‚Ich sagte manchmal meine Freunde sagen:‘ gelobt ‚Es ist eine Entwicklungschance, so ist es möglich, ein großes Publikum, ohne Ihren Platz bis zu ziehen.‘ PKKCV stellvertretender Vorsitzender, Vorsitzender der China Association for Science and Technology Wan Gang, in 23. Oktober Auf der 3. Internationalen Konferenz für Wasserstoff- und Brennstoffzellenfahrzeuge in der Stadt Rugao, Provinz Jiangsu, heißt es.
Die 3. Internationale Konferenz für Wasserstoff- und Brennstoffzellenfahrzeuge
Wan Gang hält eine Rede des Titel „Innovation führt, Offenheit und Zusammenarbeit und fördert die gesunde Entwicklung von Brennstoffzellen-Fahrzeugen“, die Keynote auf der Konferenz, wies darauf hin, dass die chinesische Brennstoffzellenfahrzeug Entwicklung hat eine neue Phase eingetreten, aber nach wie vor viele Mängel.
Löschen Sie einen Blueprint bis zum Ende
Wan Gang sagte, dass von dem großen Projekten neuen Energie Fahrzeug Land beginnen, China hat immer das Brennstoffzellenenergiesystem gewesen und Plug-in-Hybrid-System als eine wichtige Richtung der Entwicklung. Zwar gibt es einige Anpassungen an sie, aber die allgemeine Richtung ist für alle Unternehmen stabil und Unternehmer eine klare Konzept für langfristige Entwicklung am Ende zu tun. 2001-2005 zehnten fünf~~POS=TRUNC hat China eine Forschungs- und Entwicklungsbasis durch forschungsgetriebenes gebildet, durchgeführt Demonstrationsfahrten und akkumulierte Lauf ‚elften fünf-Jahres-Zeitraum Erfahrungen während des während des ‚dreizehn Five‘ China Industriemärkten durchziehen. ab 2016, China die Kontur der nationalen Innovationsgetriebene getriebene~~POS=HEADCOMP Entwicklung Strategie verkündet begann und Wasserstoff Energie ‚zweiten fünf‘ ein Zugfahrzeug zu erreichen das Layout der Industrie zu beschleunigen, Entwicklung von Brennstoffzellen wird in der nationalen Strategie in dem neuen Energie-Technologie Innovation Aktionsplan, nationale wissenschaftliche und technologische Innovation Planung und Industrieentwicklungsplan, in Februar 2018 machten deutlich, dass die Richtung von Brennstoffzellen-Fahrzeugen ist der Schwerpunkt der Entwicklung einbezogen werden.
China in dem Prozess der Entwicklung von Brennstoffzellen, die Hybrid-System Brennstoffzellen-Fahrzeuge mit chinesischen Eigenschaften. Wan Gang glaubt, diese Entwicklung auf die Eigenschaften der Brennstoffzelle und den Strom bei gleichzeitig reiner Elektro- und Hybrid auf den Markt schnell, geeignet zu bestimmen, welche sondern auch für die Zukunft der zukünftigen Entwicklung Chinas. Wan Gang wies darauf hin, dass der Markt der Nachfrage immer Schritt für Schritt, so kann die Stadt beginnt nach und nach zwischen der Stadt, nach und nach in das Land, dieses Stadium ist eine aktive Rolle in der Brennstoffzelle Ära spielen möchte, kann gesagt werden, dass ein Leistungssystem auch besorgt über die Kurier-Branche hat einen nationalen Konsens gebildet, vor allem, wenn die aktuelle rasante Entwicklung des Expressversand Industrie, Logistik und Brennstoffzellen-Fahrzeuge allmählich Chinas städtische Expresszustellung Markt eingegeben hat, wird die Aussichten für den Markt allmählich gebildet.
Derzeit Nutzfahrzeug-basierte Brennstoffzellen-Fahrzeugmarkt hat sich im Jahr 2017 eintausend übertrafen insgesamt 1098. Einsatzgebiet erstreckt sich Shanghai und der Yangtze River Delta verkauft in Rugao befindet, Jiangsu Province, aus der Provinz Liaoning, bis Foshan City, Guangdong Province, einschließlich Die Stadt hat den Demonstrationsbetrieb gestartet.
Weltweit elektrische und intelligente Automobilindustrie Innovation und Entwicklung Trend, seit 2030 in den nordischen Ländern, aus dem Verkauf von traditionellen Autoverkäufe, amerikanischen und europäischen Ländern und multinationalen Truppe sowohl von der Automotive Group von elektrischen intelligenten Richtung angekündigt hat einen strategischen Fahrplan und Zeitplan für die nationale industrielle Transformation der berühmten Autohersteller wie Volkswagen, Volvo, Mercedes-Benz, BMW und so weiter entwickelt, haben alle einen Fahrplan und einen Zeitplan für die industrielle Verarbeitung des Autos entwickelt. dann setzen Sie einfach neue Energie als einer des Entwicklungspfades der technologischen Innovation Automobilindustrie China hat sie nach und nach auf die neue Energie Fahrzeugentwicklung dreht die Transformation und Modernisierung der Automobilindustrie, die doppelten Verantwortung des atmosphärischen Umweltschutzes zu übernehmen, die Chinas künftige Herausforderungen. die Herausforderung für die Zukunft sind, ist es Sollte er nach kurzen Tafeln suchen, um die neue Richtung der Entwicklung zu bestimmen, schlug Wan Gang fünf Schlüsselpunkte der Entwicklung vor.
