طبق گزارش رسانه های خارجی، شرکت تکنولوژی مواد پیشرفته استرالیا Talga Resources نتایج اولیه آزمایش آنتای باتری لیتیوم یون گرافیتی گرافن را که در بریتانیا ساخته شده است بر روی سیلیکون گرافن توسعه داده است. این ساختار اولین پروژه "Safevolt" است که توسط دولت بریتانیا تامین می شود. یک نتیجه موفقیت آمیز بود. این پروژه توسط Talga به همراه همکارانش جانسون متی، دانشگاه کمبریج و گروه تحقیقاتی تولیدی TWI هدایت شد.
مارک تامپسون، مدیر عامل شرکت Talca، گفت که در این پروژه، تانگا یک محصول آنند باتری با گرافیتی با گرافن بالا تولید می کند که به نام TalnodeTM-Si نامگذاری شده است که دارای چگالی انرژی بیشتری نسبت به دیگر آند های گرافیت تجاری است. TalnodeTM-Si با تقاضای رو به رشد برای باتری های لیتیوم یونی که ظرفیت بالاتری دارند، دامنه وسیعی از وسایل الکتریکی را افزایش می دهد و ساعت کار دستگاه های قابل حمل الکترونیکی را افزایش می دهد.
از باتری لیتیوم یون تولید کنندگان اصلی باتری با افزایش مقدار سیلیکون در آند گرافیت برای افزایش چگالی انرژی باتری، اما با استفاده از سیلیکون مانع زندگی و ثبات باتری مشکلات. نتایج آزمون تارگا نشان می دهد که گرافن ممکن است TalnodeTM- سی ثبات آن را حفظ می کند به عنوان سیلیکون گسترش، به دست آوردن چگالی انرژی بالاتر در حالی که اطمینان از عمر باتری.
اخیرا، چندین خودروساز اعلام کرده اند که قصد دارند نسبت نسبی انرژی نسبت به وزن را در نسل های باتری نسل بعدی بکار گیرند، و گروه های بزرگ دیگر در زنجیره تامین آندها با استفاده از تکنولوژی سیلیکون در گرافیت برای تولید گرافیت روی سیلیکا استفاده می کنند. به عنوان مثال، Volkswagen برآورد می کند که چگالی انرژی باتری آن می تواند 25٪ از سال 2018 تا 2025 افزایش یابد و هدف این است که تا سال 2020 از 20٪ سیلیکون در آندو باتری استفاده شود.
باتری های با ظرفیت بالاتر می توانند با افزایش مدت زمان استفاده از تجهیزات الکترونیکی یا افزایش دامنه حرکتی وسایل نقلیه الکتریکی از مزایای صنعت بهره مند شوند. علاوه بر این ظرفیت بالاتر می تواند هزینه ها را کاهش دهد، زیرا تراکم انرژی افزایش می یابد انرژی در واحد در کل بسته باتری Kw / hr) هزینه. افزایش ظرفیت باتری شاخص بسیار مهمی برای مشتریان است، مخصوصا برای مشتریان چینی، چرا که یارانه های چین برای وسایل نقلیه انرژی جدید مربوط به تراکم انرژی باتری آنها است و وسایل نقلیه جدید انرژی چین سود آور هستند.
در حال حاضر، تارگا مرکز دانشگاه کمبریج در ماکسول (ماکسول مرکز) مواد باتری کارخانه تست و بهینه سازی بیشتر TalnodeTM- سی است، در حال آماده سازی نمونه به طور موقت از آند، برای تحویل به پایان دادن به مشتریان در آسیا با توجه به شرایط انتقال مواد محرمانه .
