حالیہ برسوں، چین کی نئی توانائی پالیسی اور مارکیٹ ڈبل اچھا حقانیوں آگے میں گاڑی صنعت اور پارٹی بنیادی طور پر بجلی کی بیٹری اجزا زیادہ سے زیادہ اعلی مارکیٹ توجہ ہو رہی ہے ۔ جیسا کہ ہم سب جانتے ہیں، توانائی کے نئے گاڑیوں کی بنیادی ٹیکنالوجی 'تین طاقت'، یعنی بیٹری، الیکٹرونک کنٹرول، موٹر ہے ۔
لتیم لوہے فاسفیٹ اور تیا لتیم بیٹری طاقت بیٹریوں میں چین کو مرکزی دھارے میں شامل پسند ہیں جبکہ الیکٹرک گاڑیوں کی تین بنیادی اجزاء میں سے ایک کے طور پر بھاری ذمہ داری کی برقی گاڑی مائلیج، بیٹریاں برداشت ۔ R & amp; d کی ترقی کے ساتھ تاہم, ٹیکنالوجی, زیادہ امکان سے باہر سانیوان لتیم بیٹری پھٹ سکتے ہیں ۔
2017 میں مااٹ کی وزارت کی طرف سے اعلان کیا 296 نئی توانائی مسافر کاروں کی 8 بیچز کے, سب سے بڑا استعمال تیا لتیم، کل 221، لتیم لوہے فاسفیٹ صرف 33 کے استعمال کا ہے ۔ آغاز د، گزشتہ سال کے بعد سے انچاراکٹراسٹاکالل، جو لتیم لوہے فاسفیٹ بیٹری استعمال کر رہا ہے ہے تیا لتیم بیٹری ماڈل گیت EV300، چن 80 اور تانگ 100, سمیت, ملاپ کا ایک سلسلہ شروع اور اکتوبر میں د حکام نے اعلان کیا کہ کمپنی میں سب پہاو مسافر گاڑیاں تیا لتیم بیٹریاں مستقبل میں لتیم لوہے فاسفیٹ بیٹریوں میں پبلک ٹرانسپورٹ کے مسلسل استعمال کے علاوہ استعمال کرے گا کہ
اگلے سال E5، فلم E6، چن کیا اور دوسرے خالص الیکٹرک گاڑیاں بھی تیا لتیم بیٹری سوئچ کرنا چاہتے ہیں ۔ کیا بہتر یا بدتر ہے تو, لتیم لوہے فاسفیٹ اور تیا لتیم بیٹری،؟ درحقیقت کے طور پر، صارفین اس مسئلے کے بارے میں فکر مند ہیں ہے: جو بیٹری کی زندگی دور، ہے اب، زیادہ محفوظ ہے ۔
یہاں ایک ایک کا تجزیہ کرنے کے لئے چند سوالات ہیں ۔
توانائی کی کثافت (مسافت) موازنہ لتیم لوہے فاسفیٹ بیٹری کی توانائی کثافت کے مقابلے میں، تیا لتیم بیٹری کی توانائی کی کثافت بڑا ہوتا ہے اور وولٹیج بیٹری پیک ایک ہی وزن کے بڑا ہے اور کار مزید چلا سکتے ہیں، ۔
اس کے علاوہ, اعلی توانائی کی کثافت گھریلو صارفین کے لئے ایک اضافی امر ہے مزید جسم اسپیس، جس میں اپ کو رہا کر دیا ۔ اس وقت مقامی آن لائن تیا لتیم بیٹری کی پیداوار لائن کی ایک بڑی تعداد نے سبسڈی کی پالیسی سے بھی قریبی تعلق ہے ۔ گردش نئی توانائی مسافر گاڑی سبسڈی کا درجہ ایڈجسٹمنٹ کے پروگرام کے مطابق توانائی کی کثافت نظام بیٹری کی 140wh/کلو کم توانائی کی کثافت (105-120wh/کلو) سبسڈی کا درجہ ایڈجسٹمنٹ عددی سر 0.5 اور اعلی کے آخر زر اعانت اور مزید بڑھنے کے ساتھ ہلکے سبسڈی کے درمیان فرق کرنے میں کمی واقع ہوئی جبکہ 1.1 بار بار سبسڈی حاصل کرنے کے لئے سیڈنی میں پہنچ چاہیے،