Erstens, um das kurzes Bord zu bilden. Technologie Innovation ist nicht stark, in einigen wichtigen technischen Problemen oder weniger als Jiugong. Es ist wegen des Mangels an Schlüsseltechnologien und Komponenten, so dass die Bauindustrie Kette ist schwach, Industrie-, Handels- schwach. Zweitens Wasserstoffproduktion, Wasserstoffversorgung und Hydrierungssysteme hinken hinterher, was zu einem drastischen Anstieg der Wasserstoffkosten führt.Zur Zeit haben Chinas neue Energiefahrzeuge bereits fast 3 Millionen Fahrzeuge, aber sie sind immer noch in der Stadt tätig. Der Fernbus, die Intercity-Logistik, schwere Lastkraftwagen usw., Kilometerstand und Ladezeit, Energiedichte sind zu bedeutenden Mängeln geworden, und die Kommerzialisierung von Brennstoffzellen muss so schnell wie möglich vorangetrieben werden.
Energie-Feedback-Systeme und intelligente Netzwerk-Anbindung des Autopiloten Aspekt der Integration, gefolgt von einem starken Kern. Für die High-Power-Brennstoffzellen zu stärken, Hochleistungsantrieb, Technologieforschung und hocheffizienten. All starke Kerne unter dem Wichtigste sind die Sicherheit zu setzen An erster Stelle.
Die dritte Aufgabe besteht darin, das Fundament zu fassen, den Aufbau von Infrastruktur wie Laden und Hydrieren zu beschleunigen, das Betriebs- und Dienstleistungssystem zu optimieren und eine neue Welt von Geschäftsmodellen für neue Energiefahrzeuge und Infrastrukturbetriebe zu erschließen.
Die vierte ist die Behauptung von High-End. Die Richtung der elektrischen Automobilindustrie, intelligent zu erfassen, die Automobilindustrie, die zu aktualisieren, müssen Sie China-Politik-System optimieren, die Normen und Vorschriften verbessern, beschleunigt den Marktzugang, Marktüberwachung und Optimierung. Die aktuellen technischen Standards, Das Inspektionssystem ist ernsthaft zurückgeblieben, und Wan Gang hat speziell vorgeschlagen, dass es immer noch unklar ist, wer für die Konstruktion dieses Aspekts verantwortlich ist, und dass das Inspektionssystem ein dringendes Problem ist, das es zu lösen gilt.
Die fünfte ist offen zu fördern und konsequent den Geist des Präsident Xi Jinping Rede auf dem Boao Forum zu implementieren, die chinesische Regierung die Automobilbranche als führende Reform und die Erschließung neues Energiefeld identifiziert hat, gibt es bereits eine Reihe einschließlich Tesla, BMW, Volkswagen Group ins Leben gerufen in Chinas neuem Energie Automobilgeschäft. dies ist eine hervorragende Voraussetzung für die zukünftige Entwicklung, offen nur ein bessere Entwicklung zu fördern. Obwohl China in vielen internationalen Organisationen teilnahmen, sondern auch in einer Reihe von Demonstrations engagieren, aber der Markt kann immer noch nicht sehen Also müssen wir unsere Reform und Öffnung beschleunigen.
Wanggang China Jiangsu Netzwerk
Wasserstoff als CO2-freie Energie definieren und Demonstrationsanwendungen wie Logistikfahrzeuge fördern
Wan Gang glaubt an Innovation und F & E-Modell auf Durchbrüche in Schlüsseltechnologien zu konzentrieren. Kontinuierlicher Durchbrüche in der Technologie ist es, die Kernkraft Brennstoffzellen-Fahrzeuge auf dem Markt zu fördern, sondern auch die primäre Aufgabe der Industrie zu pflegen. Um eine Regierung Führung aufzubauen und Business-orientierte Förderung, Produktion eng Wissenschaft Forschung Technologie Innovation System integriert, um die Brennstoffzellenstapel Kerntechnologie, Systemtechnik und Fahrzeugtechnik zu überwinden. in dieser Hinsicht Wan Gang, ein fünf-Punkte-Vorschlag.
