많은 새로운 힘 리페어 기업 중 FF는 사업에 몇 마디 이의를 제기 할 수있는 권리이다.보기의 현재 시점에서의 Hengda의 참여가 너무 간단 단지 자본 투자가 아닌, FF는 자동차 산업 진입의 중요한 부분이어야한다.
-10 월 29 일, 깊은 미디어 폭풍 지아 유에 팅 출시 마이크로 보 말했다 킹 카운티, 구 Yingqiong 워싱턴 고등 법원은 영구적 인 금지 명령이 영구적으로 번지 Yingqiong 그들의 가족에 대한 허위 진술 지아 유에 팅을 게시하고 금지하는 금지됩니다 발행의 접촉을 포함하되 회사의 직원과 채권자 관련 LeEco 및 FF 등과 지아 유에 팅에 제한되지 않는다.
구 Yingqiong 북미에 거주하고 법정에서 양측을 선도하고, 네트워크에있는 지아 유에 팅 불리한 정보는 여러 관련 업체를 발표했다.
많은 새로운 힘 리페어 기업 설립자 중 지아 유에 팅은 대부분뿐만 아니라 볼 수있는, 그들의 배신 것을 지아 유에 팅을 비난 한도. 외부 세계의 초점이되어 FF가 더 큰, 외부 세계에 대해 중재를 시작한 후에 만했다 비난 고통 , 그렇습니다. 흑백은 표면에 국한되어서는 안됩니다.
Jia Yueting의 '흑사병'은 항상 여론의 희생자였으며, 사건이 발생한 후 Evergrande 관계자는 공식적으로 응답하지 않았으며 Evergrande Health는 긴급 중재 결과를 발표했지만 의견은 작성되지 않았지만 FF는 그 이유를 설명하는 문구를 연속적으로 발표했다.
중재 동안, FF 중국은 중국 노동자의 노동 중재 수십 시작, 일부 비평가들은이 지아 유에 팅의 수단 여론을 안내는 없지만, 어떤 경우에, 더는 Hengda의 투자 FF 이후를 위해 싸우고 있다는 사실을 부인하고 있다고 생각 Evergrande 내부자는 기자 회견에서, "Evergrande에 대한 재정적 지원이 없다면, Jia Yueting의 자동차 제조 계획은 실패 할 것"이라고 말했다.
국경을 넘은 후 입주.
새로운 에너지 차량은 여전히 자동차 시장 둔화, 개발 전략 국가에 배치 상대적으로 빠른 성장을 달성하고있다. 거대한 비즈니스 기회에 직면하여, 볼랜드는 Hengda의 개발자가 자동차 산업에 국경을 넘어왔다.
인터넷 회사와 비교할 때 많은 자본과 자원을 가진 부동산 개발업자는 새로운 에너지 자동차 산업에 진입 할 때 어떤 이점이 있지만 관리 개념과 전략 개발 아이디어는 인터넷 회사의 아이디어와 매우 다르며 Evergrande와 FF의 모순은 똑같습니다. 이것은 확인되었습니다.
Evergrande와 FF 사이의 분쟁에는 절대적인 옳고 그른 점이 없으며, Evergrande와 FF 간의 협력 결과와 자동차 산업에 대한 자신감에 중점을두고 있습니다.
부동산 업계에 비해 자동차 산업 체인이 긴, 짧은 시간이 혜택을받을하기 어려운, 순서에 따라 보조금의 새로운 에너지에 대한 특정 크기를 얻기 위해 필요 수확한다. 현재 국가 통제 정책은 시장 지향, 개선 제품 안내 변화의 방향 경쟁력 더블 포인트 시스템이 보조금은 산업 발전의 장기적인 관리의 기초가 대체합니다. 자동차 산업은 점차 성장에서 성숙의 입력과 같은 국경 부동산 회사의 위험이 증가했다.
