Mitsubishi Chemical Holdings Corporation ergab, dass ‚PCM‘ (Prepreg-Pressformen) -Technik mit kohlefaserverstärktem Kunststoff (CFK) aktiv zu fördern ist aus einem großen Mitglied gemacht, und Audi Autodach RS5 Coupe es machte den Einsatz dieser Technologie.
RS5 Coupe Autodach, jeweils 60% und 30% leichter als Stahl und Aluminium Dach. Die PCM-Technik vorgeformten Folienmaterials (hergestellt aus einem wärmehärtenden Epoxidharz imprägnierten Kohlefaser), und Erwärmen der Form die in eine kohlefaserverstärkte Kunststoffteil gedrückt wird.
Durch die Verbesserung der Werkstoffkomponenten und Zusatzstoffen, entwickelte Mitsubishi Chemical einen Epoxidharz, aushärtbaren und schwierig, schnell Wasser zu absorbieren. Im Ergebnis kann die Vorform in drei bis fünf Minuten gebildet werden, wodurch die Verarbeitungszeit zu verkürzen. Darüber hinaus wegen seiner niedrigen Wasserabsorption Es ist unwahrscheinlich, dass sie während des Pressformens ungleichmäßig werden, was ihr Aussehen verbessert.
Um das neue Dach zu erzeugen, sechs bis acht gestapelte Prepreg-Schicht aus einer mehrlagigen Prepreg, als Dachmaterial. Um die Festigkeit des Daches zu erhöhen, die Verwendung von sechs bis sieben unidirektionalen Prepreg-Blättern gestapelt sind, während die Winkeländerungs , so daß eine gleichmäßige Kraft in dem obersten Dach Gewebeprepreg aus gewobenen Kohlenstofffasern gelegt wird, die Kohlefasern Runzeln zeigen.
Das Dach aus kohlefaserverstärktem Kunststoff ist leichter und 60% leichter als das Stahldach. So verbessert es nicht nur das Erscheinungsbild des Autos, sondern reduziert auch den Schwerpunkt und verbessert die Fahrleistung.