BYD pur bus de tourisme électrique en Allemagne fait ses débuts | Coopération avec Flixbus pour une opération d'essai à distance

Le 24 octobre, le premier bus touristique purement électrique BYD a été mis en service entre Francfort et Mannheim, en Allemagne, et le maire de Mannheim, Peter Kurz, a assisté à la cérémonie de lancement. Il s'agit du premier circuit au monde entièrement électrique. L’une des lignes d’essai longue distance en autobus a de nombreuses années d’expérience réussie dans le domaine des bus européens purement électriques, mais l’utilisation d’un bus touristique purement électrique sur les lignes de transport longue distance reste un précédent.

BYD pur bus de tourisme électrique premier spectacle en Allemagne

La ligne d’essai Flixbus, longue de 100 km environ, relie Francfort et Mannheim à l’aéroport de Francfort et à Heidelberg, et effectue quatre équipes par jour.

Fabian Stenger, PDG de Flixbus, a déclaré: 'Le prix d'achat initial du bus touristique pur est plus élevé que celui du bus diesel traditionnel, mais l'investissement sera récompensé lors de la future opération. Nous voulons que chacun réalise le transport purement électrique à travers cette opération d'essai. A des possibilités illimitées.

Le bus de tourisme purement électrique BYD que Flixbus propose sur cette ligne ne doit être chargé qu'une ou deux fois par jour et dispose de 80 kilowatts d'installations de charge à la gare centrale de Mannheim et à Francfort, et devrait atteindre 12,5 en un an. Dix mille kilomètres, selon de telles estimations de kilométrage, cinq ans réduiront les émissions de 110 000 tonnes de dioxyde de carbone pour Flixbus.

He Yipeng, directeur général de BYD Europe Co., Ltd., a déclaré: "Nous sommes profondément honorés de créer ici l'histoire. Le fonctionnement des bus urbains purs électriques a été testé, mais l'utilisation de bus touristiques électriques purs sur des trajets longue distance en est encore à ses balbutiements en Europe. Les faits prouvent qu'une telle opération est non seulement pratique, mais génère également des bénéfices pour les opérateurs. Cette opération d'essai marque une nouvelle étape dans l'électrification du trafic routier. Je suis très heureux que BYD se trouve dans ce processus historique. Devenir un leader au milieu.

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