포에, 예를 들어, 보물 올해 초에 6,630,000,000위안 획득은 51 %를 qoros 수 있습니다. 또한, 차를 형성하는 그것의 계획의 일부 그룹의 인수 계획에 새로운 에너지 차량 보물지도, 다른 하나는 나라에서 새로운 에너지 생산 기지의 레이아웃은. 어떤 사람들은 보물 단지 새로운 에너지 차량에 투자 할 수뿐만 아니라 부동산, 투자 공업 단지를 포함 할 것이다라고 생각한다.
Hengda의이 단계 느린 Baoneng을 비교하지만, 자동차 산업은 기술 혁명과 초점 영역의 산업 혁명의 새로운 라운드를 기반으로 희망의 더 많은 투자를하는 자신의 생각, FF 레이아웃 자동차 산업이 있지만. 사실 여부 FF Hengda의이 FF 중국 제어에서 볼 수있는 제어 할에서 호출 할 수 없습니다 원인의 개념, 좋은 자산이다, Hengda의 장기 투자를 할 계획이다.
부동산 기업들이 자금 외에, 지능형 자동차를 촉진하기 위해, 바이두, 텐센트, 알리에 비해 자동차 산업에 대한 투자 그냥 반지의 하나 인 구조 조정을 가속화되어, 결국 부동산 회사는 자동차 산업에 많은 기여를 가져올 것이다, 그러나 그것은 좋은 결론이다 없습니다.
단기의 궁극적 인 중재자 어려운 결과
10 월 25 일 긴급 잉 중재의 결과를받은 HKEX 발표에 Hengda의 건강 문제, 중재인은 스마트 왕이 완전히 박탈 할 때 금융 잉 동의에 대한 신청을 기각하고, 이전 기각 스마트 왕에 갑자기 제기 시즌 스마트 모기지 자산에 대한 새로운 응용 프로그램을 발표했다.
사업 개발의 공동의 이익과 주주 스마트 왕의 보호를 지원하기 위해 임시 구제 조치로, 중재인은 잉 즐길 때, 투자 가치 평가 잉 후 새로운 주식, 금융의 가치보다 낮은지지 않습니다 스마트 왕이 자금 조달의 엄격한 조건을 실시 합의 선제 공격의 주, 및 외부 자금 조달 금액은 최종 중재 전에 $ 5 억 초과하지 않아야한다.
같은 날, 또한 FF, Hengda의 건강을 위해 홍콩 국제 중재 센터에 의해 제출 된 긴급 구호 응용 프로그램에서 FF 결정적인 승리를 말하는 공식 성명을 발표, 중재인은 Hengda의 FF 이전에, 다른 금융 채널에서 자금을 얻기의 Hengda을 멈출 수 없다 FF '현금 기근'의 제조에 포함 불합리한 수단과 불평등에 의해 FF의 세계 지적 재산권 및 제어를 얻으려고합니다.
지금은 FF 부족 Hengda의 자금 조달에 관한 권리를 동의 할 권리 주주로서 본 계약의 모든 요구는 개월 수의 최종 중재 결과를 발행 할 것으로 예상된다 해제 할 것을 제안 홍콩 중재 센터를 요청하지 못했습니다.
사실, 신생 기업으로, 한 번에 자금을 어느 정도 재정 압력을 완화하기 위해 후속에 참여 FF, FF의 Hengda의 개발을 제한하는 가장 큰 장애물이다. 그러나, Hengda의이 $ (800) 만 달러 지아 유에 팅 보냈다 어떻게 일정을 처리하는 큰 관계는 큰 도전이 될 것입니다.
그것은 첫 번째 제품 FF91 FF 제품 개발 작업이 완료되었으며, 당당한 28 초 조립 라인을 대상 사전 생산 차를 달성하는 것을 알 수있다, 핸 포드 공장은 대규모 생산의 계획을 완료, 거리 최종 생산 버전은 단 한 단계 만 빠져 나옵니다.