Se espera que la capacidad global de la batería de iones de litio aumentará de 170GWh a 590GWh entre agosto de 2020 y 2021. A medida que los fabricantes de baterías se esfuerzan por aumentar la producción de baterías para satisfacer la creciente demanda, los fabricantes de automóviles y los inversores también están explorando la próxima generación. Tecnología de batería para mejorar el rendimiento de los productos de batería, incluso reemplazar productos de batería existentes En este informe de investigación, comparamos y analizamos los tres tipos principales de desarrollo de tecnología de baterías de ión de litio, exploramos las ventajas de la tecnología, los obstáculos de aplicación y el posible desarrollo La historia
En primer lugar, el desarrollo y la producción de baterías con bajo contenido de cobalto o incluso sin cobalto se ha convertido en una dirección importante para el desarrollo de las baterías de ión de litio de próxima generación. Para los fabricantes de baterías de iones de litio y los fabricantes de automóviles, el metal de cobalto es caro y debe ser La República Democrática del Congo es muy importada, por lo que existe una necesidad urgente de deshacerse de la dependencia del cobalto o reducirla. Empresas como Johnson Matthey y Nano One han desarrollado formas de reducir el cobalto e incluso reemplazar el cobalto.
En segundo lugar, para reducir el problema de carga que enfrenta la promoción a gran escala y la aplicación de nuevos vehículos de energía, las baterías de iones de litio con capacidad de carga rápida se han convertido en una importante dirección de investigación y desarrollo para los fabricantes de automóviles y baterías. La compañía israelí de baterías StoreDot está comprometida con esto. Afirmó haber desarrollado con éxito una nueva batería que permite que el teléfono se cargue por completo en 60 segundos y permite que los nuevos vehículos de energía se carguen completamente en solo unos minutos.
En tercer lugar, las principales compañías de baterías están compitiendo para introducir baterías de alta densidad de energía. Una de las formas de lograr baterías de alta densidad de energía es reemplazar los materiales originales de ánodo de grafito con materiales de alta densidad de energía, incluyendo silicio o metal de litio. La empresa, Sila Nanotechnologies y Enovix, ha desarrollado materiales de ánodo de silicio de diferentes maneras. El SDI de Samsung de Corea del Sur se ha centrado en el desarrollo de un compuesto de silicio y grafito llamado "esferas de grafeno". .
Además, también se espera que las baterías de estado sólido alcancen una alta densidad de energía, una buena seguridad y una vida útil prolongada. El núcleo de las baterías de estado sólido se encuentra en la selección y aplicación de materiales electrolíticos, por lo que utilizamos el sistema de materiales electrolíticos como una clasificación. De acuerdo con los tres tipos de materiales electrolíticos, como el electrólito sólido-líquido mixto, el electrolito inorgánico y el electrolito de polímero sólido, se analiza la batería de estado sólido. Aunque estos tres tipos de sistemas de batería sólida tienen buenas perspectivas, todos toman algún tiempo para marcar el comienzo de gran escala. Desarrollo y aplicación.
un conjunto de datos
360,000 toneladas
Se estima que la demanda anual de metal cobalto alcanzará las 360,000 toneladas en 2030.
5 minutos
Usando la batería producida por StorageDot, el nuevo coche de energía se puede cargar completamente en 5 minutos.
20%
Si se utilizan materiales de ánodo de metal litio, la demanda de metal litio aumentará en un 20%.
