높은 에너지 밀도, 낮은 자체 방전, 높은 출력 전압 리튬 이온 배터리는 긴 수명과 기억 효과의 장점이 분야에서 가전 제품의 대표로, 휴대 전화, 노트북, 디지털 카메라 시장의 대부분을 점유 현재 전동 공구, 전기 자전거 및 기타 분야에 리튬 이온 배터리를 적용한 경우 기하학적 인 발전이있었습니다.
전기 자동차 및 군사 애플리케이션에서 리튬 이온 전지의 급속한 발전과 함께, 저온 성능의 단점은 점점 더 분명 해지고있다 특수 환경이나 극도의 추운 날씨를 충족시킬 수 없다. 낮은 온도에서, 리튬 이온 배터리의 유효 방전 용량 및 방전 에너지가 효과적 일 것 그것은 거의 심각 리튬 이온 전지의 적용을 제한보다 -10 ℃의 환경에 부과되는 동안 크게 감소 하였다.
리튬 이온 배터리의 저온 성능에 영향을 미치는 요인
리튬 이온 배터리의 양극 재료, 음극 재료, 세퍼레이터, 전해질 조성물. 저온 환경에서의 방전 용량이 페이딩 낮은 빠른 용량 불량 레이트 성능 특성이며, 방전시 리튬 이온 전지 방울있다. 낮은 리튬 이온 배터리를 제한 성능의 주요 요인은 다음과 같습니다.
양극 구조
음극 물질의 입체 구조는 특히 낮은 온도의 영향 하에서, 리튬 이온의 확산 속도를 제한한다. 리튬 이온 전지 양극 재료는 인산 철, 리튬 니켈 코발트 망간 원 재료, 리튬 망간 산화물, 리튬 코발트 산화물 상용화 포함 이러한 다른 입체 구조를 갖는 다른 양극 활물질은, 현재 사용되고있는 전기 자동차의 배터리의 양극 재료는 주로 인산 철 리튬의 아르 등의 리튬 니켈 망간 산화물, 리튬, 철, 망간 인산 리튬 바나듐 인산염 등의 개발 단계에서 높은 전압이 캐소드 물질 포함 니켈 코발트 망간 산 리튬 망간 원 재료. 디 우 등은 인산 철 리튬의 삼위안 -20 ℃ 배터리 방전 특성 만 -20 ℃에서의 방전 용량에 도달 발견 된 인산 철 리튬 니켈 코발트 망간 공부 평상시의 67.38 %가 니켈 코발트 망간 건전지 세 위안 70.1 %에 도달 할 수있다. Duxiao 리튬 등의 리튬 망간 산화물의 방전 용량은 보통 용량 -20 ℃ 83 %에 도달 할 수 있음을 발견 하였다.
고 융점 용매
온도가 너무 낮은 전해질 응고 현상은 저온에서의 리튬 이온 전지의 전해액의 점도 증가의 존재하에 높은 용융 전해질 용매 혼합 용매 때문에 전해질의 리튬 이온의 전송 속도의 감소의 결과로 발생한다.
리튬 이온 확산 률
흑연 음극에서의 리튬 이온의 확산 속도가 낮은 온도에서 감소된다. 유 그라파이트 리튬 이온 전지 시스템의 음극의 저온 방전 특성의 효과를 수송 충전 저온에서의 리튬 이온 전지의 임피던스 증대를 제안되고, 흑연으로의 리튬 이온 선도 음극의 확산 속도를 감소시키는 것은, 리튬 이온 전지의 저온 성능에 영향을 미치는 중요한 요소이다.
세이 필름
저온 환경에서, 리튬 이온 전지용 음극 SEI 막 두께 증대는 SEI 막, 최종 형성된 리튬 이온 전지 충전 상태의 리튬 이온의 전도 속도의 감소에 SEI 막을 결과의 임피던스를 증가시키고 저온에서의 편광을 감소 충 방전 효율을 디스.
현재, 많은 요인 양극 구조, 리튬 이온, 리튬 염과 전지의 SEI 막의 두께 및 조성의 다양한 부분의 이동 속도에서 선택된 용매 및 전해액으로. 저온 성능을 제한, 리튬 이온 전지의 저온 성능에 영향 전기 자동차, 군사 분야 응용 프로그램 및 극한 환경에서의 리튬 이온 배터리는 리튬 이온 배터리의 우수한 저온 성능이 시장의 긴급한 필요하다 개발할 수 있습니다.
