เมื่อเร็ว ๆ นี้เทียนจินสถาบันมหาวิทยาลัยซิงหัวลั่วหยางระดับไฮเอนด์อุตสาหกรรมการผลิตอุปกรณ์ที่ทันสมัยฐาน R & D พัฒนา 'FGM01 ประสิทธิภาพปั้นบดรถ' ซึ่งในการทดสอบระหว่างบรรทัดอย่างเป็นทางการ. นี้เป็นครั้งแรกที่ใช้ของจีนบดเทคโนโลยีได้อย่างมีประสิทธิภาพขึ้นรูปการบำรุงรักษาอุปกรณ์ติดตาม ต่อไปจะส่งเสริมการพัฒนาของอุตสาหกรรมการขนส่งทางรถไฟของเมือง
'FGM01 ประสิทธิภาพการปั้นรถบดที่ประสบความสำเร็จแบบออฟไลน์
รถแท็กซี่ขัด
เป็นประเภทของเครื่องจักรก่อสร้างสำหรับซ่อมแซมความเสียหายทางรถไฟรถบดแทร็กเป็นที่รู้จักกันว่า 'ช่างเสริมสวยวงโคจร' สายรถไฟใต้ดินทั่วไปเปิดให้บริการสำหรับ 3 เดือนถึง 9 เดือนและรถไฟจะได้รับความเสียหายและวิ่งบนรถไฟ ความปลอดภัยความเรียบเนียนและความสะดวกสบายของกระบวนการมีผลกระทบดังนั้นในขณะที่รักษารางอย่างต่อเนื่องการพัฒนาประสิทธิภาพและคุณภาพของงานบำรุงรักษาอย่างต่อเนื่องเป็นความต้องการเร่งด่วนของอุตสาหกรรม
อย่างไรก็ตามอุปกรณ์การบำรุงรักษาแทร็กที่มีอยู่ส่วนใหญ่จะใช้วิธีการบำรุงรักษาในการบดรูปซองจดหมายของปลายล้อเจียรและการดำเนินการแต่ละครั้งต้องใช้การบดแบบ round-trip หลายครั้งตามสภาพของสายและฝุ่นที่เกิดขึ้นในระหว่างกระบวนการเจียรจะทำให้เกิดมลพิษมากขึ้น การดำรงอยู่ของตัวเองเป็นเรื่องใหญ่โตราคาแพงและมีค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานและบำรุงรักษาสูงซึ่งจะ จำกัด การพัฒนาอุตสาหกรรมการขนส่งทางรางของจีนในระดับหนึ่ง
ครับ 'FGM01 ประสิทธิภาพปั้นบดรถ' วิจัยอิสระและการผลิตอุปกรณ์ระดับ high-end อัจฉริยะส่งสถาบัน Tsinghua University School of ลั่วหยางรถไฟฐานการบำรุงรักษาอุปกรณ์การขนส่งโดยอุปกรณ์ที่อยู่บนพื้นฐานของเทคโนโลยีบด, ความแม่นยำสูงรายละเอียดเทคโนโลยีการติดตามระบบที่มีน้ำหนักเบาที่มีประสิทธิภาพ เทคโนโลยีบูรณาการและเทคโนโลยีการควบคุมอัจฉริยะกำหนดเป้าหมายความต้องการของตลาดจุดปวดอุตสาหกรรมที่อยู่สถานที่สะอาดที่มีประสิทธิภาพมีน้ำหนักเบาส่วนบุคคลและสินค้าอัจฉริยะเป้าหมาย
Kong Delong รองผู้อำนวยการฝ่ายปฏิบัติการระบบอัจฉริยะและการบำรุงรักษาอุปกรณ์ระบบพื้นฐานกล่าวว่า "FGM01 มีประสิทธิภาพสูงในการขึ้นรูปและบดรถยนต์ 'มีข้อดีของ' ใหม่เล็กรวดเร็วสะอาดและราคาถูก '-' ใหม่ 'หมายถึงเทคโนโลยีอุปกรณ์หลักในประเทศ ซึ่งมีความเป็นอิสระในทรัพย์สินทางปัญญา "เล็ก" หมายความว่าอุปกรณ์มีขนาดและน้ำหนักเบาและเป็นอุปกรณ์บำรุงรักษารางที่มีระดับความสว่างน้อยที่สุดภายใต้ประสิทธิภาพเดียวกัน 'รวดเร็ว' หมายถึงประสิทธิภาพในการทำงานสูงความถูกต้องของเส้นโค้งสูงและสามารถขึ้นอยู่กับลักษณะของสาย การปรับตัว 'Jie' หมายถึงอัตราการกู้เศษเศษเหล็กสูงกว่า 95% และมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อมน้อย 'Lian' หมายความว่าอุปกรณ์และค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานจะลดลงอย่างมาก
นอกจากนี้ 'ปั้น FGM01 ที่มีประสิทธิภาพการบดยานพาหนะกว่า 80% ของการซื้อหรือการผลิตชิ้นส่วนในประเทศในลั่วหยางเป็นทุกนิ้ว 'ลั่วหยางผลิต' ฮ่องกง Delong กล่าวว่าพวกเขาเลือกที่จะรักษาสิ่งอำนวยความสะดวก R & D ในลั่วหยางติดตามในความหวังว่าทีมงาน R & D เหนือกว่าเทคโนโลยีของลั่วหยางและข้อได้เปรียบของอุตสาหกรรมการขนส่งทางรถไฟ. ถัดไปทีมงาน R & D ของมันจะเป็นที่หลักของอุปกรณ์การขนส่งทางรถไฟรังสี, อุปกรณ์การผลิตสารเติมแต่งและอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับการผลิตและการประยุกต์ใช้ของผู้ประกอบการต้นน้ำและปลายน้ำเพื่อสร้างใหม่ ' การดำเนินการทางรถไฟและการบำรุงรักษา 'ห่วงโซ่
เป็นที่เข้าใจว่านี่คือโรงเรียนมหาวิทยาลัยซิงหัวของระดับ high-end ฐานอุปกรณ์ลั่วหยางเป็นชื่อแรกที่สำคัญใหม่สถาบัน R & D ในมณฑลเหอหนานเปิดตัวผลิตภัณฑ์แรกที่มาพร้อมกับสิทธิในทรัพย์สินทางปัญญาอิสระ. ผู้ช่วยผู้จัดการทั่วไปของแพลตฟอร์มพื้นฐานของ บริษัท ฮ่องกง Ying กล่าวว่าในอนาคตพวกเขาจะ บูรณาการต่อไปของ 'การวิจัยทางวิทยาศาสตร์อุตสาหกรรมการเงิน' ผ่านแพลตฟอร์มอย่างต่อเนื่องเพื่อกระตุ้นให้เกิดแรงผลักดันนวัตกรรมและเร่งความสำเร็จทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีลงไปในดิน