Le rapport décrit les technologies d'économie d'énergie et de réduction des émissions des véhicules à carburant traditionnels et des véhicules hybrides, la principale norme de consommation de carburant en Chine et la sixième réglementation en matière d'émissions de polluants (National Six). Avec la date de mise en œuvre de la réglementation sur les émissions, l'application et la vulgarisation des technologies d'économie d'énergie et de réduction des émissions des moteurs vont s'accélérer et les industries connexes devraient en bénéficier.
Points d'investissement
La mise à niveau de la technologie des moteurs constitue la principale direction en matière d'économie d'énergie et de réduction des émissions des automobiles
Les véhicules à carburant traditionnels et les véhicules hybrides sont encore longtemps au centre de l'industrie automobile.Cependant des normes de consommation de carburant et d'émissions de polluants de plus en plus strictes, il existe une demande et un espace de mise à niveau énormes pour les systèmes d'alimentation traditionnels. Les motoristes ont développé et accumulé une panoplie de contre-mesures techniques: combustion optimisée, admission améliorée, gestion optimisée de l'énergie du moteur, technologie de réduction du frottement et autres technologies permettant d'améliorer l'efficacité thermique des moteurs, sont progressivement entrées dans la phase de promotion et d'application Développement, le système 48V ouvrira également la voie à un large éventail d’applications.
Opportunités de développement importantes dans le domaine de la conservation de l’énergie des moteurs et de la réduction des émissions
Face à des règles et à des exigences de calcul de plus en plus strictes en matière de double intégration, les constructeurs automobiles sont généralement confrontés à une pression de vente de carburant accrue, et le taux d'application des nouvelles technologies permettant de réduire la consommation de carburant devrait augmenter de manière significative au cours des deux prochaines années. Le potentiel de développement des centrales à injection directe, des systèmes de recirculation des gaz d'échappement, des thermostats électroniques, des pompes à eau électroniques, des systèmes 48 V et d'autres domaines techniques est considérable.Les principaux fabricants mondiaux de composants disposent de réserves techniques et de bases industrielles relativement matures dans ces domaines. Promouvoir la promotion et l’application de diverses technologies en collaboration avec les constructeurs automobiles. La Chine a une base technique faible dans le domaine de la technologie du groupe motopropulseur et un fossé évident avec les entreprises internationales de pointe. En ce qui concerne les pièces et composants de montage, elle reste fondamentalement monopolisée par des fournisseurs étrangers. Dans le domaine de base, certains fournisseurs sont entrés dans le système de soutien des principaux constructeurs automobiles. Avec la montée en puissance des voitures de marque chinoise, les fournisseurs nationaux devraient réaliser des avancées majeures, réduisant progressivement l’écart avec les fournisseurs étrangers dans certains domaines et se constituant progressivement. Participer à la compétitivité de l'offre globale.
