' Song Wei dijo. Además de la roya del buque, lave el tanque de aceite, recoger las aguas residuales | El robot desarrollado por Zhejiang Hai ha sido invertido.

El coche de dos ruedas, cerca de 1 metro de ancho, se aferra a la operación que sube del tablero, y desemejante de otras robustezas de moho-escalada, el robot, desarrollado por un equipo de profesor Zhu Shijiang del Instituto de electrónica marina y sistemas inteligentes de la escuela de Oceanografía de la Universidad de Zhejiang, no sólo es más eficiente que 7 trabajadores en operaciones sincrónicas, sino también con dispositivos de auto-recuperación de aguas residuales que pueden recoger más de 60% .

Hace algunos días, este equipo local del R & d en Zhoushan, la compañía de envío de oro primero invirtió, ha sido la regeneración positiva de empresas. La adherencia del moho y de la vida marina es problemas comunes hechos frente por las naves oceánicas, que requieren la eliminación regular del moho a bordo de tableros, de la pintura de desecho, y del accesorio a la vida marina para asegurar el funcionamiento apropiado de naves.

En una prueba de dos años, del modelo de la cuatro-generación y de la prueba verdadera de la nave, equipo de la Universidad de Zhejiang ha roto a través del diseño de la formación del imán permanente de la adsorción fuerte de una sola cara, pared de gran carga que sube diseño ligero de la robusteza, recuperación de aguas residuales adapta Esta robusteza antioxidante de la escalada pesa 72 kilogramos de su peso y tiene una capacidad de carga de más de 130 kilogramos. Utilizamos sobre 200 MPa de los jets de agua de la presión ultra-alta para quitar moho, para quitar la pintura, y después para sincronizar las aguas residuales superficiales del tablero en el dispositivo de la colección como si fuera un aspirador.

' La espina dorsal técnica del equipo de Zhu Shijiang, la escuela de la Universidad de Zhejiang de la canción del profesor de la oceanografía Wei dijo que la eliminación artificial del moho es generalmente 6 metros cuadrados por hora, para cumplir los requisitos del nivel del retiro del moho de la nave, la eficacia de funcionamiento máxima de la robusteza de hasta 81 metros cuadrados por hora, la eficacia de funcionamiento media de 40 metros Las dificultades de reclutamiento, el empleo costoso, la seguridad de la producción, las cuestiones de protección medioambiental, se han visto afectadas por el desarrollo de la industria naval. La canción Wei dijo que la robusteza que subía antioxidante puede no sólo realizar el ' reemplazo de la máquina ', su función de la uno mismo-recuperación del agua inútil, reducirá con eficacia la operación de voladura de arena en el ambiente marina y el daño del cuerpo humano. "El uso del dispositivo del lacre para recoger las aguas residuales de la voladura de arena, el tratamiento y después forma las operaciones de alta presión del agua, reciclaje es nuestro paso siguiente en la dirección del desarrollo." ' Song Wei reveló que el equipo desarrolló una mayor carga, mayor eficiencia operacional del modelo ha sido en la etapa de ensamblaje del prototipo, los modelos anfibios se completará en el final de 2018 prototipo de desarrollo.

Además, se ha realizado la investigación sobre la operación inteligente del robot de escalada en pared basado en la fusión de información de varios sensores. Zhoushan es una base importante del edificio de la nave y base petroquímica del almacenaje y del transporte en China. El equipo de la Universidad de Zhejiang, utilizando un robot de pared para la inspección del tanque de aceite y mantenimiento de la pared, también ha empezado a realizar pruebas pertinentes. Con la implementación de una serie de estrategias nacionales, como la base petroquímica verde, este robot de escalada en la pared sin duda será de gran aplicación.

' Song Wei dijo. Además de la roya del buque, lave el tanque de aceite, recoger las aguas residuales | El robot desarrollado por Zhejiang Hai ha sido invertido.

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