Oktober 24 9 Uhr
HONG KONG-Zhuhai-Macao-Brücke offiziell eröffnet
Läutet die Fertigstellung eines weiteren Projekts ein, das in China in Erinnerung bleiben soll.
HONG KONG-Zhuhai-Macao Bridge kostete 120 Milliarden, die insgesamt 55 km, das Hauptprojekt "der Sea Bridge Tunnel" Länge 35,578 Kilometer, die u-Boot-Tunnel 6,75 Kilometer lang, verbindet Hongkong, Macau, Zhuhai drei der supergroßen Seekanal. Vor der Fertigstellung wurde die "Hong Kong-Zhuhai-Macao-Brücke" vom Wächter des Vereinigten KönigReichs zum "eines der sieben Wunder der neuen Welt" gewählt.
Aber selbst wenn es so glänzt, gibt es Tränen für den Zweck der traurigen Vergangenheit, die man vielleicht nicht kennt.
Die Vergangenheit ist unerträglich Das Bauprogramm "Hongkong-Zhuhai-Macao-Brücke" wurde erstmals 2005 enthüllt und die weltweite Unterstützung angestrebt.
Ich habe gehört, dass China eine Brücke bauen wird, die niederländische Regierung jedes Mal, indem Sie behauptet, dass die NiederLande der gesamte Produzent sein werden, der den Preis von 300 Milliarden öffnet und sich weigert zu sagen: sinkende Tunnel Beratung kostet 300 Millionen.
Wir alle wissen, dass der Untersee Bau mit dem "Untergang" zu tun hat, und zu dieser Zeit ist die längste sinkende Tunnel Brücke der Welt die riesige Meeres Brücke Koreas, die von 56 der weltweit führenden niederländischen Ingenieure entworfen wurde.
Angesichts solch unhöflicher Forderungen hat has, Chefingenieur von Hongkong und Macau, einen legendären Weg eröffnet, der in China gemacht wird!
Kein Präzedenzfall, kein Hinweis, Ausländer beobachten, chinesische Ingenieure am Ende nicht tun können? kann China es schaffen?
Hat wieder die Tatsache:
Der erste Abschnitt der Hong Kong-Zhuhai-Macao-Brücke wurde am 1. Mai 2013 erfolgreich installiert. Im August 2015, hat beantragt, die Baustelle der riesigen Cross-Sea-Brücke zu besuchen wurde abgelehnt, nur 300 Meter entfernt mit einem Handy nahm ein paar verschwommene Fotos.
In dem Dokumentarfilm heißt es: "da du mich nicht Zeig, dann werde ich dir zeigen!"
Made in China, gezwungen, stärker zu werden Keine westliche technische Unterstützung, niemand ist optimistisch.
Hat, Chefingenieur der chinesischen Akademie der Wissenschaften, in Hunderten von Unternehmen mehr als 100.000 Menschen zusammen, um mehr als 180 Weltklasse-Brücken Probleme zu lösen, aber auch den Gieß Millionen-seitigen gemischten Boden ohne Riss, 70.000 Tonnen eingetaucht Rohr unter Wasser Zentimeter-Ebene Andocken und andere Weltrekorde setzen. Die Endkosten für die Hong Kong-Zhuhai-Macau-Brücke waren mehr als 120 Milliarden, weniger als die Hälfte der 300 Milliarden der niederländischen Ingenieure.
Der has-Ingenieur sagte: Chinas Produktion ist stark, sind gezwungen.
Hongkong-Zhuhai-Macao-Brücke in den Augen ausländischer Netzbürger
Ausländische Netzbürger haben sich zu diesem Thema geäußert:
Das Eisen drückte seine Liebe zum besten Freund Chinas, die Bewunderung des chinesischen Mädchens aus und hoffte, dass er früher nach China kommen würde.
Die Netizen Sprachen auch über die Hingabe der Dayu-Flut, die auch ein Symbol für die weit verbreitete chinesische Kultur ist.
Die Netizen sagten, er müsse zur Hong Kong-Zhuhai-Macao-Brücke kommen, um sich auf eine zu begeben.
Die AmerikaNischen Netizen hatten einen kleinen Spatenstich: China würde eine Brücke bauen, und die Vereinigten Staaten würden nur die Brücke sprengen, also was denkst du darüber?
Blue Sky Dolphin in Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge
Ich habe so viel gesehen, wenn du es nicht genießst.
Reden wir nur über Technologie.
Blue Sky Dolphin Isolierung BrandSchutz integriertes System zur Unterstützung der Hong Kong-Zhuhai-Macao Brücke
Wissen Sie, was die u-Boot-Tunnel verhindern müssen?
Es wird einige Antworten geben.
Der Tunnel ist voll mit Wasser, er muss wasserdicht sein.
Dann hast du Unrecht, es ist Feuer!
Sobald das Innere des Tunnels Feuer fängt, brennt der Sauerstoff schnell und das Personal trügt Schwierigkeiten, was nach dem Auslösen des Feuers extrem gefährlich wird.
Blue Sky Dolphin Isolierung Dekoration integriertes System mit der AmerikaNischen Luftfahrt NASA wissenschaftliche Forschungsergebnisse, kann nicht nur Feuer, sondern auch eine permanente Installation der Nutzernachfrage nach Isolierung erreicht. Sein Kernmaterial Nano-Silizium-Glas-Vakuum-Perlen Isolierbeschichtung kann das innere und äußere Wand Isoliersystem von verschiedenen Nachteilen lösen.
Kann nach dem Bau schnell eine wasserdichte Folie bilden, ihre Super Duktilität auch dann, wenn die bauliche Schicht des Mikro Risses auch eine wasserdichte, energiesparende Wirkung von mehr als 65%, die normale Lebensdauer von über 20 Jahren, die Brand Stufe bis zum Feuer der Klasse A garantieren kann.
Drachenkopf über drei Land, natürlicher Wassergraben flexibel;
Sea Blue Dolphin Gan ergänzt, China machte nie verlieren.
Blue Sky Dolphin wird immer eine harte Qualität beibehalten, wie es Ingenieure
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Die Ankurbelung der Hong Kong-Zhuhai-Macau-Brücke
Bausteine für China
Begleitung für den Start des Landes Die HONG KONG-Zhuhai-Macao Brücke ist offiziell eröffnet! Blue Sky Dolphin Diatom Schlamm Luftfahrt-Grade Brandschutz-Technologie, um das WeltWunder Projekt zu helfen
