'Às vezes eu disse aos meus amigos dizem,' louvado 'É uma oportunidade de desenvolvimento, por isso é possível desenhar um grande público sem o seu assento para cima.' Vice-presidente da CCPPC, presidente da Associação China para a Ciência e Tecnologia, Wan Gang, em 23 de outubro Na 3ª Conferência Internacional sobre Veículos de Hidrogênio e Célula de Combustível realizada na cidade de Rugao, província de Jiangsu, isso é dito.
O 3º Local Internacional da Conferência de Veículos a Hidrogênio e Célula de Combustível
Wan Gang fez um discurso intitulado "leads inovação, abertura e cooperação e promover o desenvolvimento saudável de veículos com célula de combustível", o discurso de abertura na conferência, destacou que o desenvolvimento de veículos de célula de combustível chinesa entrou numa nova fase, mas ainda enfrenta muitas deficiências.
Limpar um plano até o fim
Wan Gang, disse que a partir de novos grandes projetos de veículos de energia do país, a China tem sido sempre o sistema de energia de célula de combustível e plug-in sistema híbrido como uma importante direção do desenvolvimento. Apesar de existirem alguns ajustes para eles, mas a direção geral tem sido estável para todas as empresas e empreendedores um plano claro para o desenvolvimento a longo prazo para fazer no final. 2001-2005 plano de cinco anos décimo, a China tem formado uma base de pesquisa e desenvolvimento através de corridas de demonstração de pesquisa orientada, conduzida e executar acumulada dos décimo primeiro período de cinco anos experiência durante o 'segundo cinco' para alcançar um veículo de tração para acelerar o layout da indústria, durante o 'treze Five' China vai puxar através de mercados industriais. a partir de 2016, a China promulgou o esboço da estratégia nacional de desenvolvimento de inovação orientada começou, e energia de hidrogênio desenvolvimento de células de combustível serão incluídas na estratégia nacional no novo plano de acção de inovação de tecnologia de energia, planejamento de inovação científica e tecnológica nacional e plano de desenvolvimento industrial, em fevereiro 2018 deixou claro que a direção de veículos de célula de combustível é o foco do desenvolvimento.
China no processo de desenvolvimento de células de combustível, para determinar os veículos de célula de combustível sistema híbrido com características chinesas. Wan Gang acredita que esse desenvolvimento adequado às características da célula de combustível, e a corrente, ao mesmo tempo elétricos e híbridos pura ao mercado rapidamente, o que mas também para o futuro do desenvolvimento futuro da China. Wan Gang assinalou que a demanda do mercado é sempre passo a passo, a cidade pode começar a gradualmente entre a cidade, gradualmente, para o país, nesta fase, é a desempenhar um papel activo na era de célula de combustível pode-se dizer que um sistema de energia formou um consenso nacional, especialmente quando o atual desenvolvimento rápido da indústria de entrega expressa, logística e veículos de célula de combustível introduzido gradualmente urbana de mercado da China de entrega expressa, também tem se preocupado com a indústria de correio, as perspectivas para o mercado é formado gradualmente.
Atualmente mercado de veículos de célula de combustível à base de veículo comercial ultrapassou um mil, em 2017 vendeu um total de 1098. área operacional abrange Xangai e do Delta do Rio Yangtze está localizado em Rugao, província de Jiangsu, a partir província de Liaoning até a cidade de Foshan, província de Guangdong, incluindo A cidade começou a operação de demonstração.
Globalmente, a tendência de inovação e desenvolvimento da indústria automotiva elétrica e inteligente, os países nórdicos desde 2030, anunciou a partir da venda de vendas tradicionais carro, países americanos e europeus e força multinacional, tanto do Grupo Automóvel de direção inteligente elétrica , desenvolveu um roteiro estratégico e um calendário para a transformação industrial nacional das famosas empresas de automóveis como a Volkswagen, Volvo, Mercedes-Benz, BMW e assim por diante, todos têm desenvolvido um roteiro e um calendário para a transformação industrial do carro. seguida, basta colocar energia nova como um dos caminho de desenvolvimento da China de inovação da indústria automobilística tecnológico, tem gradualmente virou-se para o novo desenvolvimento de veículos de energia para assumir a transformação e modernização da indústria automobilística, a dupla responsabilidade da protecção do ambiente atmosférico, que é futuros desafios da China. o desafio para o futuro, é pranchinha deve procurar para determinar a nova direção do desenvolvimento, Wan Gang, o foco de atenção no desenvolvimento de cinco.
