ลิเธียมจัดเก็บก้อนแบตเตอรี่: นั่นคือในแบตเตอรี่ลิเธียมการจัดเก็บพลังงานแหล่งจ่ายไฟเป็นโลหะลิเธียมหรือโลหะผสมลิเธียมเป็นวัสดุขั้วลบเป็นทางออกที่อิเล็กไม่ใช่น้ำของแบตเตอรี่หลัก, เห็นธาตุเหล็กมากก้อนแบตเตอรี่ลิเธียมฟอสเฟต
ลิเธียมแบตเตอรี่: แบตเตอรี่ลิเธียมพลังงานที่อำนาจหมายของเซลล์การขนส่งที่มักจะเกี่ยวกับการที่จะให้พลังงานแบตเตอรี่ขนาดเล็กสำหรับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์แบบพกพาก็ถูกนำมาใช้โดยทั่วไปในยานพาหนะไฟฟ้ารถไฟไฟฟ้ารถจักรยานไฟฟ้า, รถกอล์ฟที่จัดไว้ให้ แบตเตอรี่ที่ใช้แล้ว
ความแตกต่างระหว่างการจัดเก็บพลังงานและใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ลิเธียมแบตเตอรี่ลิเธียม:
1, อุตสาหกรรมโปรแกรมประยุกต์ที่แตกต่างกัน
การเก็บรักษาพลังงานแบตเตอรี่ลิเธียมอุตสาหกรรมแอ็พพลิเคชัน: สถานีเก็บพลังงานไฟฟ้าพลังงานสื่อสารเคลื่อนที่พลังงานการจัดเก็บพลังงานใหม่พลังงานทางทหารการบินและอวกาศอุปกรณ์พลังงานแสงอาทิตย์และอุปกรณ์พลังงานลม
ชุดแบตเตอรี่ลิเธียมช่วงโปรแกรมหลัก:
●ห้องคอมพิวเตอร์ขนาดเล็ก●ห้องที่อ่อนแอและระบบแบ่งห้องอื่น ๆ ●เว็บไซต์กลางแจ้งพลังงานใหม่
●สถานีฐานการสื่อสาร●สถานีสุญญากาศในร่มและกลางแจ้ง●วิทยุและโทรทัศน์กองทหารสถานที่น้ำมันและอุตุนิยมวิทยา
แอ็พพลิเคชันแบตเตอรี่ลิเธียมไฟฟ้า:
●อุตสาหกรรมยานยนต์และรถจักรยานยนต์ส่วนใหญ่ให้พลังงานไฟฟ้าสำหรับการเริ่มต้นการจุดระเบิดของเครื่องยนต์และการใช้อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ในรถยนต์
●ระบบไฟฟ้าอุตสาหกรรมที่ใช้สำหรับสถานีส่งกำลังไฟฟ้าให้กระแสไฟฟ้าปิดสำหรับหน่วยกำลังไฟฟ้าให้พลังงานสำรองสำหรับสิ่งอำนวยความสะดวกสาธารณะและแหล่งจ่ายไฟเพื่อการสื่อสาร
●รถยนต์ไฟฟ้าและอุตสาหกรรมจักรยานไฟฟ้าแทนที่น้ำมันเบนซินและดีเซลรถยนต์พลังงานส่วนใหญ่เป็นแหล่งพลังงานสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าหรือรถจักรยานไฟฟ้า
2, แบตเตอรี่ลิเธียมการจัดเก็บข้อมูลระบบการจัดการโครงสร้างฮาร์ดแวร์ตรรกะที่แตกต่างกัน
แบตเตอรี่ลิเธียมแพ็คระบบการจัดเก็บพลังงานระบบการจัดเก็บพลังงานมีขนาดใหญ่มากฮาร์ดแวร์โดยทั่วไป adopts โหมดสองชั้นหรือสามชั้นและขนาดใหญ่มีแนวโน้มที่จะระบบการจัดการสามชั้น;