Erstens, wir sollten mit Nachdruck die kommerzielle Anwendung des Modells zu fördern, um einen Bereich zu Punkt Industrialisierung zu fördern. Wan Gang, dass Brennstoffzellen-Fahrzeuge wies darauf hin, ist ein systematisches Projekt zu fördern, kann schwieriger sein, als einige der wichtigsten technischen Schwierigkeiten von reinen Elektrofahrzeugen Elektroautos zu fördern derzeit überschritten einige der ursprünglichen loszuwerden Es gibt Barrieren für politische Maßnahmen und Vorschriften: Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeuge müssen gebaut werden Erstens müssen wir Demonstrationsgebiete, die in wasserstoffreichen Gebieten gebaut sind, und Gebiete mit relativ entwickelten wirtschaftlichen und ökologischen Belastungen, insbesondere atmosphärischen Umweltbelastungen, vernünftig wählen. Große Bereiche Zweitens sollten wir Anwendungsgebiete wählen und Modelle entwickeln, wie zum Beispiel den Fernbusverkehr zwischen Städten, jetzt haben Städte wie Shenzhen, Shanghai, Hangzhou allmählich öffentliche Fahrzeuge in reine Elektrofahrzeuge getauscht, aber studieren diese Städte und in der Nähe Die Beziehung zwischen der Stadt und der Entfernung von ein oder zweihundert Kilometern ist praktischer im Überlandbus, fünfmal so groß wie der Stadtbus, dieser Bereich ist größer, daher Stadt-Express, Logistikfracht und Mittel- und Schwerlast-Intercity-Güterverkehr , sowie einige spezielle Anwendungen und High-End-Anwendungen für Pkw, kann als das ausgewählte Modell verwendet werden.
Zweitens müssen wir eine gute Demonstration Beurteilung und Sicherheitsmanagement mit besonderem Schwerpunkt auf dem Aufbau von Hydrierung, Wasserstoff-Brennstoffzellen-Fahrzeug Demonstrationseffekt wählen und helfen Vorschriften und Standards zu vereinheitlichen, sondern auch die Bildung einer Hydrierung und sicheren Betrieb der Brennstoffzelle so schnell wie möglich und Überwachung Der Mechanismus Sicherheit ist immer der erste, der die Entwicklung fördert, mit einem negativen Status.
Um SCIENCES dritten Layout. Exemplarische örtlichen Gegebenheiten, niedrigere Kosten Wasserstoff Produktionsmodus, zusätzlich zu industrielles Nebenprodukt Wasserstoff, Wasserstoff und anderen erneuerbaren Energiewege, sondern auch verschiedene Formen von Wasserstoffspeicherdenkpause zu erkunden Barrieren, geordnet das Preissystem von Wasserstoff.
Viertens sollten wir die Kontinuität der Politik der Regierung für die finanzielle Unterstützung im Jahr 2020 deutlich reine Elektrofahrzeuge wird komplett verlassen, aber für Wasserstoff- und Brennstoffzellen-Fahrzeuge verzögert eine gewisse Intensität der finanziellen Subventionen erhalten. Zugleich China in der internationalen Referenz studiert die Erfahrungen anderer steuerliche Anreize gegeben, und die Umsetzung von energiesparenden Autos, wenn das Punktesystem und das entsprechende Belohnungssystem, das Emissionshandelssystem zu beschleunigen, die Bildung neuer Energieentwicklungspfad der marktorientierten Unterstützung für Wasserstoffenergie. Verbesserung der Standard-System, Wasserstoff als klares 1. Eine Definition von Null-Kohlenstoff-Energie für saubere Energie unter Angabe der Standardspezifikationen für Wasserstofftankstellen und Wasserstofftankstellen.
Die fünfte energische Förderung der internationalen, integrierte Docking globale Ressourcen. China ist auf hohe Niveau, hohe Niveau der internationalen Zusammenarbeit durchzuführen, mit der Flut der globalen Wasserstoffenergie und Brennstoffzellen-Industrie Entwicklung, beschleunigen die Industrie den internationalen Wettbewerb aus den neuen Energie Fahrzeuggroßprojekten zu verbessern Start beginnt die Integration von China im Rahmen der internationalen Zusammenarbeit, dem Gründer und kreativen EVA Elektrofahrzeuge und HMI, bilaterale Kooperationsplattform sowie UN-Entwicklungsprogramm und das Ministerium für Wissenschaft GEF Kooperationsprojekte in China haben drei getan, das Schicksal der Gemeinschaft von Peking nach Shanghai, aber jetzt Rugao. Wan Gang glaubt, dass die Gesamtsituation der wirtschaftlichen Globalisierung, China und die Welt der Tiefe der Integration, den allgemeinen Trend der Reform zu folgen und Öffnung, die Gesamtsituation der Innovation und die Zusammenarbeit erfassen, ist Wasserstoff-Brennstoffzellen-Fahrzeugindustrie Art der Entwicklung der unvermeidlichen Wahl für die Zukunft wird China Öffnung und Zusammenarbeit, in vollem Umfang nutzen die Vorteile der inländischen und ausländischen Ressourcen, vor allem in Bezug auf die Brennstoffzellen-Fahrzeug Demonstration, Wasserstoff-Infrastruktur und politischen Normen und Vorschriften Kommerzialisierung Modus und gemeinsam fördern, die Brennstoffzelle weiter Nachhaltige Entwicklung des Autos.