닛산 전체 가치 사슬은 여전히 유효하다, 마케팅 전략은 지속적인 혁신에왔다, 올해 4 분기 쇼핑 시즌에서 가장 강한, 나는 잔인한 자동차 시장은 여전히 10 월 성장 월부터 닛산의 진행 속도를 멈출 수 있다고 생각 공식적으로 연말 충동에 가장 찬란한 경적을 불었습니다.
진용 씨가 떠난 것처럼 여러 세대의 강과 호수를 빼앗은 것처럼 꿈은 깨어날 날이 있습니다.
전체 이십육년는 중국의 자동차 시장의 지속적인 성장은 높은 영혼 판매의 모든 주요 자동차 기업은 무자 비한을 준비하고, 전통적인 수확 시즌 후, A는 원래 점에서 '황금 구 실버 열'을 작성 깨울 때의 꿈 수확의 익숙한 즐거움은 말로 표현할 수없는 괴로움과 예측할 수없는 악몽으로 대체되었습니다.
올해 최고 자동차 시장으로, 일부 분석가들은 전통적인 후 '골든 9 월과 실버 10 월'자동차 시장에서 긍정적이고 부정적인 성장의 주요 결정 올해 주요 펀치에 희망 가득 차 가격을 준 사실이 될 것이라고 믿는다. 데이터 보여 올해 그, 3 분기에 일반화 된 승용차 소매 판매는 마이너스 성장의 기간을 입력, 1.1 % 하락했다. 시장 환경에서 심한 상황, 주요 자동차 회사도에 의해 학위를 변화 때문에, 남북 폭스 바겐, 제너럴 모터스, SAIC 성장하고있다 차별화 자신의 브랜드의 영향을 더. 다만 지난 9 개월 동안 분말도 크게 퇴색 '9월 황금'은 기업, 독일어, 미국, 한국어, 프랑스어뿐만 아니라 자체 브랜드의 26 %의 증가를 달성하기 위해, 모두가 다운 영역에 진입했으며, 일본인들만이 상대적으로 건강한 성장 추세를 유지하고 있습니다. 동풍 닛산도 그 중 하나입니다.
'골든 9월'고통의 채우기 후 '은 열'를 입력하는 시간, 나는 자동차 회사의 대다수는 여전히 어두운 소용돌이에 투쟁 할 필요가 있다고 생각하지 않는다. 그러나보기의 메시지 닛산 관계자 포인트는 여전히 더 이상 닛산입니다 열.
그것은 동풍 닛산 월 10 월 소매 단자 921,309 축적 것을보고, 927614 도매 6.5 % 증가, 어두운 순간에 6.9 %의 증가, 닛산은 여전히 비교적 빠른 성장 추세에 따라 유지되는 자사의 1000와. 1 만대의 거대한 거점은 세 개의 엘리트 캠프와 직접적인 관계가 있습니다.
편안한 캠프의 두 스타 모델은 여전히 파괴, 꾸준히 전진 월 - 10 월 Sylphy 총 소매 판매 닛산 브리지의 역할을 일년에 354,565, 또한 94,454 누적 판매 실적을 만들어 8.3 % ;. TEANA의 증가, 올해에 도달 5.9 %의 증가. 편안한 캠프의 주력 모델은 최근 7 세대 모델을 출시했다있다. 캠리와 어코드에 비해 있지만, TEANA 새로운 세대가 선점 효과를 설명하기 위해 조금 늦게 보인다, 주목할만한,하지만에서 전체 설계 및 성능 구성 모델은 7 세대 TEANA 다른 닛산 편안 캠프가 될 B-자동차 시장에서 자연의 소리를 심화의 질을 증진 전체 성실을 보여주는 포괄적 인 업그레이드를 실시했다 강한 힘의 포인트.
10개월 총 매출액 369,004, 역에 도달 - 닛산의 SUV 캠프로, 많은 칭찬 SUV 시장에서 너무 많은 반복 급락 한 닛산 SUV 캠프 앞으로 데이터 쇼의 속도, SUV 캠프를 흔들 수 없습니다 아직하지 않았다 21 %의 가능성이 증가 일본 SUV의 부호 얼굴로하는의 X-트레일 164 879, 13.1 %의 증가 ;. QASHQAI는 동급 최고의 품질과 이득 시장 수용으로, 전체 매출은 134,468에 3.9 %의 상대적 증가에 도달 총 매출은 23 (258) 결과를 만들어 매우 뛰어난 아니지만, 그것은 주목해야한다 있지만 X-트레일 및 QASHQAI, '삼총사'누란과 같은에서 강력한 성능보다 그 닛산 지속적으로 마케팅 캠페인, 누란의 아래 누란은 여전히 작은베이스 플레이트에서 그들을 무대,하지만 20 % 이상 성장 누란의 설명은 점차 시장에서 인정되고 있지만, 올해 22.3 %를 매년 상승, 중형 SUV 시장 '신들의 약자'를, 중형 SUV 시장 때문에 누란의되지 않습니다 힘의 출현 '신들의 황혼'? 그것은 시간과 시장 테스트를 필요로한다.
10 월 새로운 캠프 동적 Tiida, 블루 버드 새 터미널뿐만 아니라 누적 시마 - 동적 캠프는 항상 가장 중요한 전략적 젊은 닛산 엔진이었다, 전략적 프레임 워크 YOUNG 닛산 3.0 1을 심화하는 데 중요한 역할을하고있다 소매 판매는 메인 거대한 시장 잠재력을 보여주는, 90,323에 도달했다.
깨진 꿈 자정, 어두운 우울. 9 월과 10 월이 마법을 상실, 시장 압력은 전략의 적시에 조정이 더 시장 점유율이 포착 시장은 같은 시간에 비해 뒤쳐되지 않은 시장을 보장하기 위해, 닛산은 현재의 시장 상황에서 같은 결과를 얻을 수 있습니다 강화하기 위해 계속 중요한 관계. 동시에는, 닛산 10 월 크게 더 부스트 신뢰를 기반으로, 시장의 펄스를 파악의 기초 내부와 외부, 브랜드 이미지 향상 마케팅 전략에 이니셔티브의 시리즈를 통해, 매출 상승에 기여 따라서 순서 추세를 벅합니다.
닛산 전체 가치 사슬은 여전히 유효하다, 마케팅 전략은 지속적인 혁신에왔다, 올해 4 분기 쇼핑 시즌에서 가장 강한, 나는 잔인한 자동차 시장은 여전히 10 월 성장 월부터 닛산의 진행 속도를 멈출 수 있다고 생각 공식적으로 충동의 말에 대부분의 클라리온 소리가났다.