Primeiro, para compensar a pranchinha. A inovação tecnológica não é forte, em alguns principais problemas técnicos ou inferior a Jiugong. É por causa da falta de tecnologias e componentes-chave, tornando a cadeia da indústria de construção é fraca, industrial, comercial fraco. Em segundo lugar, hidrogênio, para o hidrogênio, o sistema de hidrogenação para trás, resultando em um aumento acentuado no custo do hidrogênio é atualmente novos veículos de energia da China, embora tenha havido detenções de cerca de 300 milhões de unidades, mas basicamente ainda correr dentro da cidade, para as torres, bus remoto, logística intermunicipais, caminhões pesados e assim por diante, driving range e tempo de carga, densidade de energia tornaram-se pranchinha significativa, a necessidade de promover a comercialização de células de combustível mais rapidamente possível.
Seguido por um núcleo forte. Para fortalecer as células de combustível de alta potência, unidade de alto desempenho, sistemas de captação de energia tecnologia de pesquisa e de alta eficiência e de rede inteligente que liga o aspecto piloto automático de integração. Todos núcleo forte entre a coisa mais importante é colocar a segurança Em primeiro lugar.
O terceiro é compreender a base para acelerar a construção de infra-estruturas como o carregamento de hidrogenação, otimizar as operações e serviços do sistema, abrir um novo mundo de veículos de energia nova e modelo de negócio operador de infra-estrutura.
A quarta é a contenção de high-end. A direção da indústria de carros elétricos, compreensão inteligente, levando a indústria automotiva para atualizar, você precisa otimizar sistema de política de China, melhorar as normas e regulamentos, acelerar o acesso ao mercado, a supervisão do mercado e otimização. As actuais normas técnicas, O sistema de inspeção está seriamente atrasado, Wan Gang propôs especialmente que ainda não está claro quem é responsável pela construção deste aspecto, e o sistema de inspeção é um problema urgente a ser resolvido.
O quinto é o de promover aberta e resolutamente implementar o espírito do discurso Presidente Xi Jinping no Fórum Boao, o Governo chinês identificou o setor automotivo como uma reforma líder e abertura campo de energia nova, já há um número incluindo Tesla, BMW, Volkswagen Group lançou em novos negócios de automóveis de energia da China. esta é uma excelente pré-condição para o desenvolvimento futuro, aberto apenas para promover um melhor desenvolvimento. Embora a China participou em muitas organizações internacionais, mas também se envolver em uma série de demonstração, mas o mercado ainda não pode ver para, por isso precisamos de ser mais para acelerar nosso ritmo de reforma e abertura.
Wan Gang, China Jiangsu mapa de rede
Uma demonstração clara e a aplicação da energia de hidrogénio isento de carbono, e outros campos para promover os veículos de logística
Wan Gang acredita em inovação e I & D Modelo de se concentrar em avanços em tecnologias-chave. Avanços contínuos em tecnologia é o de promover os veículos com célula de combustível poder central para o mercado, mas também para cultivar a principal tarefa da indústria. Para estabelecer um guia do governo e promover orientada para o negócio, a produção intimamente sistema de inovação de tecnologia de pesquisa científica integrada, para superar a pilha de células de tecnologia de núcleo de combustível, tecnologia de sistemas e tecnologia dos veículos. a este respeito Wan Gang, uma proposta de cinco pontos.
