Si prevede che la capacità globale delle batterie agli ioni di litio aumenterà da 170 GWh a 590 GWh tra agosto 2020 e 2021. Mentre i produttori di batterie si sforzano di aumentare la produzione di batterie per soddisfare la domanda in rapida crescita, le case automobilistiche e gli investitori esplorano anche la prossima generazione. La tecnologia della batteria per migliorare le prestazioni dei prodotti della batteria, anche sostituire i prodotti della batteria esistenti.In questo rapporto di ricerca, confrontiamo e analizziamo i tre principali tipi di sviluppo tecnologico delle batterie agli ioni di litio, esplorare i vantaggi della tecnologia, ostacoli applicativi e possibile sviluppo corso.
In primo luogo, lo sviluppo e la produzione di batterie a basso tenore di cobalto, o anche senza cobalto, sono diventate una direzione importante per lo sviluppo delle batterie agli ioni di litio di prossima generazione.Per i produttori di batterie agli ioni di litio e le case automobilistiche, il cobalto è costoso e deve essere La Repubblica Democratica del Congo è pesantemente importata, quindi c'è un bisogno urgente di eliminare o ridurre la dipendenza dal cobalto: aziende come Johnson Matthey e Nano One hanno sviluppato metodi per ridurre il cobalto e persino sostituire il cobalto.
In secondo luogo, al fine di ridurre il problema di tariffazione affrontato dalla promozione su larga scala e dall'applicazione di nuovi veicoli energetici, le batterie agli ioni di litio con capacità di ricarica rapida sono diventate un'importante direzione di ricerca e sviluppo per produttori di automobili e produttori di batterie. Ha affermato di aver sviluppato con successo una nuova batteria che consente al telefono di essere completamente caricato entro 60 secondi e consente ai veicoli di nuova energia di essere completamente caricati in pochi minuti.
Anche in questo caso, le grandi società di batteria ancora a gara per lanciare le batterie ad alta densità energetica. Un modo per raggiungere ad alta densità di energia della batteria è quello di sostituire i materiali di anodo di grafite originali con materiali ad alta densità di energia includono silicio o metallo di litio, compresi gli Stati Uniti due batterie azienda aziende --Sila nanotecnologie e le aziende che utilizzano Enovix diversa sviluppato un metodo per un silicio materiale elettrodo negativo. Corea Samsung SDI si concentrerà sulla ricerca e lo sviluppo di un prodotto chiamato 'palla grafene' di materiale di silicio e grafite composito .
Inoltre, la batteria a stato solido può essere ottenuto grazie alla elevata densità di energia, sicurezza eccellente e lungo ciclo di vita, e speranze. La tecnologia di base si trova in stato solido selezione materiale elettrolitico batteria e l'applicazione, quindi abbiamo classificato come un sistema materiale elettrolitico base, sono stati selezionati misto elettrolita solido-liquido, elettroliti inorganici e materiale di elettrolita polimerico solido di questi sistemi tre elettrolitica per analisi specifica batteria a stato solido. questi tre tipi di sistema di batterie a stato solido pur avendo buone prospettive, ma hanno bisogno di tempo per introdurre su larga scala Sviluppo e applicazione.
un insieme di dati
360.000 tonnellate
Si stima che la domanda annuale di metallo cobalto raggiungerà le 360.000 tonnellate nel 2030.
5 minuti
Usando la batteria prodotta da StorageDot, la nuova auto energetica può essere completamente caricata in 5 minuti.
20%
Se si utilizzano materiali con anodo di metallo al litio, la domanda di metallo al litio aumenterà del 20%.
