Entre as muitas novas empresas forças reparador, FF é o direito de disputar algumas palavras para o negócio. No ponto de vista atual, o envolvimento de Hengda não é investimento apenas o capital tão simples, FF deve ser uma parte importante de sua entrada na indústria automotiva.
29 de outubro de media tempestade profunda Jia liberação Yueting micro-Bo disse, King County, Washington Superior Tribunal de Gu Yingqiong emitiu uma injunção permanente será banido permanentemente Gu Yingqiong publicar quaisquer falsas declarações Jia Yueting para as suas famílias, e para proibir a sua O contato inclui, mas não se limita a, funcionários e credores de empresas relacionadas à Jia Yueting, como a LeEco e a FF.
Gu Yingqiong, que está na América do Norte, publicou repetidamente informações na Internet contra Jia Yueting e empresas relacionadas, o que levou os dois lados a entrar no tribunal.
Entre os muitos fundadores novas forças reparador empresa, Jia Yueting sofreu o mais criticado, tem sido o foco do mundo exterior. Após FF começa arbitragem contra o, o mundo exterior maior, mas também acusaram Jia Yueting que sua traição, mas também com vista sim e não preto e branco não deve ser limitado à superfície.
No exterior existe uma voz acreditava na 'história negra' do passado Jia Yueting deixar que a opinião pública está sempre na vítima após o incidente, o funcionário não revelou Hengda fez qualquer resposta, só a saúde de emergência emitido por Evergrande resultado da arbitragem, mas Nenhum comentário foi feito, mas a FF emitiu uma declaração em sucessão, explicando as razões.
Durante a arbitragem, FF China lançou dezenas de chineses arbitragem trabalhadores trabalho, alguns críticos acreditam que este é um meio de Jia Yueting orientar a opinião pública, mas em qualquer caso, não há como negar o fato de que, desde o FF investimento Hengda, tem lutado para Controle da FF Um insider de Evergrande disse aos repórteres: "Sem o apoio financeiro de Evergrande, o plano de criação de carros de Jia Yueting provavelmente fracassará".
Run-in após transfronteiriça
veículos novos de energia foram colocados em países estratégicos para o desenvolvimento, no mercado automóvel abrandar, ainda alcançou um crescimento relativamente rápido. Em face de enormes oportunidades de negócios, Boland, os desenvolvedores Hengda ter cruzado a fronteira para a indústria automotiva.
Em comparação com as empresas de Internet, os incorporadores imobiliários com grandes quantidades de capital e recursos têm certas vantagens em ingressar na nova indústria automobilística, mas os conceitos de gerenciamento e desenvolvimento estratégico são muito diferentes daqueles das empresas de Internet. Isso está confirmado.
Não há absoluto certo ou errado na disputa entre Evergrande e FF. Ambas as partes estão considerando para seus próprios interesses. A chave está no resultado da cooperação entre Evergrande e FF, e quanta confiança a indústria automobilística tem.
Em comparação com o setor imobiliário, a cadeia da indústria automobilística é mais longa, é difícil obter renda em um curto período e é necessário obter uma certa escala para ganhar algo.Agora, as políticas de controle do estado para novas energias foram subsidiadas, orientadas para o mercado e os produtos melhorados. Na direção da competitividade, o sistema de dois pontos substituirá o subsídio como base de gestão para o desenvolvimento de longo prazo da indústria.Como a indústria automobilística amadurece gradualmente a partir do estágio de crescimento, o risco transfronteiriço de empreendimentos imobiliários está aumentando.
Tomemos Baoneng como exemplo: no início deste ano, a Baoneng adquiriu 51% das ações da Qoros Auto por 6,63 bilhões de yuans. Além disso, no layout de veículos novos planejados pelo Baoneng Group, a aquisição é apenas parte de seu plano de fabricação de carros. Novas bases de produção de energia são implantadas em todo o país.Algumas pessoas pensam que a Baoneng não só investirá em novos veículos de energia, mas também envolverá imóveis e investimentos em parques industriais.
Embora Evergrande seja um passo mais lento que Baoneng, também tem um pensamento próprio sobre a indústria automobilística.Investir no layout FF da indústria automobilística é mais sobre o foco de uma nova rodada de revolução tecnológica e transformação industrial.Na verdade, seja FF ou Guanzhi, não pode ser dito para ser um bom trunfo, a partir do desejo de Evergrande para controlar o controle da FF na China, pode-se ver que Evergrande fez um plano de investimento a longo prazo.
Empresas imobiliárias estão acelerando sua transformação.Investir na indústria automobilística é apenas uma parte.Em comparação com Baidu, Tencent e Ali, a promoção da inteligência de auto, além de capital, quanto as empresas imobiliárias contribuirá para a indústria automobilística, ainda não é conclusiva.
Arbitragem final é difícil de ter um curto período de tempo
25 de outubro de problemas de saúde Hengda sobre o anúncio HKEx que Ying recebeu os resultados de uma arbitragem de emergência, o árbitro indeferiu o pedido de autorização de financiamento Ying quando o Smart Rei completamente privada e, em demitido anteriormente inteligente Rei repente levantou Um novo aplicativo para levantar a hipoteca do ativo Smart Season.
Como medida de alívio temporário para apoiar os interesses comuns de desenvolvimento de negócios e a protecção dos accionistas inteligente King, os árbitros concordaram inteligente Rei conduzir condições estritas de financiamento, as avaliações de investimento Ying após o qual as novas ações não deve ser inferior ao valor do financiamento, quando Ying desfrutar ações de preempção; e valor do financiamento externo não deve ultrapassar US $ 500 milhões antes da arbitragem final.
No mesmo dia, também emitiu uma declaração oficial dizendo FF, FF vitória decisiva na aplicação de emergência apresentado pelo Hong Kong International Arbitration Center for Hengda saudável, árbitros não pode parar Hengda FF obter fundos de outros canais de financiamento, anteriormente, Hengda por meio irracionais e desigualdade, incluindo a fabricação de FF 'fome de dinheiro' para tentar obter os direitos de propriedade intelectual e controle sobre o mundo de FF.
Por enquanto, FF privação Hengda como acionista o direito de consentir direitos relativos ao financiamento não conseguiu solicitar a Hong Kong Centro de Arbitragem proposto para liberar todas as exigências deste acordo está prevista a emissão resultado arbitragem final em um número de meses.
Na verdade, como uma empresa start-up, uma vez que o financiamento é o maior obstáculo que limita o desenvolvimento de FF, FF Hengda envolvidos no follow-up para aliviar a pressão financeira em certa medida. No entanto, Hengda gastou US $ 800 milhões de Jia Yueting, como lidar com a constante Um grande relacionamento será um grande desafio.
Entende-se que o primeiro produto FF91 FF trabalho de desenvolvimento do produto foi concluída, e para alcançar o carro-alvo pré-produção da linha de montagem no início do 28 de agosto de Hanford planta tenha concluído o planejamento da produção em larga escala, a distância A versão final de produção é entregue a apenas um passo de distância.