화재 발생 시 리튬 배터리의 폭발로 인해 사고가 발생 하 게 되 고, 오늘날 리튬 배터리의 폭발 원인으로 인해 모두가 대중화 될 수 있다.
리튬 전지의 인기 때문에 현재 시판 되 고 있는 리튬 배터리는 리튬 배터리의 폭발로 인해 인명 피해 사고가 발생 하 고 있으며,이로 인해 발생 하는 이유는 오늘날 모두에 게 좋은 과학을 제공 하 고 있습니다.
하나, 리튬 배터리 마이너스 용량 부족
리튬 전지의 음극 부분에 용량이 부족 한 경우, 전 하에 의해 생성 된 리튬 원자는 애 노드 흑연의 층 간 구조에 삽입 될 수 없고, 양극의 표면이 형성 된다. 리튬 배터리 결정 화의 장기 형성에 단락으로 이어질 것입니다, 다음, 전기의 급격 한 방전, 많은 열을 생산 다이어 프 램을 구울 것입니다.
고온은 전해액을 가스로 분해 하 고 압력이 너무 높으면 세포가 폭발 합니다.
둘째, 수 분 함량이 너무 높다
충전시, 물은 리튬과 반응 할 수 있다, 리튬 산화물을 생성, 세포 손실의 용량이 너무 쉬워 코어를 과다 하 게 충전 하 고 생성 가스, 물 분해 전압이 낮다, 가스의 형성을 분해 하기 쉽기 때문에이 일련의 가스가 생성 될 때 코어의 내부 압력이, 전지 쉘이 견딜 수 없는 경우, 배터리가 폭발 합니다
3 개의 내부 단락
큰 전류 방전에의 한 내부 전기 코어 단락 회로, 열을 많이 생성, 다이어 프 램을 구울, 더 큰 단락 현상을 야기, 전해액 분해 가스에, 내부 압력이 너무 큰, 배터리가 폭발 합니다.
4, 리튬 배터리 과충전 배터리가 충전 되 면, 양극 리튬 오버 릴리스는 긍정적 인 구조 변화를 만들 것 이며, 너무 많은 리튬의 방출을 쉽게 음극에 삽입 될 수 있고, 또한 리튬의 음극 표면에 용이 하 게 하 고, 전압이 4.5v 이상 도달할 때, 전해액은 다 수의 가스의 생산을 분해 한다.
위의 모든 것이 폭발을 유발할 수 있습니다.
5 개의 외부 단락
외부 단락 회로는 외부 단락에의 한 포지티브 또는 네거티브 연결 오류로 인해 발생할 수 있으며, 배터리 방전 전류는 매우 커서, 코어의 열을 만들 것입니다, 높은 온도 내부 다이어 프 램 수축 또는 완전히 나쁜 것, 따라서 폭발 내부 단락 결과. 전기 자동차 리튬 배터리의 폭발 원인에 대 한 분석
