2018 اکتبر 26، چانگشا چانگشا شهرداری دولت دسته اول از شبکه هوشمند سنگین ارتباط جاده باز تست ماشین شماره پلاک صادر شده، و همچنین اعلام کرد که فاز اول این بخش آزمون جاده باز چانگشا، ماشین های الکتریکی 12 متر راننده اتوبوس هوشمند برای تضمین پلاک، و اولین اتوبوس خود رانندگی در کشور برای به دست آوردن شبکه ارتباط هوشمند شبکه وسیله نقلیه آزادی عکاسی صفحه شماره آزمون.
'بدون زاویه مرده'
جدید Xiangjiang منطقه جنوب آزمون سیستم هوشمند، از شمال به یون چی پلوتونیم راه و تقاطع جاده با طول 7.8 کیلومتر، مرتب در مجموع 11 گروه 22 ایستگاه های متوسط. "به عنوان اولین نمایش عمومی این کشور از جاده باز خطوط عامل خلبان اتوماتیک چانگشا شبکه هوشمند ارتباط آزمون باز ماشین جاده خطوط طولانی، و ترافیک بیشتر، پوشش بسیاری از صحنه های پیچیده و امکانات دیگر. و پس از موفقیت به دست آمده خودرو پلاک اتوبوس خلبان اتوماتیک برقی، در عملیات آزمایشی در این مسیر باشد.
به منظور طور کامل از شرایط آزمون این جاده آزمون باز آن را نیز با سیستم ارتباط سفارشی شبکه رانندگی هوشمند مجهز، سفارشی سیستم مرتبط و نظارت بر شبکه هوشمند، سفارشی هوشمند داده شبکه مرتبط پلت فرم نرم افزار مدیریت، سیستم های نظارت تصویری جاده، پلیس الکترونیکی و پلیس راهنمایی و رانندگی سیستم های نظارت تصویری، ارتباطات و سیستم های امنیتی، و سپس، در ماشین برقی اتوبوس رانندگی هوشمند خواهد شد در یک رانندگی هوشمند بدون بن بست در نزدیکی در این جاده پر از هوشمند طراحی سیستم مبتنی بر سیستم های V2X 5G قرار آموزش فنی
«کشور را برای اولین بار باز خلبان اتوماتیک جاده + اتوبوس خط تظاهرات به دریافت اولین شبکه هوشمند کشور ارتباط باز تست جاده شماره پلاک ماشین های اتوماتیک اتوبوس به رانندگی '، خواهد بود که عملیات تست بعدی از برجسته.
رانندگی هوشمند و سپس ارتقاء
با مطالعه رانندگی ماشین الکتریکی در زمینه تعمیق هوشمند، هوشمند رانندگی اتوبوس های جدید انرژی در سطح تظاهرات مسیر ثابت جاده باز رسیده است.
راه اندازی وسایل نقلیه الکتریکی در 12 متری اتومبیل رانندگی مسافر هوشمند، سه پیش ارتقاء وجود دارد در مقایسه با ماشین های الکتریکی، معاون مدیر کل وانگ وی مقدمه: اول از همه، افزایش سیستم های شبکه خودرو از نظر ادراک، برای رسیدن به ماشین هم افزایی جاده، کامیون توابع ارتباطات، شناسایی چراغ راهنمایی و علائم جاده ای برای اولین بار به درک از سیستم اضافه شده است. به عبارت دیگر، روند حرکت چراغ قرمز، هوشمند رانندگی اتوبوس به طور خودکار متوقف خواهد شد. اگر راه پیش رو از نشانه سرعت محدود، وسایل نقلیه در مطابق با الزامات شود کاهش سرعت. بعد، بهینه سازی الگوریتم ترکیب سنجش، تمرکز هر شناسایی سنسور مانع و توانایی شناخت همان است، درک عمق فیوژن است با پیکربندی کنترل کننده دامنه به دست آورد، برای بهبود شناخت مانع عملکرد، مانعی بر سر راه بهبود وضعیت درک شده، دقت سرعت نسبی اطلاعات، و غیره سوم، دستگاه های رانندگی هوشمند برای پیشبرد طراحی، جلو بارگذاری، بهینه سازی طرح، را به خودروی نگاه فضای شیک تر.
از اولین 2017 جهان از 12 متر از خالص اتومبیل ها الکتریکی محرک های هوشمند، شبکه هوشمند متصل به طور رسمی جاده باز شماره پلاک ماشین ها آزمون، ماشین های الکتریکی از طریق آزمایش مستمر، بهبود، تشکیل یک سیستم غنی در توسعه و استفاده از فن آوری هوشمند به درایو اتوبوس تجربه یکپارچه به آینده و اتومبیل های برقی ادامه خواهد داد تا در خط مقدم هوشمند نمایشگاه فناوری جدید رانندگی رانندگی هوشمند انرژی چین پیشرفته اتومبیل های سواری فن آوری باشد، افزایش تولید هوشمند توسعه با کیفیت بالا کشور.