Em primeiro lugar, devemos promover vigorosamente a aplicação comercial do modelo para apontar para uma área para promover a industrialização. Wan Gang assinalou que para promover veículos de célula de combustível é um projeto sistemático, pode ser mais difícil do que promover carros elétricos algumas das dificuldades técnicas fundamentais de veículos elétricos puros ultrapassou atualmente se livrar de alguns dos originais existem políticas e regulamentos barreiras, enquanto veículos de célula de combustível de hidrogênio precisa para construir, é preciso primeiro escolher uma área de demonstração razoável, construído na área, tais como recursos ricos em hidrogênio, e desenvolvimento econômico e pressão ambiental é relativamente grandes áreas, especialmente na pressão atmosférica comparação Em segundo lugar, devemos escolher áreas de aplicação e desenvolver modelos, como o transporte interurbano de ônibus de longa distância. Agora, cidades como Shenzhen, Xangai, Hangzhou trocaram gradualmente veículos públicos em veículos puramente elétricos, mas estudam essas cidades e a relação entre uma centena de quilómetros da cidade, na verdade, usado no ônibus interurbanos mais, cinco vezes nos ônibus da cidade, o maior da região. Assim, entre entrega expressa urbana, logística de frete e caminhões pesados de transporte de carga intercity , bem como alguns usos especiais e usos high-end para automóveis de passageiros, pode ser usado como o modelo selecionado.
Em segundo lugar, deve-se escolher uma boa avaliação de demonstração e de gestão de segurança, com especial foco na construção de hidrogenação, o hidrogénio efeito de demonstração de veículos de célula de combustível e ajudar a padronizar os regulamentos e normas, mas também a formação de uma hidrogenação e operação segura da célula de combustível mais rapidamente possível e monitoramento O mecanismo A segurança é sempre a primeira a promover o desenvolvimento, com um status negativo.
Para CIÊNCIAS terceiro layout. Condições locais exemplar, menor modo de produção de hidrogênio custo, além de industrial de hidrogênio subproduto, hidrogênio e outras rotas de energias renováveis, mas também para explorar várias formas de modo de armazenamento de hidrogênio de quebra de pensar Barreiras, ordenadamente estabelecer o sistema de preços de hidrogênio.
Em quarto lugar, devemos manter a continuidade da política do governo para a assistência financeira em 2020 veículos elétricos claramente puros será completamente sair, mas para veículos a hidrogénio e células de combustível vai atrasar uma certa intensidade de subsídios financeiros. Ao mesmo tempo, a China está estudando na referência internacional dada a experiência de outros incentivos fiscais, ea implementação de carros de economia de energia quando o sistema de pontos e o sistema de recompensa correspondente, para acelerar o sistema de comércio de carbono, a formação de um novo caminho de desenvolvimento de energia de energia suporte de hidrogênio orientada para o mercado. melhorar o sistema standard, o hidrogênio como uma clara espécies de energia limpa definido zero de energia de carbono, normas claras estação de hidrogenação e é hidrogenada estação ligado estação.
O quinto para promover vigorosamente os recursos internacionais, integradas encaixe globais. A China é a realização de alto nível, elevado nível de cooperação internacional, com a maré de energia de hidrogênio global e desenvolvimento da indústria de células de combustível, acelerar a indústria para melhorar a concorrência internacional de grandes projectos novos veículos de energia início começa na integração da China no âmbito da cooperação internacional, o fundador e veículos elétricos criativas EVA e HMI, plataforma de cooperação bilateral, bem como programa de Desenvolvimento das Nações Unidas e do Ministério da Ciência projectos de cooperação do GEF na China ter feito três, de Pequim a Xangai, mas agora Rugao. Wan Gang acredita que a situação geral da globalização econômica, a China eo mundo a profundidade da integração, o destino da comunidade, siga a tendência geral de reforma e abertura, compreender a situação global de inovação e cooperação, é a indústria de veículos de célula de combustível de hidrogênio tipo de desenvolvimento da escolha inevitável para o futuro China continuará abertura e cooperação, fazer pleno uso das vantagens de recursos nacionais e estrangeiros, especialmente em termos de demonstração de veículos de célula de combustível, infra-estrutura de hidrogênio e normas e regulamentos política de modo a comercialização, e promover conjuntamente a célula de combustível Desenvolvimento sustentável do carro.