Récemment, les fers à friser automatiques de Dyson ont fait éclater le cercle d'amis. Ce produit technologique magique a suscité l'enthousiasme de nombreuses filles. Bien qu'elles ne soient pas officiellement sorties en Chine, elles ont déjà reçu de nombreuses commandes. Le géant Dyson n'est pas seulement satisfait de l'utilisation de sèche-cheveux, d'aspirateurs et de fers à friser pour conquérir les consommateurs.
Dyson a récemment révélé aux médias étrangers qu’une voiture électrique dotée d’un concept très innovant était en cours de développement et que le modèle de production serait lancé en 2020.
Dyson a fait une voiture et avait une mise en page
En effet, Dyson a pris des dispositions pour entrer dans le secteur de la construction automobile: en 2015, Dyson a acquis la société Sakti3, société de batteries à semi-conducteurs basée au Michigan, aux États-Unis, pour un montant de 90 millions de dollars, spécialisée dans le développement de batteries 100% solides. Ann Marie Sastry, professeure à l'Université du Michigan, a été fondée en 2012.
La société affirme avoir mis au point une batterie à semi-conducteurs d’une densité énergétique de 1000 Wh / L. Après une production commerciale de masse future, le coût n’est que de 20% des batteries au lithium actuelles et le coût des véhicules électriques équipés de ses propres batteries peut être contrôlé à 25 000 $. .
En septembre 2017, le fondateur de Dyson, James Dyson, a annoncé aux employés du monde entier que Dyson avait commencé à développer des véhicules électriques et allait investir 2 milliards de livres. L'équipe actuelle du projet automobile de Dyson compte 400 ingénieurs, principalement issus de spécialistes. Sla, BMW et Aston Martin.
James Dyson a déclaré que Dyson n'était pas le premier à s'intéresser à l'industrie automobile: dans les années 90, Dyson a mis au point plusieurs systèmes de traitement des gaz d'échappement diesel, mais n'avait pas de marché et devait arrêter le projet. Développer de nouvelles technologies de batterie et innover en permanence en matière de moteurs numériques, de systèmes de batterie, de dynamique des fluides et de systèmes de CVC. "Pour le moment, nous avons enfin la possibilité d'intégrer toutes les technologies pour fabriquer un produit."
La nouvelle voiture sera lancée en 2020
Dyson a récemment révélé aux médias étrangers que la société développait une voiture électrique innovante dont le modèle de production sera officiellement lancé en 2020, avec une édition limitée à 10 000 véhicules. Il est rapporté que ce véhicule électrique sera orienté vers le marché haut de gamme et est équipé d'un système à quatre roues motrices composé de quatre moteurs développés indépendamment par Dyson.
Selon les médias étrangers, Dyson lancera deux véhicules purement électriques, tandis que Dyson sera confronté au marché de masse pour le lancement de deux véhicules purement électriques équipés de batteries à semi-conducteurs. Le type de batterie est plus petit, plus sûr, plus fiable et plus durable.
En outre, Dyson a récemment annoncé son intention d'investir 116 millions £ supplémentaires dans la construction d'installations d'essais spécifiques aux véhicules électriques dans le sud du Royaume-Uni, notamment des zones d'essais mobiles, des pistes hors route, des pistes à grande vitesse et des zones d'essais simulées. Jim Rowan, PDG de Dyson, a déclaré: 'Le nouveau site de test deviendra bientôt une base de test de véhicules électriques de classe mondiale et créera plus d'emplois de haute technologie pour le local, Dyson est officiellement entré dans la prochaine étape du projet de voiture électrique. '