Un pays dévot | Le président parle pour BYD

Le 23 octobre, heure locale au Népal, BYD a livré le premier bus purement électrique C6 au ministère de la Culture, du Tourisme et de l'Aviation civile à Katmandou, au Népal, le 16 août, et a achevé le 101 e e-06 à Bangkok, en Thaïlande. Livraison de véhicules électriques.

On peut dire que les routes de BYD à l'étranger sont de plus en plus faciles, mais l'argent derrière est énorme. Prenez la livraison de bus électriques au Népal, BYD tous les projets à l'étranger font l'objet d'appels d'offres nationaux, autrement dit. C’est-à-dire que les produits de BYD doivent être excellents pour pouvoir aller à l’étranger et y entrer réellement.

Le Népal est un pays presque rectangulaire de 885 km d'est en ouest et de 145 à 241 km du sud au nord, d'une superficie totale de 147 000 km2. L'Himalaya au nord du Népal, à 4877 mètres d'altitude La frontière entre la Chine et le Népal, y compris l'Everest, constitue la frontière naturelle entre la Chine et le Népal, entre 8844 mètres d'altitude, et huit des dix plus hauts sommets de la frontière sino-népalaise au monde. Vous pouvez voir une montagne de neige très spectaculaire depuis l'avion. Vous pouvez deviner lequel est le mont Everest. C'est vraiment choquant.

Le Népal est un pays agricole dont 80% de la population est engagée dans la production agricole et compte parmi les pays les moins développés pauvres au monde.Le Népal est un pays avec une pénurie de pétrole mais d'électricité développée et l'indice de pollution à moyen terme 2017 publié par le site de données mondialement connu Numbeo Selon le rapport, l’indice de pollution de la capitale népalaise à Katmandou se classe au cinquième rang mondial. Les émissions de gaz d'échappement des véhicules les plus anciens sont devenues l’une des principales causes de l’augmentation de la pollution de l’air.

Le PIB népalais n'était que de 26,388 milliards de dollars en 2017. Afin de protéger la «terre propre» sous le toit du monde et les ressources touristiques, le Népal moins prospère a fermement décidé de développer des véhicules électriques, ce qui est peut-être la note de bas de page la plus éclatante de la révolution électrique. Pour cette livraison de bus électrique au Népal, je devrais avoir une phrase disant "Vous en avez juste besoin, je suis juste un professionnel".

La cérémonie de livraison a eu lieu à Kathmandu, capitale du Népal. La veille de la cérémonie, le 22 octobre, heure locale, le président népalais a rencontré Liu Xueliang, directeur général de la division Ventes de BYD Asia Pacific Automobile à la résidence présidentielle. Elle a déclaré: 'Je suis BYD Porte-parole. "Le président népalais, qui était ministre de la Santé de l'environnement il y a 20 ans, a non seulement pris l'initiative, mais également choisi la voiture e6. Il prévoyait également de remplacer tout le palais présidentiel par des voitures électriques et espérait installer plus de 1 000 unités dans la vallée de Kathmandu. Les taxis et tous les autobus scolaires peuvent être remplacés par des voitures électriques.Vous pouvez constater que BYD a beaucoup à faire au Népal et que son activité à l'étranger a encore beaucoup à faire.

Dès décembre 2015, le Premier ministre Ollie avait demandé à l'équipe du Premier ministre d'écrire au président et aux présidents de BYD, Wang Chuanfu, dans l'espoir que BYD transporterait la voiture électrique au Népal: «Le développement des énergies alternatives est la direction des futurs transports en commun. Dans ce domaine, BYD New Energy Automotive Technology ainsi que sa reconnaissance et ses réalisations mondiales ont profondément impressionné le Premier ministre, lui-même et le gouvernement népalais se montrent enthousiastes pour le développement de villes non polluées au Népal. M. Prime est très reconnaissant à BYD pour sa solution en matière de véhicules électriques: le développement actuel des véhicules électriques en Chine l’a conforté dans le développement de véhicules électriques au Népal. Nous souhaitons en savoir plus sur la possibilité de réformer le système de transport en commun et d’étudier le public dans des villes telles que Katmandou. Le système de transport met en œuvre un programme de technologie de carburant de remplacement (véhicule électrique pur).

Le 23 octobre, le Premier ministre Olli, accompagné du ministre du Tourisme culturel et de l'Aviation civile, du ministère des Communications et d'autres ministres, a assisté à la cérémonie de livraison et s'est familiarisé avec le bus C6 purement électrique BYD. Le Premier ministre Ollie a déclaré: 'Nous sommes très heureux, le premier au Népal La flotte de bus purement électriques est arrivée. Cette équipe appartient à la célèbre société BYD. C'est aujourd'hui un nouveau départ pour les transports publics au Népal. J'espère que nos efforts communs permettront d'accélérer le processus d'électrification au Népal. 'Cérémonie de livraison, le Premier ministre népalais Orly est très ferme "Aujourd'hui, c'est le moment du lien historique entre le Népal et la technologie de pointe des véhicules électriques dans le monde".


