Los vulcanizates termoplásticos combinan las ventajas del proceso termoplástico con las características parecidas a la goma, pero no son ideales para los usos de alto rendimiento, especialmente cuando se requiere la resistencia del producto químico y de la temperatura. Tan para llenar este vacío, el chicle alemán Bao desarrolló una mezcla termoplástica del elastómero.
Y, la semana pasada, la compañía demostró esta tecnología en Fakuma, el Friedrichschaffen de Alemania (Friedrichshafen), y su director de desarrollo Senior, Frieder Vielsack, también explicó los orígenes de la tecnología y cómo la sustancia benefició a los clientes.
Frieder Vielsack, Director Senior de investigación y desarrollo de la goma alemana Bao, supervisa el desarrollo de una plataforma híbrida de elastómero termoplástico. Vielsack dijo que la goma alemana Bao ha estado buscando una manera de eliminar las mezclas tradicionales de EPDM/PP (EPDM/PP) los defectos de los últimos 15 años. Explorando, supimos que hace 10 años, el desarrollo de HIPEX (HIPEX era una mezcla de temperaturas de hasta 150 ° c y aceite y grasa), que se inspiró. Entonces Vielsack explica: ' la aplicación de HIPEX en algunos nichos de automóviles y edificios es muy exitosa, pero no es la solución que queremos.
"Sin embargo, nuestros hitos de investigación y desarrollo fueron inspirados en última instancia por una compañía hermana, el proveedor de compuestos técnicos de caucho, Gummiwerk. Vielsack tensionó: ' mis colegas en Gummiwerk están mezclando tecnología de producción con el producto químico, el sistema de curado y el plastificante usados para conectar los puntos. Como resultado, nuestro enfoque se ha desplazado hacia el desarrollo de una tecnología de producción adecuada que puede manejar todos los polímeros subyacentes de elastómeros y superficies termoplásticas. Se ha desarrollado la plataforma material de mezcla de elastómero termoplástico (TEH). Es importante notar que la tecnología en sí misma está construida alrededor de la plataforma en lugar del material mismo, donde los elastómeros y los materiales termoplásticos se colocan en un molde termoplástico.
' Como la goma de mascar alemana descrita en el comunicado de prensa, la tecnología de fabricación permite combinar diferentes mezclas de elastómeros y termoplásticos con sus respectivos sistemas de reticulación para formar materiales que logren un rendimiento sin precedentes asociado con los medios de comunicación y la resistencia a la temperatura.
Otra ventaja es la capacidad de personalizar el perfil de las propiedades del material de acuerdo a las diversas aplicaciones del cliente. El material tiene una dureza de 55 a 80 Shore y puede resistir una temperatura de funcionamiento permanente de hasta 150 ° c (302 ° f) y permanece químicamente estable cuando se expone a materiales como aceite, lubricantes, combustibles y refrigerantes. Entre ellos, este material se utiliza principalmente en piezas de automoción, maquinaria y edificios en los sistemas de lubricación y refrigeración, así como en sellos y arandelas. Vielsack agregó: los coches eléctricos ofrecen una gran cantidad de oportunidades para estos materiales, y porque es una nueva tecnología, los fabricantes no están atrapados en la idea de ' hacer esto 100 años de esta manera ', pero están dispuestos a explorar las posibilidades. "Los sistemas de transmisión de energía y los sistemas de gestión térmica de baterías en vehículos eléctricos proporcionan una aplicación más directa para este material", dijo Gum Bao.
' Vielsack señala que aunque los materiales híbridos son una alternativa muy atractiva al caucho en algunas aplicaciones, no son una alternativa integral. Porque el caucho tiene la ventaja de la deformación rápida de la compresión y de las altas características mecánicas, sigue siendo eficaz en algunas aplicaciones. Por lo tanto, TPE no puede competir con el caucho en áreas donde estas propiedades son críticas. Por ejemplo, no tiene sentido reemplazar una junta tórica de caucho moldeada por compresión con un sustituto.
Pero si se forma la junta tórica en otra parte, es una historia diferente. La tecnología también cubre aplicaciones multi-componentes de plásticos técnicos como la poliamida y los poliésteres termoplásticos, y es compatible con las líneas de inyección y extrusión convencionales.
Vielsack también indicó que estas piezas no requieren el proceso dos (retiro del flash y de la puerta), y puede ser reciclado, el color estándar de los materiales de la producción es sobre todo color negro y natural. Vielsack agregó que la goma alemana Bao ha establecido una línea de producción piloto como una prueba de concepto.
"Probamos las diferentes combinaciones de elastómeros y TPES, demostramos este concepto a través de nuestra línea piloto, y reunimos mucho conocimiento acerca de la combinación de materiales adecuados para una aplicación particular", dijo Vielsack. Vielsack dijo que la iniciativa está ahora en manos de los clientes, si los plásticos alemanes que procesan la reacción de la exposición allí son cualesquiera muestras, desean acelerar el paso. Vielsack también dijo: ' tenemos una discusión en profundidad sobre esta tecnología en la exposición alemana de procesamiento de plásticos, y luego abriremos un seminario para desarrollar la aplicación.