است که در طول نسل بعدی اوت 2018 به 2021، لیتیوم یون باتری ظرفیت تولید جهانی به 170GWh 590GWh رشد خواهد کرد. در حالی که تولید کنندگان باتری در تلاش برای بهبود تولید باتری به سرعت در حال پاسخگویی به تقاضای رو به رشد، تولید کنندگان خودرو و سرمایه گذاران همچنین در حال بررسی انتظار می رود فن آوری باتری به منظور بهبود عملکرد باتری، و یا حتی جایگزین باتری موجود است. در این مطالعه، تجزیه و تحلیل مقایسه از سه نوع اصلی از یون لیتیوم جهت فن آوری باتری انجام، برای کشف مزایای استفاده از فن آوری، توسعه نرم افزار و موانع ممکن تاریخچه
اول، توسعه باتری های با محتوای کم کبالت و حتی کبالت رایگان تبدیل شده است یک جهت مهم برای توسعه نسل بعدی باتری های لیتیوم یون تبدیل شده است. برای تولید کنندگان باتری لیتیوم یون و خودروسازان، فلز کبالت گران است و باید جمهوری دموکراتیک کنگو واردات زیادی دارد، بنابراین نیاز فوری به از بین بردن یا کاهش وابستگی به کبالت وجود دارد. شرکت هایی از جمله جانسون متی و نانوی یک راه هایی برای کاهش میزان کبالت و حتی جایگزین کبالت را ایجاد کرده اند.
در مرحله دوم، به منظور کاهش برنامه در مقیاس بزرگ از وسایل نقلیه جدید انرژی شارژ مشکل مواجه شده توسط باتری های لیتیوم یون با قابلیت شارژ سریع تبدیل شده است تولید کنندگان خودرو و تولید کنندگان باتری یک پژوهش جهت مهم است. شرکت باتری اسرائیل StoreDot این است که به این متعهد، و وی ادعا کرد که باتری جدیدی را توسعه داده است که اجازه می دهد تا ظرف مدت 60 ثانیه به طور کامل شارژ شود و به دستگاه های جدید انرژی اجازه می دهد تا ظرف چند دقیقه به طور کامل شارژ شوند.
باز هم، شرکت های بزرگ باتری هنوز هم به رقابت برای راه اندازی باتری چگالی انرژی بالا. یک راه برای رسیدن چگالی انرژی بالا از باتری است به جای گرافیت آند اصلی با مواد چگالی انرژی بالا شامل سیلیکون و یا فلز لیتیم، از جمله ایالات متحده دو باتری شرکت شرکت --Sila فناوری نانو و شرکت ها با استفاده Enovix مختلف یک روش برای یک ماده الکترود منفی سیلیکون توسعه یافته است. کره سامسونگ SDI در تحقیق و توسعه از یک محصول به نام "گرافن توپ از سیلیکون و کامپوزیت گرافیت تمرکز خواهد کرد .
علاوه بر این، باتری حالت جامد می توان با توجه به تراکم بالای انرژی، ایمنی عالی و چرخه عمر طولانی، و امید زیادی به دست آورد فن آوری هسته ای در حالت جامد انتخاب مواد الکترولیت باتری و نرم افزار نهفته است، بنابراین ما به عنوان یک سیستم مواد الکترولیت طبقه بندی اساس، مخلوط الکترولیت جامد و مایع، الکترولیت غیر آلی، و جامد مواد الکترولیت پلیمری از این سیستم سه الکترولیت برای تجزیه و تحلیل خاص باتری حالت جامد انتخاب شدند. این سه نوع از سیستم باتری حالت جامد در حالی که داشتن چشم انداز خوبی، اما آنها نیاز به زمان برای طلیعه چیزی بودن در مقیاس بزرگ توسعه و کاربرد
مجموعه ای از داده ها
360،000 تن
انتظار می رود که در سال 2030، تقاضای سالانه برای فلز کبالت خواهد 360،000 تن برسد
5 دقیقه
با استفاده از باتری تولید شده توسط StorageDot، ماشین انرژی جدید می تواند به طور کامل در 5 دقیقه شارژ شود.
20%
در صورت استفاده از مواد آنید فلزی لیتیوم، تقاضا برای فلز لیتیوم 20 درصد افزایش می یابد.
