فورڈ موٹر کمپنی، لمیٹڈ، ومگ، وارمک یونیورسٹی، گاسٹامپ اور گ مشاورت، کے ساتھ تعاون ہے تیار کیا ایک ہلکے جامع پیچھے معطلی لامعتسا اک گنرئیٹس کنوکلی کے لیے اختراعات C-کلاس گاڑیوں میں برطانیہ ۔
منفرد ڈیپلائمنٹ کاربن فائبر کی، اسی طرح کے ذریعے مرضی ٹیکنالوجی اور اپنی مرضی کے مطابق پیداوار کے عمل کے استعمال، جامع پیچھے معطلی کنوکلی اسٹیئرنگ پر 50 فیصد فی الحال ونیردوست سٹیل اجزاء سے زیادہ سنگین ہے ۔
ٹیم گ تخروپن ٹیکنالوجی سے مشورہ کے ساتھ امتزاجی اعلی پروسیسنگ ٹیکنالوجی کی طرف سے اپنی نوعیت میں پہلا انتخاب تھا ایک کا ڈیزائن تیار کیا ہے ۔
ڈیزائن کے حصے کے کامل ہے اس وقت کی پیداوار اور اجزاء کی جانچ پیش رفت میں ہیں، اس کا مقصد ایک بڑے پیمانے پر بڑے پیمانے پر پیداوار کے عمل کی ترقی کے لئے ہے ۔
Prototypes کنوکلی ٹائی راڈ کی ترسیل کے لئے مركبات اسٹیئرنگ
سٹیل لامعتسا اک گنرئیٹس کنوکلی-ٹائی بار
تعارف
عالمی خودمحرکی صنعت تیزی سے سخت اخراج ضوابط اور کیا مسافت کو بڑھانے کے لیے صارفین کی مطالبات کو پورا کرنے کے لئے اس وزن کی کمی اہداف میں تیزی ہے ۔
یہ جامع مواد کے لئے تیار کیا جا سکا کہ ایک ہلکے جزو کے طور پر ریڈساگن کے لئے ایک mass-produced سٹیل معطلی جزو کا انتخاب کرکے فورڈ موٹر کمپنی کو ترقی کا دور شروع کر دیا ۔
منتخب اجزاء کی نمائش کی متضاد ضروریات 'کم از کم سختی اور زیادہ سے زیادہ سختی'، 'بکلانگ اشاریہ اور طاقت انڈیکس' ۔
وزن کی کمی اس غیر-موسم بہار کی خصوصی حمایت یونٹ کی دامپار، اس طرح دخیل سکون اور آپریٹر operability کو بہتر بنانے اور موسم بہار کے رشتہ دار تاثیر بڑھاتا ہے ۔
اس نئی ایجاد جامع جزو اعلی کارکردگی C-کلاس آٹوموبائل کے لئے موزوں ثابت ہے ۔ مادی اور عمل کاری انتخاب کے درمیان نازک اور کامل توازن کل پیداوار سائیکل وقت 5 کم از کم کم کرتا ہے ۔
.
تعاون ناگزیر ہے
اس کامیابی کی کہانی اختراع برطانیہ کی طرف سے مالی اور فورڈ موٹر کمپنی، گاسٹامپ، ومگ، وارمک یونیورسٹی اور گ کنسلٹنگ سمیت تنظیموں کے ایک گروپ کی طرف سے نافذ کیا گیا ایک دو سالہ منصوبہ ہے ۔
اس منصوبے کو 'جامع Lightweight اٹو موٹیو معطلی نظام ('کلاس')' رکھا گیا ہے ۔
مركبات ٹیکنالوجی کو تعلیمی تحقیق اور ہوا بازی کی صنعت سے ادغام آفسٹ الیکٹرک گاڑیوں اور گاڑیوں کو خود مختار فطری وزن میں اضافے کے لیے عمومی اٹو موٹیو انجینئرنگ مشقوں دیا گیا ہے ۔
مجموعی طور پر مرکزی دھارے میں شامل خودمحرکی صنعت کے لئے جامع خواص کی پیچیدگی پر قابو پانے کے لیے ایک چیلنج ابھی باقی ہے ۔
تحقیق کا ایک بہت اچھا سودا کی تفہیم مركبات صنعت اور اکیڈمی کے دو درجات سے وقف کیا گیا ہے اگرچہ ابھی ابتدائی مرحلے پر مركبات کی خصوصیات چلنے کا فن ہے ۔ گ مشاورتی کمپنی کئی عشروں کے تجربہ کی گاڑیاں دوڑ کاربن فائبر کی ساخت کے لئے امکانات کے ٹولز کی تیاری میں ہے ۔
روایتی طریقوں سے گریز اور مکینیکل ٹیسٹ کی ضرورت کی تعداد کو کم کرنے کی طرف سے، کمپنی اس منصوبے میں اہم کردار ادا کیا ہے ۔
VR & D پیدایش متناہی عنصر تجزیہ اور ڈیزائن (ریاضیات) سافٹ ویئر کا استعمال کرتے ہوئے، گ کنسلٹنگ کے اخراجات کو کم کرنے اور کارکردگی پر سمجھوتہ کیے بغیر انجینئرنگ وقت کو کم کرنے کے لئے (ریاضیات) پر مبنی نقطہ نظر اختیار اختیار کر لیا ہے ۔ ایک لامحدود مختلف قسم کی طاقت، سختی اور بوجھ بکلانگ کی ضروریات پورا فائبر ہم پسندی کے لئے، طریقہ کار کی ناکامی نکتہ سمجھے جانے کی ضرورت ہے ۔
