Il 16 ottobre, Solvay ha introdotto il primo lotto di polifenilensolfuro di grado estruso come supplemento al materiale PPS di qualità iniettabile dell'azienda per i prodotti di assemblaggio di tubazioni del refrigerante per autoveicoli.
Secondo i rapporti, la nuova serie di estrusione PPS per estrusione ha tre specifiche, la rigidità è compresa tra 1500 MPa e 2500 MPa, che può essere utilizzata per soddisfare i requisiti di tubi flessibili per diversi spessori e diametri delle pareti e soddisfare le esigenze di lavorazione della termoformatura post-estrusione. La linea di refrigerante flessibile realizzata con il nuovo polimero estruso di Solvay è superiore in termini di resistenza allo stato fuso, stabilità chimica e termica, nonché allungamento a trazione e resistenza all'impatto.
Secondo Andreas Lutz, Regional Development Manager, Solvay Specialty Polymers Global Business Unit, perché la linea del refrigerante è il design del palco finale progettato per abbinare i componenti del vano motore, i suoi materiali non devono solo fornire libertà di progettazione per ottenere cablaggi complessi. Deve inoltre avere un migliore calore e resistenza chimica per garantire un funzionamento sicuro senza peso aggiuntivo.
Attualmente, Solvay sta sviluppando un centro di sviluppo di applicazioni a Borathai, in Italia, dedicato allo sviluppo di tecnologie innovative per aiutare i produttori di fonderie automobilistiche ei fornitori di Tier 1 a sfruttare appieno il potenziale dei materiali dell'azienda per massimizzare i benefici.