ระบบการจัดการแบตเตอรี่ลิเธียมกำลังไฟระบบแบตเตอรี่กำลังอยู่ในรถยนต์ไฟฟ้าความเร็วสูง แต่ก็มีความต้องการที่สูงขึ้นเกี่ยวกับความเร็วในการตอบสนองต่อพลังงานของแบตเตอรี่และลักษณะทางไฟฟ้าความแม่นยำในการประมาณ SOC และการคำนวณพารามิเตอร์ของรัฐเพียงอย่างเดียวคือชั้นเดียวหรือสอง กระจายโดยทั่วไปไม่มีสถานการณ์สามชั้นรถยนต์ขนาดเล็กส่วนใหญ่ใช้ชั้นของระบบการจัดการแบตเตอรี่แบบรวมศูนย์สองชั้นระบบการจัดการพลังงานแบตเตอรี่กระจาย
3, ชนิดของแบตเตอรี่ลิเธียมใช้แตกต่างกัน
แบตเตอรี่ลิเธียมที่เก็บข้อมูลส่วนใหญ่จะใช้แบตเตอรี่ลิเธียมโซเดียมฟอสเฟตเนื่องจากแบตเตอรี่ลิเธียมโซเดียมฟอสเฟตมีความสามารถเหนือกว่าแบตเตอรี่ชนิดอื่น ๆ ในแง่ของความปลอดภัยการปกป้องสิ่งแวดล้อมปริมาตรน้ำหนัก ฯลฯ สถานีไฟฟ้าพลังงานอื่น ๆ ที่ใช้แบตเตอรี่ตะกั่วกรด แบตเตอรี่คาร์บอน
ปัจจุบันแบตเตอรี่ประเภทหลักสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมไฟฟ้าเป็นแบตเตอรี่ลิเธี่ยมฟอสเฟตและแบตเตอรี่ lithium ternary มีหลายทางเลือกในการเลือกด้านความปลอดภัยไม่เสถียรมาก
4 ปริมาณที่แตกต่างกันและความต้องการปริมาณ
การจัดเก็บข้อมูลที่ขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่ลิเธียมพลังงานผลผลิตสูงสามารถที่จำเป็น. แบตเตอรี่ลิเธียมแพ็คขนาดเล็กความหนาแน่นของพลังงานน้ำหนักเบาของแบตเตอรี่ลิเธียมเป็น 3-4 เท่าของแบตเตอรี่ตะกั่วกรดแบตเตอรี่นิกเกิลแคดเมียมเป็น 2.5 เท่าของนิกเกิล แบตเตอรี่ไฮโดรเจน 1.8 เท่า
แบตเตอรี่ลิเธียมส่วนใหญ่จะใช้สำหรับการจัดเก็บพลังงานความต้องการความจุที่ต้องการชีวิตยาวการปลดปล่อยตัวเองต่ำ. กำลังการผลิตเครื่องมือที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่น้อยและจำเป็นที่จะต้องให้การส่งออกพลังงานสูง
5, ช่วงปัจจุบันจะแตกต่างกัน
แบตเตอรี่ลิเธียมกำลังใช้กันทั่วไปในอุปกรณ์ที่ต้องใช้กระแสไฟฟ้าสูง (3C-5C) แต่ความเสียหายจากแบตเตอรี่มีขนาดเล็กและแบตเตอรี่ลิเธียมที่เก็บพลังงานจะใช้กับอุปกรณ์กระแสไฟขนาดเล็ก
เกี่ยวกับความแตกต่างระหว่างแบตเตอรี่ลิเธียมการจัดเก็บพลังงานและแบตเตอรี่ลิเธียมกำลังคิดว่าคุณเข้าใจมันทั้งหมดในระยะสั้นแบตเตอรี่ลิเธียมสำหรับยานพลังงานใหม่เป็นแบตเตอรี่ลิเธียมไฟฟ้าส่วนที่เหลือของแหล่งจ่ายไฟ UPS, ห้องคอมพิวเตอร์, ศูนย์ข้อมูลพลังงานสถานีเก็บพลังงาน แบตเตอรี่ลิเธียมที่เก็บพลังงานจะถูกนำมาใช้เลือกตามอุตสาหกรรมต่างๆ
