À l'heure actuelle, les principaux pays développés du monde ont mis l'intelligence artificielle comme la stratégie de développement la plus importante, en essayant de saisir le pouvoir dominant dans le nouveau cycle de la concurrence internationale. En 2017, le gouvernement chinois a publié la nouvelle génération de plan de développement de l'AI, visant à saisir le point de commandement mondial de l'IA de 2030.
La technologie de conduite sans pilote est l'un des plus grand circuit de l'intelligence artificielle, et est devenu le domaine le plus important pour les géants de la technologie et les géants de l'automobile.
16 octobre, BYD et le géant de l'ingénierie en Asie St Engineering joint recherche et développement de camion de chariot élévateur électrique pur sans pilote à Singapour Shock libéré.
À la foire industrielle de Singapour, BYD a signé un accord de coopération avec St Engineering
Connu comme le «Dieu de manutention chariot élévateur est également appelé chargeur universel, applicable aux terminaux, les aéroports, les entrepôts et de nombreux autres scénarios, est une entreprise moderne nécessaire de levage des machines de transport.
Le lancement du chariot élévateur sans pilote a conservé sa fonction de manutention originale, mais peut également atteindre de manière autonome l'objectif de guidage, de sélection de trajectoire, d'identification du contrôle d'accès, d'évitement des obstacles, de chargement et de déchargement, une série de fonctions, pour atteindre un degré élevé d'automatisation et d'intelligence. Le 16 octobre, BYD et St Engineering ont signé un accord de coopération à Singapour, le vice-premier ministre de Singapour, m. Chammanda, le Président de St Engineering Group, Vincent Chong, le directeur général de la Division de la vente automobile BYD Asia Pacific, Liu Colliang et St Engineering LS Président Lee Shianglong assisté et a été témoin de la signature du contrat.
Selon l'accord de coopération, BYD et St Engineering coopéreront dans le domaine de la conduite sans pilote de chariot élévateur en profondeur.
Singapour vice-premier ministre Chammanda (première rangée à droite cinq), ST Engineering Group président Vincent Chong (avant droite quatre), BYD Asia Pacific auto Division des ventes d'automobiles directeur général Liu Colliang (première rangée à droite trois) a assisté à la cérémonie de signature
Le champ d'activité de ST Engineering couvre l'aérospatiale, l'électronique, les systèmes terrestres et maritimes, qui se classe au 18ème rang dans la liste des marques 2018 les plus valables 100 de Singapour, publié par l'Agence de l'évaluation des marques du Royaume-Uni, finance.
Sélection automatique du chemin d'achèvement et évitement des obstacles pour chariot élévateur sans pilote
Depuis 2009, BYD a été l'établissement de chariots élévateurs, avec sa propre recherche et de développement, la technologie leader mondial de la batterie de puissance, l'ensemble de l'industrie a mis hors d'une nouvelle énergie verte changement de tempête.
Chariot élévateur électrique pur BYD
En tant que partie importante de la couverture complète du marché des nouveaux véhicules énergétiques de BYD (stratégie «7 + 4»), les chariots élévateurs BYD ont accéléré la pénétration dans divers segments de marché.
Chariot élévateur électrique pur BYD
Seulement dans l'industrie automobile, BMW, Volkswagen, GM, Toyota, Nissan, Renault, Kia, Dongfeng et ainsi de suite BYD chariot élévateur a jeté un vote de confiance.
En outre, Jingdong prévoit d'investir des milliers de chariots élévateurs électriques BYD en 2018 pour promouvoir la mise à niveau écologique de son système de logistique et d'entreposage.
À l'heure actuelle, le chariot élévateur électrique pur de BYD a été partout en Chine plus de 30 provinces (districts/municipalités), plus de 100 villes, et avec succès en Allemagne, les Etats-Unis, le Brésil, l'Australie, le Japon et d'autres marchés d'outre-mer, couvrant six continents. À l'heure actuelle, les principaux pays développés du monde ont mis l'intelligence artificielle comme la stratégie de développement la plus importante, en essayant de saisir le pouvoir dominant dans le nouveau cycle de la concurrence internationale. En 2017, le gouvernement chinois a publié la nouvelle génération de plan de développement de l'AI, visant à saisir le point de commandement mondial de l'IA de 2030.
La technologie de conduite sans pilote est l'un des plus grand circuit de l'intelligence artificielle, et est devenu le domaine le plus important pour les géants de la technologie et les géants de l'automobile.
16 octobre, BYD et le géant de l'ingénierie en Asie St Engineering joint recherche et développement de camion de chariot élévateur électrique pur sans pilote à Singapour Shock libéré.
À la foire industrielle de Singapour, BYD a signé un accord de coopération avec St Engineering
Connu comme le «Dieu de manutention chariot élévateur est également appelé chargeur universel, applicable aux terminaux, les aéroports, les entrepôts et de nombreux autres scénarios, est une entreprise moderne nécessaire de levage des machines de transport.
Le lancement du chariot élévateur sans pilote a conservé sa fonction de manutention originale, mais peut également atteindre de manière autonome l'objectif de guidage, de sélection de trajectoire, d'identification du contrôle d'accès, d'évitement des obstacles, de chargement et de déchargement, une série de fonctions, pour atteindre un degré élevé d'automatisation et d'intelligence. Le 16 octobre, BYD et St Engineering ont signé un accord de coopération à Singapour, le vice-premier ministre de Singapour, m. Chammanda, le Président de St Engineering Group, Vincent Chong, le directeur général de la Division de la vente automobile BYD Asia Pacific, Liu Colliang et St Engineering LS Président Lee Shianglong assisté et a été témoin de la signature du contrat.
Selon l'accord de coopération, BYD et St Engineering coopéreront dans le domaine de la conduite sans pilote de chariot élévateur en profondeur.
Singapour vice-premier ministre Chammanda (première rangée à droite cinq), ST Engineering Group président Vincent Chong (avant droite quatre), BYD Asia Pacific auto Division des ventes d'automobiles directeur général Liu Colliang (première rangée à droite trois) a assisté à la cérémonie de signature
Le champ d'activité de ST Engineering couvre l'aérospatiale, l'électronique, les systèmes terrestres et maritimes, qui se classe au 18ème rang dans la liste des marques 2018 les plus valables 100 de Singapour, publié par l'Agence de l'évaluation des marques du Royaume-Uni, finance.
Sélection automatique du chemin d'achèvement et évitement des obstacles pour chariot élévateur sans pilote
Depuis 2009, BYD a été l'établissement de chariots élévateurs, avec sa propre recherche et de développement, la technologie leader mondial de la batterie de puissance, l'ensemble de l'industrie a mis hors d'une nouvelle énergie verte changement de tempête.
Chariot élévateur électrique pur BYD
En tant que partie importante de la couverture complète du marché des nouveaux véhicules énergétiques de BYD (stratégie «7 + 4»), les chariots élévateurs BYD ont accéléré la pénétration dans divers segments de marché.
Chariot élévateur électrique pur BYD
Seulement dans l'industrie automobile, BMW, Volkswagen, GM, Toyota, Nissan, Renault, Kia, Dongfeng et ainsi de suite BYD chariot élévateur a jeté un vote de confiance.
En outre, Jingdong prévoit d'investir des milliers de chariots élévateurs électriques BYD en 2018 pour promouvoir la mise à niveau écologique de son système de logistique et d'entreposage.
