आदेश से यूरोपीय संघ के वित्त पोषित (2013 के लिए 2010) स्टोर करने के लिए और जारी समग्र शरीर पैनलों की ऊर्जा, ब्रिटिश इंपीरियल कॉलेज और वोल्वो कार कॉरपोरेशन (गोटेबोर्ग, स्वीडन) नेतृत्व ने, भंडारण परियोजनाओं एक बैटरी की तरह ऊर्जा विकसित करने के लिए, सुपर संधारित्र टुकड़े टुकड़े प्रणाली के उपयोग का प्रदर्शन एक संरचनात्मक छत और ट्रंक ढक्कन ultracapacitor, पारंपरिक सदस्य है, जो वजन से 60% कम कर देता है के साथ तुलना में में।
इस तरह की रिचार्जेबल पैनल डालने एक ग्लास फाइबर इन्सुलेशन बहुपरत कार्बन फाइबर / Epoxy शामिल हैं।
ये MTM47 के सोल्वे इंजीनियर पॉलिमर (NJ वुडलैंड पार्क) का उपयोग कर घटकों prepreg-आटोक्लेव बनाया ठीक हो।
प्रभावी ऊर्जा रूपांतरण प्राप्त करने के लिए, कार्बन फाइबर और बहुआयामी सबस्ट्रेट्स (उदाहरण के लिए, वजन इपीक्सी राल और आयनिक लिथियम नमक समाधान द्वारा 50%) कार्बन एयरजल को मजबूत करने सहित विभिन्न भौतिक तरीकों का अध्ययन किया गया है।
वोल्वो का दावा है कि यह पैनल अपने एस 80 हाइब्रिड प्रदर्शन वाहन की 12 वी विद्युत प्रणाली को शक्ति दे सकता है।
परियोजना के सदस्य स्वीरे सिकोम्प (पाइटा, स्वीडन) ने कार्बन फाइबर बैटरी के लिए पेटेंट आवेदन का नेतृत्व किया।
उसी समय, छत पर फोटोवोल्टिक सौर पैनलों से लैस मॉडल की संख्या भी बढ़ रही है।
ट्रांस टेक्नोलॉजी (लॉउडन, टेनेसी) के महाप्रबंधक गैरी गुडन्सडेल ने कहा, 'कई सालों से, सेना पैनलों और एम्बेडेड सौर पैनलों का विकास कर रही है।' 'मिश्रित कंपोजिट्स एक बार फिर कार्बन जोड़ने जैसे कई अवसर प्रदान करते हैं। नैनोट्यूब और अन्य कार्बन नैनोमटेरियल्स। बॉडी पैनलों में लचीला सर्किट एम्बेड करना भी एक आकर्षक विकास है क्योंकि आप आपूर्ति श्रृंखला और असेंबली को सरलता और सरल बना सकते हैं।