ऑटोमोटिव उद्योग में एक प्रसिद्ध प्रथम श्रेणी के सप्लायर के रूप में, कूपर स्टैंडर्ड में दुनिया भर में 120 कारखानों हैं और 30,000 से अधिक लोगों को रोजगार देती है। यह मोटर वाहन सीलिंग सिस्टम का दुनिया का सबसे बड़ा सप्लायर है।
सीलिंग सिस्टम के अतिरिक्त, कंपनी ईंधन और ब्रेक सिस्टम, तरल वितरण प्रणाली और एंटी-कंपन सिस्टम भी बनाती है।
एंटी-कंपन प्रणाली उत्पाद श्रेणियों के मामले में, कूपर मानक मिश्रित सामग्री के उपयोग के लिए परिपक्व पारंपरिक धातुओं के उपयोग से एक प्रमुख भौतिक संक्रमण से गुज़र रहा है।
कूपर स्टैंडर्ड की एंटी-कंपन प्रणाली में एंटी-कंपन शरीर, स्ट्रैट और इंजन निलंबन शामिल है, आमतौर पर कास्ट एल्यूमीनियम, मुद्रित स्टील और रबड़ से बना होता है।
'आधी सदी से अधिक इसके निर्माण के इतिहास के इन बड़े और मजबूत पारंपरिक घटकों।' जो Emmi वैश्विक उपाध्यक्ष और कंपनी के विरोधी कंपन प्रणाली व्यापार के महाप्रबंधक ने कहा, 'हमारी कंपनी के मिशन अभिनव और उच्च गुणवत्ता वाले उत्पादों प्रदान करना है। धन्यवाद सामग्री विज्ञान और डिजाइन की प्रगति, समग्र भागों हम विकसित किया है अब हमारे परीक्षण के सभी पारित करने में सक्षम हैं। '
जो Emmi एक उदाहरण प्रस्तुत किया तीन कारकों कंपनी फाइबर प्रबलित प्लास्टिक की ओर करने के लिए योगदान दिया है:
★ उपभोक्ता तेजी से आराम की मांग कर रहे हैं, जिसका मतलब है कि दोनों कारों और ट्रकों को कम कंपन की आवश्यकता होती है।
★ आदेश बेहतर ईंधन अर्थव्यवस्था को प्राप्त करने और यह सुनिश्चित करें कि वाहन अधिक सुविधाओं को समायोजित कर सकते करने के लिए, वजन घटाने के लिए OEM मांग बहुत जरूरी है।
★ यदि प्रदर्शन मानकों को पूरा किया जाता है, तो नए संरचनात्मक समग्र भागों का डिजाइन OEM ग्राहकों से मान्यता प्राप्त कर रहा है।
जो एम्मी ने समझाया कि मानकों के साथ अनुपालन इन संरचनात्मक घटकों के लिए महत्वपूर्ण है। उदाहरण के लिए, दो प्रकार के शरीर निलंबन होते हैं जो एक यात्री कार के शरीर को संरचनात्मक फ्रेम में संलग्न करते हैं: एक पारंपरिक स्टील और रबड़ से बना होता है। निलंबन बनाया गया, दूसरा हाइड्रोलिक डंपिंग निलंबन है।
हाइड्रोलिक निलंबन को दो कक्षों के बीच द्रव बनाने और वाहन की प्रतिक्रिया में सुधार करने के लिए तरल पदार्थ आयोजित करके गठित किया जाता है। ये निलंबन आम तौर पर मुद्रित स्टील या कास्ट एल्यूमीनियम से बने होते हैं, लेकिन अब समग्र सामग्रियों द्वारा प्रतिस्थापित किया गया है।
'हमने हाइड्रोलिक निलंबन को बदल दिया है जिसमें मूल रूप से एक शीसे रेशा प्रबलित नायलॉन समग्र के लिए स्टील के आवरण के अंदर एक रबड़ आस्तीन था।' उन्होंने बताया कि महत्वपूर्ण वजन घटाने के अलावा, समग्र आवरण ग्राहक प्रदर्शन को भी पूरा करता है। आवश्यकताओं।
'ये महत्वपूर्ण घटक हैं जो सुनिश्चित करना चाहिए कि शरीर दृढ़ता से फ्रेम के लिए तय है।' उन्होंने कहा, 'हमारे ग्राहकों को समग्र के डिजाइन के बारे में कुछ चिंताएं हैं, जो समझ में आता है, लेकिन हमने इसकी विश्वसनीयता साबित कर दी है।'
कूपर स्टैंडर्ड 'डायनाफिब इनोवेशन प्रोग्राम द्वारा समर्थित, एक और समग्र विकास मामला एक विश्वविद्यालय के सहयोग से और यूरोपीय OEM के लिए एक संयुक्त आपूर्तिकर्ता के साथ विकसित किया गया था।
जो एम्मी ने कहा: 'यह रणनीतिक प्रयास प्रक्रिया और सामग्री और घटक डिजाइन को आगे बढ़ाने के लिए है।' डायनाफिब इनोवेशन प्रोग्राम वजन घटाने के दौरान बढ़ी हुई तन्य शक्ति प्रदान करके प्लास्टिक के स्टेंट की प्रयोज्यता का विस्तार करना चाहता है।
टीम ने इंजन टोक़ को संभालने के लिए डिजाइन किए गए दो टोक़-पृथक निलंबन पर निरंतर ग्लास / थर्मोप्लास्टिक फाइबर को घेरने के लिए स्वचालित उत्पादन प्रक्रिया विकसित करने के लिए फ्रांस के कोरियोलिस कंपोजिट्स के साथ काम किया। पीक लोड, फिर अंगूठी और निलंबन के लिए polyamide के साथ लेपित।
जो एम्मी बताते हैं कि यह समग्र टोरसन बीम निलंबन इंजन निलंबन प्रणाली के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो परंपरागत एल्यूमीनियम घटकों पर 50% वजन कम करता है और धातु समाधानों की तुलना में बेहतर तन्यता शक्ति प्रदान करता है। ।
'हम इसे 201 9 में एक मॉडल में लागू करने की योजना बना रहे हैं। हमारे एंटी-कंपन प्रणाली व्यवसाय में, हम उन हिस्सों को बनाने के लिए धातुओं के साथ कंपोजिट्स को प्रतिस्थापित कर रहे हैं जिनके लिए उच्च तन्य शक्ति, जैसे ब्रैकेट, टोरसन हथियार और बीम की आवश्यकता होती है। निलंबन। '