รู้เบื้องต้นเกี่ยวกับเครื่องยนต์รายงานประหยัดพลังงานระบบเป็นทิศทางหลักของยานพาหนะน้ำมันเชื้อเพลิงแบบดั้งเดิมและยานพาหนะไฮบริดเทคโนโลยีประหยัดพลังงานยังคงเป็นทิศทางหลักของการพัฒนาในอนาคตของเทคโนโลยีรถยนต์พร้อมกับมาตรฐานการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงและขั้นตอนที่หกของขั้นตอนที่สี่ของข้อบังคับการปล่อยมลพิษ (หกประเทศ กฎระเบียบของการปล่อย) วันที่ดำเนินการอยู่ใกล้เสมอแอพลิเคชันและเป็นที่นิยมของเทคโนโลยีเครื่องยนต์ประหยัดพลังงานจะเร่งที่เกี่ยวข้องกับอุตสาหกรรมที่คาดว่าจะได้รับประโยชน์จากมัน
จุดการลงทุน
การยกระดับเทคโนโลยีเครื่องยนต์เป็นแนวทางหลักในการลดการใช้พลังงานและการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกของรถยนต์
เชื้อเพลิงยานพาหนะแบบดั้งเดิมและยานพาหนะไฮบริดในอนาคตเป็นระยะเวลานานของเวลายังคงเป็นอุตสาหกรรมยานยนต์เป็นหลัก. มีความต้องการมากสำหรับการอัพเกรดและพื้นที่หันหน้าไปบริโภคที่เข้มงวดมากขึ้นน้ำมันเชื้อเพลิงและมาตรฐานการปล่อยมลพิษระบบไฟฟ้าแบบดั้งเดิมและรถขั้นสูง เครื่องยนต์ บริษัท ได้มีการพัฒนาสำรองที่อุดมไปด้วยการตอบโต้ทางเทคนิค. เพิ่มประสิทธิภาพการเผาไหม้และปรับปรุงปริมาณอากาศ, การจัดการพลังงานการเพิ่มประสิทธิภาพเทคโนโลยีป้องกันแรงเสียดทานที่มุ่งเน้นการเสริมสร้างเครื่องมือเทคโนโลยีที่มีประสิทธิภาพความร้อนได้ย้ายเข้าสู่ขั้นตอนการประยุกต์ใช้ระบบไฮบริดและการใช้พลังงานไฟฟ้าเทคโนโลยีรวมกับความมั่นคง การพัฒนาระบบ 48V จะนำเสนอแอพพลิเคชั่นที่หลากหลาย
โอกาสที่สำคัญสำหรับการพัฒนาในด้านการอนุรักษ์พลังงานของเครื่องยนต์และการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก
ต้องเผชิญกับคู่กฎการคำนวณหนึ่งที่เข้มงวดมากขึ้นและความต้องการราคารถโดยทั่วไปเผชิญแรงกดดันมากขึ้นการรวมยอดขายน้ำมันเชื้อเพลิง, การประยุกต์ใช้เทคโนโลยีใหม่ในการลดอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่คาดว่าจะเพิ่มประสิทธิภาพอย่างมากในสองปีข้างหน้า. Turbocharging, วาล์วควบคุมตัวแปร ฉีดตรงระบบก๊าซไอเสียหมุนเวียนมีศักยภาพมากสำหรับการพัฒนาในด้านของเทอร์โมอิเล็กทรอนิ, ปั๊มน้ำอิเล็กทรอนิกส์ระบบ 48V ที่ของโลกยานยนต์องค์กรชั้นนำชิ้นส่วนที่มีการสำรองเทคโนโลยีที่ค่อนข้างเป็นผู้ใหญ่และฐานอุตสาหกรรมในพื้นที่เหล่านี้จะเป็น และ บริษัท รถยนต์ร่วมกันส่งเสริมนิยมและการประยุกต์ใช้เทคโนโลยี. ฐานเทคโนโลยีของเราอ่อนแอในด้านเทคโนโลยี Powertrain กับผู้ประกอบการที่สูงระหว่างประเทศมีช่องว่างที่ชัดเจนยังคงผูกขาดโดยทั่วไปโดยซัพพลายเออร์ต่างประเทศในด้านของชิ้นส่วนการประกอบระดับในแผนก โครงสร้างพื้นฐานและการสนับสนุนพื้นที่ซัพพลายเออร์บางส่วนได้เข้ามาในยานพาหนะหลักระบบการจับคู่ทางธุรกิจ. กับการเพิ่มขึ้นของประเทศจีนรถยนต์แบรนด์ของตัวเองที่ซัพพลายเออร์ในประเทศที่คาดว่าจะเกิดการพัฒนาที่สำคัญและค่อยๆลดช่องว่างกับซัพพลายเออร์ต่างประเทศในบางพื้นที่และค่อยๆรูปแบบ มีส่วนร่วมในการจัดหาการแข่งขันระดับโลก
