouveaux véhicules énergétiques restrictions ratio des capitaux étrangers. Cette grande aubaine a inauguré une période de fenêtre dans laquelle les compagnies automobiles étrangères ont lancé leur présence sur le marché chinois dans le nouveau secteur de l'énergie.
L'analyse de l'industrie croit que, comme Lexus a mis en place une usine en propriété exclusive en Chine, il est susceptible de couper d'abord de nouveaux véhicules à énergie. Selon les données officielles de Lexus, la part des ventes des modèles hybrides Lexus a atteint 31% en octobre, et selon les données déjà disponibles, les modèles hybrides Lexus représentaient plus de 30% des ventes au cours des huit premiers mois de l'année.
Par conséquent, l'augmentation continue des ventes de modèles mixtes devrait accélérer la localisation de Lexus.
Mais, que ce soit fait maison ou non, cette année, pour Lexus, ce sera une «année butoir». Lexus est devenu le plus grand bénéficiaire de la réduction tarifaire en juillet de cette année que le gouvernement chinois a annoncé une réduction du taux tarifaire sur les importations de véhicules de 25% à 15%.
Avec l'introduction de cette politique, les grandes marques de luxe ont réagi pour couper les prix guidés officiels de leurs modèles, Lexus n'est naturellement aucune exception. Il est entendu que le modèle Lexus de la gamme «chute officielle» entre 1,40 et 109 000 yuans.
La réduction des prix terminaux a permis aux produits Lexus d'atteindre davantage de groupes de consommateurs sur le marché chinois, ce qui a stimulé les ventes globales. Dans le marché japonais haut de gamme de voitures de luxe, Lexus est la marque la plus populaire et la plus performante parmi les utilisateurs chinois par rapport à Infiniti et Acura.