اس مقصد کے لئے ومگ، وارمک یونیورسٹی کے مادی رویے اور سٹیٹ آف آرٹ کی تیاری یونٹ مینوفیکچرنگ، گاسٹامپ، اٹو موٹیو چیسس میں عالمی رہنما اہل بنا رہا ہے، اپنی وسیع پیمانے پر تفہیم ضروری فنکشنل ضروریات کو پورا کرنے کے لئے اجزاء کو ڈیزائن کرنے میں اہم کردار ادا استعمال کرتا ہے ۔
ڈیزائن کا طریقہ
اس منصوبے کی ترقی دو سال کے دوران اس جامع جزو کے ڈیزائن ایک واحد مادی جز سے مواد کی تیاری اور (ریاضیات) ٹیموں کا مقابلہ کرنے کے لئے ڈیزائن کی ایک قسم کو پروان چڑھی ہے ۔
ابتدائی معلومات کتاب سے پتہ چلتا ہے کہ ایک جامع lightweight کنوکلی اسٹیئرنگ کا تصور ایک ورق کے سائز کا ایک ٹکڑا مواد، یعنی پلاسٹک کی طرف سے (مک) حاصل کیا جا سکتا ۔
تاہم، طویل مدتی انجینئرنگ میقات بندی بالآخر مادی نظام کی ایک قسم کو بڑھانے کے لیے ٹیم انجینئرنگ ڈیزائن قیادت: پریپریگ پرت دی جگہ جہاں یہ واقع تھی، اور کلدانگ مک کے پیچیدہ ہندسی تفصیلات اور خارجی سختی کے لئے اجازت ضروری جہاز یانترک خصوصیات ہیں ۔
مک کے ساتھ مل کر اناکسال اور باکسال پریپریگ کا یہ مجموعہ اس کا مطلب یہ ہے کہ جامع جزو مکینیکل طاقت، سختی اور بکلانگ اہداف حاصل کر سکتے ہیں ۔
ڈیزائن کو درپیش چیلنجوں کا مشورہ ہے کہ مزید جدت ڈیزائن پروفائل مینوفیکچرنگ پر سمجھوتہ کیے بغیر برقرار رکھتے ہوئے متعارف ہونا چاہیے کہ ۔ وسیع پیمانے پر نقلی اور تجربات کے بعد ڈیزائن مکمل کر لیا ہے ۔
یہ ڈیزائن احسن اور OEM ٹکاو اور نوہ مقاصد کو پورا کرنے کے لئے بہتر کرنے کے لئے کی اجازت دیتا ہے ۔
اس منصوبے کی حتمی وزن کی کمی کا اثر ایک ہی تقریب کے ساتھ 30 فی صد کم از کم وزن کی کمی ہے اور زیادہ سے زیادہ وزن میں کمی 50 فی صد ہے کہ سب سے بڑا ذخیرہ ہے ۔
جدید ٹیکنالوجی
ایک مولڈنگ کنوکلی اسٹیئرنگ یہ اعلی طاقت، کمپلیکس کے سائز کا تعطل کی بڑے پیمانے پر پیداوار کے قابل عمل تیار کیا گیا ہے، اور مظاہرے جزو پیداوار اور میکینکس کے لئے 2017 کی دوسری سہ ماہی میں ٹیسٹ کیا جاچکا ہے ۔
مواد متسوبشی ریان کارپوریشن کی طرف سے فراہم کی جاتی ہیں ۔
لامعتسا اک گنرئیٹس کنوکلی ٹائی اس مرکب کے لئے کے آغاز سے قبل فورڈ کی تحقیق اور جدت سینٹر ڈیئر بورن، جو عمل پیرا میٹر کے لئے زیادہ سے زیادہ یانترک خصوصیات اور شکل کی درستگی کو بہتر بنانے کے لئے مدد کی امریکہ میں، امیدوار کاربن فائبر مواد کلاس کے لئے molded تھا ۔
تجربے کا خلاصہ
گ مشاورت اور تمام شریک کمپنیوں کی مشترکہ کوششوں کے ذریعے یہ منصوبہ ساختی اور وزن کی کمی کے مقاصد کو انجام دیتی ہے ۔
تجربہ حاصل کی اس کے عمل میں انجینئرز مادی ڈیزائن کی ایک قسم کے ساتھ زیادہ سے زیادہ توازن کو حاصل کرنے کے لئے کس طرح سمجھنے میں مدد ملتی ہے ۔
اس منصوبے کی ترقی، VR & D پیدایش کا استعمال کرتے ہوئے (ریاضیات) طریقہ کار بہتر بنایا گیا ہے، اور مادی انتخاب کے طریقہ کار، اس طرح ڈیزائن اور مینوفیکچرنگ انجینئرز سخت کی ضروریات کو پورا کرنے کے لئے حمایت فراہم اضافہ کر دیا گیا ہے ۔ اگر ممکن ہو تو یہ کار کے بہت سے دیگر علاقوں کو فراہم کرنے کے لئے یہ نسبتاً آسان ہوگا کہ سگنالانگ فورڈ 'ترسیل انتہائی پیچیدہ اور heavy-duty اجزا' کے چیلنج کو قبول پراجیکٹ ٹیم بنا دیا ۔
یہ اہم وزن کے مواقع کے لئے پوری گاڑی لایا ہے کہ اشارے ہوتے ہیں ۔ کاربن فائبر پیچھے معطلی کنوکلی اسٹیئرنگ فورڈ ترقی دینے کی کوششیں