에 버 그란데과 자 위를 가진 파빌리온 중재 사건은 발효를 계속, 패러데이 미래를 임금 없이 다시.
10 월 30 일, 온라인에 대 한 응답에서 ' FF 대부분의 직원은 지불 하지 않고 떠날 것 이다 ' 소문이, 베이징 비즈니스 신문 기자에 응답에 ff 관련 된 사람은 말했다, 현재 (직원 준비이 조각) 아직 HR 통지를 받지 않은 경우에도 조치를 떠나, 적어도 또한 왼쪽 500-600 사람들이 대량 생산 작업의 FF 91을 밀어 계속. 10 월 30 일, 언론 보도 내부 직원은 11 월 1, 2018 이후, FF 직원의 대부분이 하 고 (휴가), 소수의 직원만 남아, 100 미만 떠날 것으로 예상, 직원만 최소 급여,이 상태는 적어도 두 달 동안 지속 될 것으로 예상 했다. 이와 관련 하 여 FF 관계자는 그 소문은 부정확 하다 고 말했다. 또한 위의 메시지를 간접적으로 확인 합니다.
그러나,의 ff 공식에 따르면 이전에 발표 1300 미국에서 직원,만 500-600 사람들은 또한 직원의 거의 절반이 떠날 것 이다 의미 FF 91 생산 작업을 밀어 계속. 사실은, 주 전에 직원 소문 밖으로 밖으로 밖으로 흘 렀, FF 이미 돈 문제에 대 한 지불 삭감 했다. 10 월 22, ff 내부 메일을 통해 투자 파티에 evergrande 건강 자금이 시간에 오지 않기 때문에, ff에 이르는 심각한 금융 위기에 직면 하 고, ff는 모든 직원의 20%를 지불 하도록 강요 될 것입니다, layoffs의 구현, 그리고 회사 CEO 지아 유 시트는 $1 연간 급여를 받을 수 있습니다.
회사는 자금이 배치 된 후에 직원의 원래 급여를 복원 합니다. ff 함정에 대 한 딜레마는 evergrande와 FF 사이에, 반 달 이상 지속 되는 전투의 줄다리기입니다. 10 월 초,에 버 그란데 건강은에 버 그란데 8억 달러에서 실행 하는 반 년 동안 자 위를 포기 하 고, 또한에 버 그란데은 사전에 $7억을 지불 하 고, 중재의 목적에 미치지 못하고, evergrande가 자금 조달과 모든 협력 협정의 해제에 동의 할 수 있는 권리를 박탈 할 필요가 있음을 발표 했다. 주장은 FF에 의해 즉시 거부 되었지만, 양측은 스 팻의 많은 라운드를 경험 했다.
십 월 25,에 버 그란데과 자 위 패 시트 긴급 중재 결과의 분쟁, 하지만 중재 결과 대 한, 당사자 간의 분쟁은 여전히 타협. FF의 이전에 발표 계획에 따르면, 첫 번째 모델 FF91의 생산 2018의 끝에 의해 달성 되 고 2019의 첫 번째 분기에 전달 됩니다. 이 4 월, 루이 치 지능형 차량 (광저우) 유한 회사 (,에 버 그란데의 지원으로 쳉 다이의 전 대 패러데이 미래 지능형 차량 (광 동) 유한 공사),와 함께 광저우 지역의 3억6400만 위안 했다 601 자동차 조립 공장의 건설을 위한 땅의 에이커.
최근 광저우 난 샤 개발 구역 투자 및 무역 진흥 국은 공장의 건설이 주주 분쟁에 영향을 받지 않는다는 점을 밝혔다, 시공 시간은 약 1 년이 될 것으로 예상 된다. 긴급 중재의 결과에 따르면, FF는 최종 중재 이전에 금융에 $5억 보다 더 만들 수 있습니다, 여기서 IPO의 가치는 shiying 평가와 새로운 주식을 구입 하는 특혜를 즐길 수 있는 것 보다 작아야 한다.
대량 생산을 위한 노력의 일환으로 FF는 이미 새로운 투자자와 접촉 하 고 있지만 진행 상황은 알려지지 않은 것으로 알려졌습니다. 언론의 보도에 evergrande는 공개가 우선 구매의 권리를 행사할 지 여부를 발표 하지 않았습니다.