Le 23 octobre, heure locale au Népal, BYD a livré le premier bus purement électrique C6 au ministère de la Culture, du Tourisme et de l'Aviation civile à Katmandou, au Népal, le 16 août, et a achevé le 101 e e-06 à Bangkok, en Thaïlande. Livraison de véhicules électriques.

On peut dire que les routes de BYD à l'étranger sont de plus en plus faciles, mais l'argent derrière est énorme. Prenez la livraison de bus électriques au Népal, BYD tous les projets à l'étranger font l'objet d'appels d'offres nationaux, autrement dit. C’est-à-dire que les produits de BYD doivent être excellents pour pouvoir aller à l’étranger et y entrer réellement.

Le Népal est un pays presque rectangulaire de 885 km d'est en ouest et de 145 à 241 km du sud au nord, d'une superficie totale de 147 000 km2. L'Himalaya au nord du Népal, à 4877 mètres d'altitude La frontière entre la Chine et le Népal, y compris l'Everest, constitue la frontière naturelle entre la Chine et le Népal, entre 8844 mètres d'altitude, et huit des dix plus hauts sommets de la frontière sino-népalaise au monde. Vous pouvez voir une montagne de neige très spectaculaire depuis l'avion. Vous pouvez deviner lequel est le mont Everest. C'est vraiment choquant.

Le Népal est un pays agricole dont 80% de la population est engagée dans la production agricole et compte parmi les pays les moins développés pauvres au monde.Le Népal est un pays avec une pénurie de pétrole mais d'électricité développée et l'indice de pollution à moyen terme 2017 publié par le site de données mondialement connu Numbeo. Selon le rapport, l’indice de pollution de la capitale népalaise à Katmandou se classe au cinquième rang mondial. Les émissions de gaz d'échappement des véhicules les plus anciens sont devenues l’une des principales causes de l’augmentation de la pollution atmosphérique, ce qui a fondé la confiance du Népal dans la promotion des véhicules électriques purs.

Le PIB népalais n'était que de 26,388 milliards de dollars en 2017. Afin de protéger la «terre propre» sous le toit du monde et les ressources touristiques, le Népal moins prospère a fermement décidé de développer des véhicules électriques, ce qui est peut-être la note de bas de page la plus éclatante de la révolution électrique. Pour cette livraison de bus électrique au Népal, je devrais avoir une phrase disant "Vous en avez juste besoin, je suis juste un professionnel".

La cérémonie de livraison a eu lieu à Kathmandu, capitale du Népal. La veille de la cérémonie, le 22 octobre, heure locale, le président népalais a rencontré Liu Xueliang, directeur général de la division Ventes de BYD Asia Pacific Automobile à la résidence présidentielle. Elle a déclaré: 'Je suis BYD Porte-parole. "Le président népalais, qui était ministre de la Santé de l'environnement il y a 20 ans, a non seulement pris l'initiative, mais également choisi la voiture e6. Il prévoyait également de remplacer tout le palais présidentiel par des voitures électriques et espérait installer plus de 1 000 unités dans la vallée de Kathmandu. Les taxis et tous les autobus scolaires peuvent être remplacés par des voitures électriques.Vous pouvez constater que BYD a beaucoup à faire au Népal et que son activité à l'étranger a encore beaucoup à faire.

Dès décembre 2015, le Premier ministre Ollie avait demandé à l'équipe du Premier ministre d'écrire au président et aux présidents de BYD, Wang Chuanfu, dans l'espoir que BYD transporterait la voiture électrique au Népal: «Le développement des énergies alternatives est la direction des futurs transports en commun. Dans ce domaine, BYD New Energy Automotive Technology ainsi que sa reconnaissance et ses réalisations mondiales ont profondément impressionné le Premier ministre, lui-même et le gouvernement népalais se montrent enthousiastes pour le développement de villes non polluées au Népal. M. Prime est très reconnaissant à BYD pour sa solution en matière de véhicules électriques: le développement actuel des véhicules électriques en Chine le conforte dans le développement de véhicules électriques au Népal. Nous souhaitons en savoir plus sur la possibilité de réformer le système de transport en commun et d'étudier le public dans des villes telles que Katmandou. Le système de transport met en œuvre un programme de technologie de carburant de remplacement (véhicule électrique pur).

Le 23 octobre, le Premier ministre Olli, accompagné du ministre du Tourisme culturel et de l'Aviation civile, du ministère des Communications et d'autres ministres, a assisté à la cérémonie de livraison et s'est familiarisé avec le bus C6 purement électrique BYD. Le Premier ministre Ollie a déclaré: 'Nous sommes très heureux, le premier au Népal La flotte de bus purement électriques est arrivée. Cette équipe appartient à la célèbre société BYD. C'est aujourd'hui un nouveau départ pour les transports publics au Népal. J'espère que nos efforts communs permettront d'accélérer le processus d'électrification au Népal. 'Cérémonie de livraison, le Premier ministre népalais Orly est très ferme "Aujourd'hui, c'est le moment du lien historique entre le Népal et la technologie de pointe des véhicules électriques dans le monde".

2016 GoodChinaBrand | ICP: 12011751 | China Exports