El 28 de octubre, hora de EE. UU., La compañía británica Dyson, conocida por sus rodillos de alta gama y aspiradoras, anunció que establecerá una fábrica de vehículos eléctricos en Singapur, con la esperanza de surgir en la industria automotriz asiática de rápido crecimiento. Según los datos, la empresa privada La facturación aumentó en un 40% a 3.5 mil millones de libras, y el 73% del crecimiento provino de Asia.
La empresa de electrodomésticos, establecida en Londres en 1991, quiere competir por el futuro mercado de vehículos eléctricos. Es un secreto a voces. En la reunión de accionistas de esta semana, la empresa aprobó una resolución para establecer una fábrica especializada en la fabricación de vehículos eléctricos en Singapur. James Dyson dijo el año pasado: "¿Dónde se produce la batería, dónde se debe producir el coche eléctrico? Asia es un mercado enorme, y necesitamos estar más cerca del mercado. Y en comparación con el Reino Unido o Europa, Asia. La velocidad de reacción es la más rápida.
Según el informe del Wall Street Journal, actualmente hay 1,100 empleados de Dyson y tres bases de producción en Singapur. La compañía invertirá US $ 2,6 mil millones en el futuro, incluidos los gastos de prueba e I + D en el Reino Unido. Componentes importantes requeridos para el automóvil, como motores y baterías de alta velocidad, el equipo de Singapur ya ha producido 50 millones de motores digitales de alta velocidad.
De acuerdo con los electrodomésticos anteriores de Dyson, Dyson sigue esperando el diseño de los vehículos eléctricos. Durante mucho tiempo, la aspiradora es su único producto, y luego gradualmente tiene una línea de producción más rica. Jake Dyson, hijo de James Dyson, cree que Dyson no solo está satisfecho con ser una empresa de electrodomésticos, sino que también se está expandiendo en diferentes campos, dijo, "hace cuatro, cinco años, todavía somos considerados Es solo una compañía de aspiradoras, pero nuestra investigación en tecnología de motores y flujo de aire nos permite expandirnos a otras categorías. A medida que construimos nuestras propias capacidades y experiencia, podemos ser más diversos ".
La decisión de Dyson de establecer una fábrica de automóviles eléctricos en Singapur también es una sorpresa. Han pasado casi 40 años desde que Ford cerró su fábrica de automóviles en Singapur y sacó su negocio de producción de automóviles en el sudeste asiático. La investigación del Deutsche Bank muestra que, en comparación con otras ciudades del mundo, Los salarios promedio después de impuestos de Singapur se encuentran entre los más altos del mundo, la tierra disponible para uso industrial es escasa y costosa, y ocupa un lugar alto en el índice general de costo de vida. Shantanu Majumdar, director regional de la consultora JD Power Para Dyson construir una fábrica en Singapur: "Esto es un poco sorprendente, porque su base de costos es alta y no hay otros fabricantes de automóviles aquí".
Según la carta del personal interno del CEO de Dyson, Jim Rowan, la decisión se tomó porque la cadena de suministro local, el acceso al mercado y la experiencia de la fuerza laboral compensan el riesgo de los factores de costo. Según Reuters, además de los altos niveles Ingenieros y empleados, el gobierno de Singapur también puede ofrecer algunos incentivos generosos para las empresas de tecnología. Algunas empresas en Singapur pueden disfrutar de exenciones fiscales de más de cinco años y el 30% de los costos del proyecto para mejorar la eficiencia empresarial. No está claro si Dyson está involucrado en este plan de incentivos.
Además de las políticas locales, es probable que la construcción de la fábrica de Dyson en Singapur apunte al mercado internacional dominado por China. Según los datos de la consultora LMC Automotive, en Pan-Sudeste de Asia, las ventas de vehículos eléctricos se esperan solo este año. 142 vehículos. En contraste, las ventas de vehículos eléctricos de China este año son casi 700,000 unidades, más del doble que en Estados Unidos y Europa. Con la expansión de la aspiradora inalámbrica y secador de cabello Dyson en el mercado chino, la conciencia de la marca Dyson también está aumentando. Según los datos, la facturación de la empresa privada el año pasado aumentó en un 40%, alcanzando los 3.500 millones de libras, un aumento en las ganancias del 27%, alcanzando 801 millones de libras, el 73% del crecimiento de Asia.
En la actualidad, Dyson no ha anunciado ningún diseño sobre vehículos eléctricos, pero según el propio James Dyson, este automóvil eléctrico será muy diferente de los automóviles eléctricos existentes en el mercado, y el precio no será "muy barato". En vista de las aspiradoras, los ventiladores eléctricos y los secadores de pelo de Dyson, los tres productos principales se ubican en el mercado de gama alta. Los participantes del mercado esperan que los vehículos eléctricos Daisen mantengan una imagen de alta gama y se diferencien de la posición de Tesla en el mercado de vehículos eléctricos. .