विदेशी मीडिया रिपोर्टों के अनुसार, कई उद्योग के विशेषज्ञों इकट्ठा Korth चोंग चीन अनुसंधान एवं विकास मुख्यालय, कच्चे माल मुद्दों स्वचालित रूप से वाहन चला के चयन के बारे में बात की थी।
विशेषज्ञों को पहचान हल्के उच्च शक्ति धातु समग्र पैनल वैकल्पिक अवधारणा का उपयोग, काम नहीं करने के लिए लगता है कि जब एक ही सड़क पर यात्रा गैर स्वायत्त वाहनों के साथ स्वायत्त वाहनों, वहां अभी भी संभव उच्च गति टक्कर कर रहे हैं, घटना या बहुत आम।
और एक प्लास्टिक खिड़की अंधा बबूल के उपयोग या की कमी के कारण समस्या सेंसर और सॉफ्टवेयर का समाधान है, क्योंकि वाहन के साथ एक पैदल यात्री की टक्कर आमतौर पर दृश्य ब्लाइंड स्पॉट की वजह से होता है।, अगर कम शक्ति आवश्यकताओं, ऊपर उपकरण पैनल सम्मिश्र में एकीकृत किया जा सकता है ।
कोवेस्ट्रो ने स्वीडिश उमेआ स्कूल ऑफ डिज़ाइन से डिजाइनरों के साथ सहयोग किया ताकि स्वयं ड्राइविंग वाहन के लिए अवधारणा कार विकसित हो सके, जिसे कोडनयुक्त के2016 ईवी, जो बोल्ड नई सामग्री का उपयोग करता है।
पॉली कार्बोनेट-लपेटा हुआ ग्लेज़िंग पारंपरिक वाहनों पर विभिन्न प्रकार की खिड़कियों को प्रतिस्थापित करने के लिए उपयोग किया जा सकता है। इसके अलावा, समाधान का समग्र वजन परंपरागत खिड़की ग्लेज़िंग से 50% हल्का है।
उच्च-प्रदर्शन वाले पॉलीयूरेथेन पहनने वाले प्रतिरोधी सामग्रियों का व्यापक रूप से नई कारों में उपयोग किया जाता है, जो मध्यम आकार की कारों के अनुपात का लगभग 18% है।
उच्च प्रदर्शन प्लास्टिक पारंपरिक धातु के हिस्सों और इंटीरियर ग्लास को प्रतिस्थापित करेंगे। पॉली कार्बोनेट न केवल सदमे और धब्बे का प्रतिरोध करता है, बल्कि हानिकारक यूवी किरणों को भी अवरुद्ध करता है।
हालांकि, कोवेस्ट्रो का मानना है कि वर्तमान पॉली कार्बोनेट सामग्री धीरे-धीरे खिड़की पर लागू होगी। इसके अलावा, यह चिप्स प्रतिरोध को और बढ़ाने और इन सामग्रियों के प्रतिरोध पहनने के लिए हार्ड फिल्म भी स्प्रे कर सकती है।