Le 16 octobre, Solvay a présenté le premier lot de sulfure de polyphénylène de qualité extrudée en tant que complément au matériau PPS de qualité injectable de la société pour les produits d'assemblage de tuyauterie de refroidissement automobile.
Selon les rapports, la nouvelle série d’extrusion PPS de qualité extrusion présente trois spécifications, dont la rigidité se situe entre 1 500 MPa et 2 500 MPa, ce qui permet de répondre aux exigences en matière de tuyaux flexibles pour différentes épaisseurs et diamètres de parois et de traiter le thermoformage post-extrusion. La ligne de liquide de refroidissement flexible constituée du nouveau polymère extrudé de Solvay est supérieure en termes de résistance à l'état fondu, de stabilité chimique et thermique, ainsi que d'allongement à la traction et de résistance aux chocs.
Selon Andreas Lutz, responsable du développement régional, division mondiale de Solvay Specialty Polymers, la ligne de refroidissement étant la dernière étape conçue pour correspondre aux composants du compartiment moteur, ses matériaux ne doivent pas seulement offrir la liberté de concevoir des câblages complexes. Il doit également avoir une meilleure résistance à la chaleur et aux produits chimiques pour assurer un fonctionnement sûr sans poids supplémentaire.
Actuellement, Solvay développe un centre de développement d'applications à Borathai, en Italie, dédié au développement de technologies innovantes afin d'aider les fabricants de fonderies automobiles et les fournisseurs de niveau 1 à exploiter pleinement le potentiel des matériaux de la société afin de maximiser les avantages.