제 13 회 상하이 국제 철도 환승 전시회는 11 월 7 일 상하이 신 국제 박람회 센터에서 열리 며 상하이 국제 철도 전시는 2002 년에 설립되었으며 10 년이 넘는 기간 동안 중국과 아시아 태평양 지역으로도 확대되었습니다. 철도 운송 업계 무역 조달, 기업 브랜드 확장을위한 권위있는 플랫폼.
Great Wall Lubricant 부스는 N1 홀의 S015에 위치하여 90 평방 미터 이상의 면적을 차지하고 있으며, 전시 기간 동안 만리 장성 윤활유는 철도 운송 업계에 국내 및 국제 철도 시설을 제공하는 풍부한 경험을 제공 할뿐만 아니라 트랙 장비를 제안했습니다. 포괄적 인 윤활 솔루션.
사실, 원래 지원 오일의 고속 열차 '르네상스 번호'로, 철도 산업의 분야에서 윤활유 만리장성은 항상 뒤에 '르네상스 번호'로 알려진 보이지 않는 힘의 최전선에서 도보.
'길 음악'에서 '부끄러운 방법으로 쓴'
400km의 속도 40 킬로미터의 속도에서 전체 무선 랜에 '박스 카'에서 중국의 철도 산업, 고속철도 EMU 열차에 녹색 기차의 개발을, 불러 오기, 중국의 철도 산업이 큰 변화는 극적이지만, 또한 우리는 사람들의 삶의 변화를 목격했다.
50 년, 기차는 승객이 나무의 몇 가지로 도로 식사 공급, 화장실 차단 화장실을 명중에, 밀짚 매트로 덮여하고 많은 사람들이 '박스 카'를 상상하는 것은 이제 어려운, 광저우에서 베이징으로 천천히 7-8일 증기 기관차보다 40km / 기차 드라이버 '석탄 상인'석탄 연소 기관차 배기 가스 배출과 같은 시간, 평균 속도, 거리, 모든 방법 승객에 열려 누워 얼굴은 거의 석탄 칠십팔t를 구울, 먼지가 도로의 일부 200km 스테인드.
오늘의 '르네상스 번호', 인테리어 공간과 넓은 좌석 피치, 조명 제어 모드의 다양한 원활 동전을 건립 할 수 시속 350km에, 다른 조명 조건을 제공합니다. 2018년 6월 8일, 블라디미르 푸틴 러시아 대통령은 러시아에 참석하기 위해 친절한 교환, 고속 열차 '르네상스 번호'를 타고있는 동안은 의미 : '로맨틱 한 느낌의 종류를'.
사람들이 인간의 활동 반경이 크게 개선 될 수있다 '방식의 음악'에 '당황하게 고통'에서 여행 더 나은 삶에 대한 증가하는 수요를 충족하기 위해 계속 수 있도록 중국 고속철도의 '낭만'이 필요합니다. 지난 한 해 동안, 고속철도 '부활 호 '누적 보내는 승객 41300000 승객, 평균 부하율이 큰 클러스터 배후로 중국 고속철도는 이러한 성과의 많은 수는 ...... 94 %에 도달'기업의 장면 '지칠 줄 모르는 노력 뒤에.
작지만 보이지 않는 힘
중국어 고속 철도의 수석 건축가 리앙 Jianying 그녀는 스위스 출장 때 로컬 철도 교통을 경험하게 될 모든 장소., 취리히, 제네바 장에 티켓을 구입하는 버릇이있다, ... 감정적 풍경의 생각하지만, 기차를 매달려 약간의 현기증을 앉아 앉아, 매우 고통스러운 수석 엔지니어 리앙 말했다 : 그것은이입니다 '나는 우리의 제품, 당신은 좋은 경험을 가지고, 그 위에 앉게해야 희망' 종 장인 정신 대차의 IGBT 칩 견인 변환기 및 다른 코어 성분에 고속 체인, 윤활유, 패스너 등의 기본 장비로, 모든 링크가 더 좋다.
윤활유, 예를 들어, 이전에 중국의 고속철도는 독일, 일본, 기계적 '피'등의 윤활유에 사용 된 고속 철도 안정적이고 긴 수명주기에 대한 윤활제 과정에서 중요한 역할을하기 때문에 오일이 매우이다 수입 대체 주의. 2012 년, 중국의 주요 석유 회사 청도 사방의 지원은 충격 흡수와 다른 부분이 특수 연구 그룹을 그리스, 오일을 지원하는 석유 대체 고속철도 윤활 만리장성의 국산화를 추진하기 시작했다 기어 박스를 설정합니다.
윤활유가 핵심 부품이 아니지만, 고속철도의 '중국 표준'을 더욱 촉진하기 위해 CSR Qingdao Quartet의 4 개 비행기는 '350km 중국 표준 EMU'에 대한 만리 장성 윤활제를 할당합니다. 작업 조건의 엄격한 테스트 후, 만리 장성 윤활유는 마침내 350km / h의 벤치 테스트를 2 개월 이상 통과했을뿐만 아니라 오일 수명도 600,000에 이르렀을 때 큰 희망을 가지고 있습니다. '유럽 표준'의 300,000 킬로미터 수명 오일을 훨씬 초과하는 킬로 미터는 중국 표준의 84 %에 해당하는 254 개의 중요한 표준 중 없어서는 안될 부분입니다.
오늘, 고속 철도 '부활 호'안전하고 안정적인 열차의 첫 번째 주년을 발생하는 동작을하고, 마지막으로 엄수 속도에 중국의 철도 산업 성과이다 98.7 %, 94 %에 도달하지만, 오일 놀이 윤활유의 작은 방울 뒤에 윤활 보증의 역할 또한 칭찬의 가치 언급 할 가치가 우리의 포인트는 윤활유 만리장성에 기름을 가져온 '르네상스 번호'에 대한 대안의 완료 후, 윤활유 고속철도의 평균 비용이 두 배 이상 떨어진 것으로, '제 르네상스'가 속도를 언급하지 않는 것입니다 가격,이 작은 윤활제에 대한 크레딧도 있습니다.
고속 철도는 우리가 많은 축 진시 차축을 지원, 제공 꽉있다 만리장성 윤활유 '보이지 않는 힘'으로, 600 개 이상의 기업, 대형 고속 철도 산업 체인을 제공해야 자동차 그룹에서 40,000 부분이 있습니다 펌웨어 진 억 산업, 태원 중공업 공급 바퀴, 그들은 수도 '부활 호'너무 밝고 단어,하지만 회사 '배후'이의 노력,보다 나은 난징 Puzhen 롤링의 고속 열차의 제동 시스템을 ...... 개발 이 세계적으로 유명한 브랜드의 '르네상스 번호'로 응축, 사람들의 여행의 질을 크게 향상했다.
1978 년 덩 샤오핑 감정으로 가득 일본 신칸센에 앉아, 그는 말했다 : "우리는 실행을 밀어 좋아, 우리는 지금 실행해야합니다. '40 년, 수많은'보이지 않는 힘 '중국 장비 제조업의 업그레이드를 차지 그 중국어 고속철도가 '세계 속도'의 부족 때문에 산업 수준, 중국 사람들의 생활 수준은 중국의 경제 이륙 순간에, 새로운 수준이 알 수없는 보이지 않는 힘을 달렸다 그래서, 국가 경제 건설의 중요한 작업을 촉진하기 위해, 우리는해야 마음에 베어링.