اور کار کمپنیوں میں کوئی شک نہیں زیادہ کے بعد سابق کی کوشش کی جائے گی ۔ لتیم لوہے فاسفیٹ بیٹری مونومر توانائی کی کثافت عام طور پر 90-120wh/کلو کے درمیان ہے اور تیا لتیم بیٹری مونومر توانائی کی کثافت کے بارے میں 200wh/کلو تک پہنچ سکتے ہیں ۔ اٹو موٹیو استعمال کے لئے بیٹری لتیم میں ایک عالمی رہنما کے طور پر، جب مسافت گتاتمک جست لے گا 2020 تک ایک تیا لتیم بیٹری توانائی کی کثافت میں 300-350wh/کلو کے ساتھ تیار کرنے کے لئے نانگدی دور کا ارادہ رکھتی ہے ۔
اس کے برعکس, لتیم لوہے فاسفیٹ بیٹریاں ایک bottleneck جن کے کچھ کار کمپنیوں کی طرف سے براہ راست لتیم لوہے فاسفیٹ بیٹریوں کی دستبرداری کے لیے باعث توانائی کثافت کی ترقی میں داخل کیا ہے ۔
کی کارکردگی کا موازنہ چارج کر رہا ہے تلڑا لتیم لتیم لوہے فاسفیٹ کی کارکردگی چارج کر رہا میں پر واضح فوائد ہیں ۔ تکڑی لتیم بیٹری اور لتیم لوہے فاسفیٹ بیٹری 10 C نیچے چارج، وہاں ہے جب کوئی واضح خلا نظر آیا کے درمیان مسلسل رو تناسب اور 10 C اوپر کے تناسب میں الزام عائد کیا ہے جب لتیم لوہے فاسفیٹ بیٹری کی مسلسل رو تناسب تیزی سے کم کرتا ہے اور چارگانگ کی کارکردگی میں اضافہ بہت تیزی سے کم کرتا ہے ۔
توانائی کے نئے گاڑیوں کے لیے زیادہ مؤثر چارج کر رہا وقت نمایاں طور پر کار تجربے کو بہتر کر سکتے ہیں، آخر کے طور پر، ایک بلکہ بے بس بات تلخ گاڑی سڑک پر ٹیلنٹ کی مکمل ہے ۔
خدمت کی زندگی مقابلے خدمت زندگی کے لحاظ سے لتیم لوہے فاسفیٹ تیا لتیم پر سائیکل کے استعمال میں ہے ایک، لیکن اوسط گھرانے کے لئے دونوں کی شرح شدہ سائیکل زندگی اصل استعمال کے مقابلے میں کہیں زیادہ ہے ۔ اس کے علاوہ, کم درجہ حرارت کارکردگی رقت لتیم لوہے فاسفیٹ بیٹری کے اس بڑے نقائص میں سے ایک ہے ۔ تعلیم جو 3500mAh بیٹریوں کی ایک واحد صلاحیت تو کم سے کم 100 چارج کے بعد 10 ℃ کے ماحول میں سرگرم ہے اور سائیکل discharge، طاقت سخت 500mAh کے لیے اٹانواٹید ہو گا ۔
اور خالص الیکٹرک گاڑیوں کے لئے ایک بڑی مارکیٹ کے طور پر، بیجنگ کا موسم سرما کا درجہ حرارت اکثر 零下16℃، جس سے گاڑی مالکان کو گاڑیاں استعمال کرنے کے لئے کی ایک بہت ساری ہو کر سکتے ہیں کے ارد گرد ہیں ۔
سلامتی کے مقابلے جہاں تک اس کے مادی نظام کا تعلق ہے، دونوں بیٹریاں جب وہ ایک خاص درجہ حرارت تک پہنچ تو تجزیہ درجہ حرارت لتیم لوہے فاسفیٹ بیٹری کی وہ تیا لتیم بیٹری سے ہے، لیکن یہ ثلاثی لتیم بیٹری کی حفاظت کی آخر کے طور پر، پاور بیٹری نظام کے تحفظ ڈیزائن بجلی کنکشن ساخت کے ذریعے، تھرمل انتظام ڈیزائن بھی ہو سکتے ہیں غریب ہے، تعین نہیں کر سکتا ڈھانے گا، بیٹری کے انتظام کے نظام اور، زیادہ کامل اور سائنسی، ڈیزائن کے حفاظتی اقدامات کو بہتر بنانے کے لیے اس نظام کے دیگر پہلوؤں آپ بیٹری کو محفوظ حالت میں کام کر سکتے ہیں ۔
مثال کے طور پر، اٹ بیٹری درجہ حرارت کے انتظام کے نظام کے گاالی نئی توانائی کی برقی گاڑی ترتیب، آپ بیٹری ایک محفوظ درجہ حرارت کی حد اطلاق میں ہے کہ بات کو یقینی بنانے میں 38 ڈگری، کولنگ چالو کرسکتے ہیں ۔
