Méthodes d'évaluation et de test de la sécurité des batteries au lithium Cette année, les batteries au lithium ont fréquemment des accidents de sécurité dans les batteries de véhicules électriques: comment évaluer et tester la sécurité des batteries au lithium, une meilleure prévention des accidents de sécurité des batteries au lithium a été adoptée par l'industrie Un sujet de préoccupation.
La température de la batterie au lithium indique l’état thermique de la batterie, dont l’essence est le résultat de la génération de chaleur et du transfert de chaleur de la batterie au lithium, ainsi que de ses caractéristiques de production et de transfert de chaleur dans différentes conditions, Cela nous permet de reconnaître la principale voie des réactions chimiques exothermiques dans les batteries au lithium.
Comportement dangereux
Le comportement dangereux des batteries au lithium, notamment surcharge et sur-décharge, charge et décharge rapides, court-circuit, conditions mécaniques abusives et choc thermique à haute température, peut facilement déclencher des réactions secondaires dangereuses à l'intérieur de la batterie pour générer de la chaleur, détruisant directement les surfaces négative et positive. Film de passivation.
Lorsque la température de la cellule atteint 130 ° C, le film SEI se décompose à la surface de l'électrode négative, ce qui provoque l'exposition intense de l'anode au carbone-lithium à l'électrolyte, entraînant une réaction redox vigoureuse et la chaleur générée faisant entrer la batterie dans un état à haut risque.
Lorsque la température interne de la batterie dépasse 200 ° C, le film de passivation à la surface de l'électrode positive se décompose et génère de l'oxygène, et continue à réagir violemment avec l'électrolyte pour générer une grande quantité de chaleur et former une pression interne élevée. , accompagné également d’une forte réaction exothermique de l’anode lithium-carbone avec le liant.
Instrument d'évaluation de la sécurité des piles au lithium
Le calorimètre est l’instrument le plus important dans la recherche sur la sécurité des piles au lithium, l’accéléromètre le plus utilisé, le nom anglais calorimètre à accélération, ARC, recommandé par l’ONU pour l’évaluation des marchandises dangereuses. Un nouvel instrument d'analyse thermique fournissant des données temps-température-pression pour les réactions chimiques dans des conditions adiabatiques.
ARC est conçu sur la base du principe adiabatique, peut utiliser un grand volume d'échantillon, une sensibilité élevée, peut mesurer avec précision la température initiale de décomposition thermique de l'échantillon, la courbe de variation de température et de pression avec le temps pendant la décomposition adiabatique Et la méthode d'analyse de pression différentielle ne peut pas donner au matériau de changer lentement la pression lors de la décomposition thermique.
Méthode d'évaluation de la sécurité ARC
Grâce à un suivi précis de la température, l'ARC évite les échanges de chaleur entre l'échantillon et l'environnement, qui peut fournir un environnement proche de l'isolation, principalement en testant et en analysant le comportement exothermique de l'échantillon à tester.
En plus des tests d’emballement thermique, l’ARC peut fournir les caractéristiques de l’environnement adiabatique, qui peut être associé à une source de courant constant et à des équipements de charge et de décharge pour tester la capacité thermique spécifique de la batterie et la hausse de température adiabatique des processus de charge et de décharge.
Le problème de température de la batterie au lithium a une grande influence sur la sécurité de celle-ci.L'environnement utilisé a également une certaine température et la batterie au lithium génère également de la température lors de son utilisation. L'important est que la température soit à l'intérieur de la batterie au lithium. La réaction chimique a un impact important et la température est trop élevée, ce qui peut même endommager la durée de vie de la batterie au lithium. Dans les cas graves, la sécurité de la batterie au lithium peut être provoquée.
