Il y a quelques jours, sur le campus de l'Université Chulalongkorn à Bangkok, en Thaïlande, des dizaines d'autobus urbains purement électriques Kaiwo étaient utilisés comme véhicules de transport de banlieue dans l'école, tandis que le même lot de véhicules était en service dans la ligne de la ville de Bangkok. Un total de 49 autobus électriques purs ont été exportés, qui sont tous des autobus urbains électriques de marque Kaiwo fabriqués par Nanjing Jinlong Bus Manufacturing Co., Ltd. (ci-après dénommé «Nanjing Jinlong»).
L'Université de Chulalongkorn est la plus ancienne université de Thaïlande et est considérée comme «l'université la plus prestigieuse de Thaïlande». Le 19 octobre, Liu Yi, président de la CCPPC de Nanjing, s'est rendu sur le campus de l'Université de Chulalongkorn pour inspecter le bus électrique pur Kaiwo. Dans ce service, le projet de voyage vert et le vice-ministre du ministère de la Culture du Royaume de Thaïlande, le directeur de l’Université Chulalongkorn et les généraux militaires à la retraite ainsi que d’autres discussions amicales sur le campus vert, les transports verts, le développement vert et d’autres aspects.
Afin de réduire la pression exercée sur le transport routier, les enseignants et les étudiants peuvent facilement se déplacer et créer un moyen de transport public écologique et pratique.Dans la fin de l’année dernière, l’Université Chulalongkorn a commencé à exploiter 34 autobus urbains entièrement électriques de 7 mètres, répartis sur 5 lignes. Les deux campus ainsi que les stations BTS et MRT les plus proches sont connectés pour former un réseau dense sur le campus, offrant des services gratuits pour l’intérieur et l’extérieur de l’école, pouvant accueillir jusqu’à 40 personnes et ayant une autonomie de 300 km, conformément aux normes de certification de l’UE. Et passé divers tests de sécurité.
Il est à noter que ces 49 bus électriques purs Kaiwo sont les premiers bus électriques purs achetés en Thaïlande, ainsi que les plus grands bus électriques purs en Asie du Sud-Est, qui deviendront la référence sur le marché des futurs bus électriques purs en Thaïlande et en Asie du Sud-Est. Il s’agit de la première coopération entre des clients thaïlandais et Nanjing Jinlong, une excellente occasion de réagir à l’initiative «One Belt, One Road» et de présenter le style du tout nouveau bus énergétique chinois, d’une grande importance.
Le développement de nouveaux véhicules à énergie a toujours été une stratégie importante depuis le «13ème plan quinquennal» de la Chine.Avec l'approfondissement continu de la construction «One Belt, One Road», les entreprises nationales du secteur des énergies nouvelles ont progressivement tourné leur attention vers le marché le long de «Belt and Road». La Thaïlande est membre de l'Association des nations de l'Asie du Sud-Est. Un des pays fondateurs et une destination touristique de renommée mondiale, la Thaïlande a longtemps été le premier choix des Chinois, une coopération très étroite dans de nombreux domaines.
Selon la personne en charge de Nanjing Jinlonghai, après des études de marché initiales, Nanjing Jinlong et les distributeurs thaïlandais ont conclu une coopération leur permettant de commencer à explorer le marché thaïlandais. En moins de six mois, Nanjing Jinlong participait à l'appel d'offres unifié en Thaïlande. Plus de nombreuses marques bien connues, tant au pays qu'à l'étranger, ont remporté les 49 commandes, ce qui est sans aucun doute une grande reconnaissance de la marque et des produits Nanjing Jinlong.
Afin de répondre aux besoins opérationnels locaux, le bus électrique pur Kaiwo de 7 mètres livré cette fois-ci est personnalisé et les ressources sont rapidement verrouillées dans un délai très court, ce qui a valu la reconnaissance et les éloges de nos clients, mais également de nous-mêmes. La coopération à long terme a jeté de bonnes bases. En même temps, ce lot de modèles est équipé de nos propres travaux de recherche et développement concernant la batterie source, ce qui est la première fois que la batterie source est exportée à l'étranger. "La personne responsable a déclaré:" En outre, dans la garantie du service après-vente, Kaiwo a Le modèle d'intégration des services de vente fournit une formation systématique au personnel de vente à l'étranger afin de lui fournir des fonctionnalités de base pour le service après-vente, améliorant ainsi sa capacité et son efficacité à répondre aux besoins des clients, tout en offrant une formation professionnelle aux équipes après-vente des revendeurs. Assurer l'achèvement rapide, précis et efficace du service après-vente. '
Depuis 2017, les autobus électriques purs Kaiwo ont reçu successivement des commandes de Thaïlande, des Philippines, de la Corée du Sud, de la Dominique, de l'Inde, de l'Ukraine, du Chili et de la Chine, de Macao et d'autres pays et régions.