26 ตุลาคม 2018, ฉางชาเทศบาลรัฐบาลออกชุดแรกของเครือข่ายอัจฉริยะหนักเชื่อมโยงเปิดถนนทดสอบรถหมายเลขทะเบียนและยังประกาศในช่วงแรกของการทดสอบในส่วนเปิดถนนฉางชา, รถยนต์ไฟฟ้า 12 เมตรคนขับรถอัจฉริยะเพื่อรักษาความปลอดภัยแผ่นป้ายทะเบียน, และกลายเป็นรถโดยสารประจำทางตัวเองแรกในประเทศเพื่อขอรับการเชื่อมต่อเครือข่ายอัจฉริยะรถหมายเลขเปิดจานทดสอบ
'ไม่มีมุมตาย'
'New Xiangjiang พื้นที่ทางตอนใต้การทดสอบระบบอัจฉริยะเหนือไปหยุนฉีปูถนนและสี่แยกถนนที่มีความยาวรวม 7.8 กิโลเมตรจัดทั้งหมด 11 กลุ่ม 22 สถานีกลาง. ในฐานะที่เป็นประเทศที่สาธิตสาธารณะครั้งแรกของการเปิดถนนสายปฏิบัติการหม้อแปลงไฟฟ้า ฉางชาเครือข่ายอัจฉริยะเชื่อมโยงถนนรถเปิดทดสอบมีสายยาวและการจราจรมากขึ้นครอบคลุมฉากที่ซับซ้อนมากและคุณสมบัติอื่น ๆ. และหลังจากที่ประสบความสำเร็จได้รถป้ายทะเบียนรถโดยสารไฟฟ้าหม้อแปลงไฟฟ้าจะอยู่ในการดำเนินการทดลองในเส้นทางนี้
เพื่อที่จะรองรับการตอบสนองความต้องการของการทดสอบของถนนทดสอบเปิดนี้พร้อมยังมีระบบเชื่อมโยงการปรับแต่งเครือข่ายการขับขี่อัจฉริยะที่กำหนดเองการตรวจสอบระบบเครือข่ายเชื่อมโยงฉลาด, ปรับแต่งข้อมูลเครือข่ายที่เชื่อมโยงแพลตฟอร์มซอฟต์แวร์การจัดการอัจฉริยะ, ระบบการเฝ้าระวังถนนวิดีโออิเล็กทรอนิกส์ตำรวจและตำรวจจราจร ระบบเฝ้าระวังวิดีโอการสื่อสารและระบบรักษาความปลอดภัยและจากนั้นในรถยนต์ไฟฟ้าสมาร์ทรถโดยสารขับรถจะถูกวางในที่อยู่ใกล้ขับรถสมาร์ท 'ไม่สิ้นสุดตาย' บนถนนสายนี้เต็มรูปแบบของการออกแบบระบบที่ใช้ระบบ V2X 5G อัจฉริยะ การฝึกอบรมด้านเทคนิค
'ประเทศแรกที่ถนนเปิดหม้อแปลงไฟฟ้า + สาธิตรถเมล์สายที่จะได้รับเครือข่ายอัจฉริยะครั้งแรกของประเทศในการเชื่อมโยงการทดสอบเปิดถนนหมายเลขป้ายทะเบียนรถโดยสารขับรถอัตโนมัติ' จะเป็นการดำเนินการทดสอบต่อไปของไฮไลท์
ขับขี่สมาร์ทแล้วอัพเกรด
ด้วยการวิจัยที่ลึกซึ้งเกี่ยวกับ CSR ไฟฟ้าในด้านการขับขี่อัจฉริยะการขับรถประหยัดพลังงานแบบอัจฉริยะได้ก้าวมาถึงเส้นทางการดำเนินการสาธิตเส้นทางเปิดที่เปิดกว้างแล้ว
การเปิดตัวของรถยนต์ไฟฟ้าใน 12 เมตรขับรถโดยสารสมาร์ทมีสาม pre-upgrade เมื่อเทียบกับรถยนต์ไฟฟ้ารองผู้จัดการทั่วไปแนะนำวัง Wei: 'ครั้งแรกของทั้งหมดเพิ่มระบบเครือข่ายของยานพาหนะในแง่ของการรับรู้เพื่อให้บรรลุรถ synergies ถนนรถบรรทุก ฟังก์ชั่นการสื่อสารประจำตัวประชาชนของสัญญาณไฟจราจรป้ายถนนเป็นครั้งแรกที่การเพิ่มการรับรู้ของระบบ. ในคำอื่น ๆ กระบวนการในการเคลื่อนย้ายแสงสีแดง, สมาร์ทขับรถบัสจะหยุดโดยอัตโนมัติ. หากหนทางข้างหน้าของสัญญาณความเร็ว จำกัด ยานพาหนะที่จะเป็นไปตามความต้องการ ลดความเร็ว. ถัดไปเพิ่มประสิทธิภาพขั้นตอนวิธีการฟิวชั่นตรวจจับโฟกัสของแต่ละบัตรประจำตัวเซ็นเซอร์อุปสรรคและความสามารถในการรับรู้จะไม่เหมือนกับการรับรู้เชิงลึกฟิวชั่นจะประสบความสำเร็จโดยการกำหนดค่าตัวควบคุมโดเมนเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการรับรู้อุปสรรคเป็นอุปสรรคต่อการปรับปรุงตำแหน่งของการรับรู้, ความถูกต้องของข้อมูลที่ความเร็วสัมพัทธ์สามเป็นต้นอุปกรณ์สมาร์ทขับรถไปข้างหน้าสำหรับการออกแบบด้านหน้าโหลดเพิ่มประสิทธิภาพการจัดวางให้รถดูบรรยากาศที่ทันสมัยมากขึ้น.
จากรอบปฐมทัศน์ 2017 โลกของ 12 เมตรของรถโดยสารไฟฟ้าบริสุทธิ์ขับรถสมาร์ทเครือข่ายอัจฉริยะที่เชื่อมโยงอย่างเป็นทางการเปิดถนนจำนวนการทดสอบรถจาน, รถยนต์ไฟฟ้าผ่านการทดสอบอย่างต่อเนื่อง, การปรับปรุงการสร้างระบบที่อุดมไปด้วยในการพัฒนาและการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีที่ชาญฉลาดที่จะขับรถโดยสาร ประสบการณ์แบบบูรณาการไปในอนาคตรถยนต์ไฟฟ้าจะยังคงอยู่ในระดับแนวหน้าของการแสดงเทคโนโลยีการขับขี่อัจฉริยะพลังงานขับรถสมาร์ทใหม่ของจีนสูงรถยนต์โดยสารเทคโนโลยี, การส่งเสริมการผลิตการพัฒนาอัจฉริยะที่มีคุณภาพสูงในประเทศ