2018年10月20日, 一汽解放与德国道依茨股份公司就合资公司道依茨一汽柴油机有限公司的股权变更及后续战略合作达成一致意见, 一汽集团总经理助理, 一汽解放董事长, 党委书记胡汉杰先生与道依茨公司总裁Hiller先生共同签署了道依茨一汽大柴股权变更及战略合作协议. 自此, 一汽解放和道依茨股份公司结束合资关系, 道依茨一汽大柴变更为解放全资子公司, 新的一汽解放大连柴油机有限公司正式诞生.
签约仪式结束后, 胡汉杰表示, 虽然合资关系已经终止, 但本着立足当前, 着眼未来, 优势互补, 共同发展等原则, 双方将继续在各自的主营业务方面加强合作, 相互承认对方在合作中的战略地位, 以达到在多方面协同发展, 实现互惠互利共赢的战略目的. 在未来较长一段时间内, 一汽解放仍将与德国道依茨在商标使用, 委托加工, 技术支持, 销售, 服务, 采购, 资源共享, 宣传推广, 考察学习等方面保持密切的深度合作. 同时, 中, 德双方还将尽可能支持对方发展, 宣传对方形象, 维护对方声誉, 拓展合作领域, 开启一条更加广阔的合作之路, 相信双方关系会逾加紧密, 创造更大价值.
道依茨一汽(大连)柴油机有限公司由德国道依茨股份公司与中国第一汽车集团公司各按50%比例出资, 于2007年8月成立. 公司拥有世界级的动力平台,主导产品有C, D, E, H, K五大系列, 功率覆盖80~ 340马力, 产品具备先进, 高效, 可靠, 节能, 环保等显著优势, 是各类中重型载货车, 轻型车, 客车, 工程机械等理想动力.
回顾11年合资历程, 中, 德双方均在合资公司付出了巨大心血, 其发展也取得了丰硕成果, 双方的全情投入使一汽解放大柴拥有了一汽解放和德国道依茨的尖端技术, 成为国内主流的发动机工厂, DK产品凭借优异性能迅速导入市场, 合资第3年销量便超过3万台. 客户遍布海内外, 在中卡领域市场份额达到20%, 稳居前三甲, 在校车市场份额达到11%, 位列行业第二位;在非道路高端领域拥有绝对的领先优势, 其中, 道依茨产品在高端压路机市场份额达到24%, 拖泵, 车载泵市场份额高达63%, 稳居市场第一, 这是公司的宝贵财富. 关上了合资一扇窗, 开启了自主一扇门, 此次签订的战略合作协议, 是双方共同的最优选择, 通过新型合作定能给道依茨公司带来新的发展, 也能为一汽解放带来更多的市场机会.
对于一汽解放大柴而言, 这是一次华丽的转身, 变与不变之间, 是纵横捭阖, 引领市场的必然. 变的是企业名称, 由道依茨一汽(大连)柴油机有限公司更名为一汽解放大连柴油机有限公司;不变的是长子情怀, 一汽解放大柴会继续在解放的引领下, 为老工业基地振兴贡献力量. 变的是厂容厂貌, 厂区将进行部分新规划;不变的是历史积淀, 67年的厂史为一汽解放大柴后续发展积蓄力量. 变的是体制机制, 由中外合资企业转变为内资企业;不变的是企业定位, 一汽解放大柴一如既往是一汽解放的动力总成制造基地. 变的是产品品牌, 由合资品牌变为自主品牌;不变的是竞争实力, 中德双方优秀基因已经融入企业的血脉. 变的是组织架构, 一汽解放大柴会深度融入发动机事业部管理体系;不变的是员工面貌, 一汽解放大柴上下将以昂扬的精神状态应对发展道路上的一个个困难与挑战. 变的是业务流程, 新企业采用新模式;不变的是高效运转, 面对波谲云诡的行业市场, 一汽解放大柴一如既往快速反应, 及时应对, 抓住每一次发展机遇. 变的是管理方式, 不再有外方参与;不变的是整合提升, 一汽解放大柴会得到解放和发动机事业部方方面面的帮助和提升. 变的是形象标识, 道依茨的山型标志会被撤换;不变的是精神内涵, 秉承一汽鹰标代表的搏击长空, 展翅翱翔的气魄.
这次股权变更及战略合作协议的签署, 必将对一汽解放, 道依茨股份公司的未来发展产生深远而重大的影响, 双方通过精诚合作, 优势互补, 资源整合, 必将共同实现新的跨越, 一汽解放大柴上下也将以更大的热情和信心投入到工作中, 在新的平台开始新的创业, 重铸新的辉煌, 定能实现可持续发展, 基业长青!