แบตเตอรี่ลิเธียมกำมะถันเพราะทฤษฎีสูงได้รับการยกย่องว่าเป็นหนึ่งในระบบจัดเก็บข้อมูลความจุสูงมีแนวโน้มมากที่สุดความจุที่เฉพาะเจาะจงและความหนาแน่นของพลังงานและกำมะถันต้นทุนต่ำและมีข้อได้เปรียบที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม. แต่แบตเตอรี่ลิเธียมกำมะถันรถรับส่งหลายผลซัลไฟด์ มักจะส่งผลให้เกิดการสูญเสียของวัสดุที่ใช้งานกำมะถันกำลังการผลิตได้อย่างรวดเร็วซีดจางชุดของปัญหาและวงจรชีวิตที่น่าสงสารจึงรุนแรงขัดขวางการค้าของแบตเตอรี่ Li-S ได้. วิธีการได้อย่างมีประสิทธิภาพ จำกัด ผลกระทบรถรับส่ง polysulfide จึงช่วยเพิ่มแบตเตอรี่ Li-S ความมั่นคงและกำมะถันการใช้ประโยชน์จากวัสดุที่ใช้งานได้กลายเป็นมุ่งเน้นการวิจัย
รัฐห้องปฏิบัติการที่สำคัญของโครงสร้างเคมีฝูเจี้ยนสถาบันโครงสร้างของกลุ่มวิจัยเรื่องร่วมกับการวิจัยก่อนหน้านี้เพื่อนวัง Ruihu ความคืบหน้าการเร่งปฏิกิริยาในการที่แตกต่างกันพอลิเมออินทรีย์ที่มีรูพรุนและ จำกัด บริการรถรับส่ง polysulfide และด้านของผลกระทบสถานะเดิมที่ได้รับเชิญ "ขั้นสูง วัสดุการทำงาน "(Adv. Funct. Mater. 2018 28 1707597) ตีพิมพ์รายงานเรื่องพรุนลีเมอร์อินทรีย์สำหรับ polysulfide ดักในแบตเตอรี่ลิเธียมซัลเฟอร์เอกสารการตรวจสอบ. ผู้เขียนครั้งแรกของกระดาษเป็นนักศึกษาปริญญาเอกเฉิง Zhibin
บทความรีวิวเริ่มต้นด้วยภาพรวมของสถานะของแบตเตอรี่ลิเธียมกำมะถันวัสดุขั้วบวกและปัญหายังคงเป็นปัจจุบันและบางส่วนของการแก้ปัญหาที่สำคัญมุ่งเน้นกรอบโควาเลนต์อินทรีย์, กรอบ triazine โควาเลนต์, กรอบอินทรีย์ที่มีรูพรุนพิเศษเชื่อมขวางพอลิเมอรูพรุน ลักษณะของวัสดุที่มีรูพรุนลิเมอร์อินทรีย์และชอบและ ionomers imidazolyl คุณสมบัติและข้อได้เปรียบในแง่ของการ จำกัด การรับส่ง polysulfide ได้. จากข้อสรุป จำกัด มีรูพรุนอินทรีย์พอลิเมอ polysulfide รถรับส่งการแพร่กระจายผลลัพธ์ที่สำคัญในปัจจุบันประสบความสำเร็จที่กำหนดไว้ การสังเคราะห์ของแบตเตอรี่ลิเธียมกำมะถันเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพโดยการออกแบบโพลิเมอร์อินทรีย์ที่มีรูพรุนที่มีรูพรุนลิเมอร์อินทรีย์และโอกาสในการประยุกต์ใช้ในแบตเตอรี่ลิเธียมกำมะถันซึ่งเป็นสิ่งสำคัญในการตรวจสอบการพัฒนาที่มีประสิทธิภาพสูงแบตเตอรี่ลิเธียมกำมะถันวัสดุอิเล็กโทรบวก .
