Selon «Beijing-Tianjin-Hebei et les régions environnantes 2018-2019, plan d'action ambitieux pour le traitement global de la pollution atmosphérique en automne et en hiver» (ci-après dénommé le «programme»), la saison de chauffage dans le nord de la Chine produira toujours le marché du styrène cette année. Forte pression.
Le programme comprend: Beijing, Tianjin, Shijiazhuang, Hebei, Tangshan, Handan, Xingtai, Baoding, Zhangzhou, Langfang, Hengshui, Shanxi Taiyuan, Yangquan, Changzhi, Jincheng, Jinan, Shandong, Zibo, Jining, Dezhou, Liaocheng, Binzhou, ville de Heze, Zhengzhou, province du Henan, Kaifeng, Anyang, Hebi, Xinxiang, Jiaozuo, ville de Fuyang, couvrant l’ensemble du marché du styrène du nord.
Dans la "proposition", les facteurs suivants ont un impact relativement important sur le styrène:
1. Pendant la saison de chauffage (15 novembre 2018, 15 mars 2019), toutes les localités devraient renforcer le contrôle des chantiers de construction et formuler des plans pour suspendre la production des opérations de traitement de la terre et de la pierre, la démolition et la construction de maisons, etc. Ouvert au public, accepte la surveillance sociale.
Comme nous le savons tous, le terminal le plus important du secteur nord des EPS est l’immobilier et le contrôle du site de construction dans le «Programme» est toujours fort, ce qui affectera inévitablement le niveau de démarrage de l’usine de EPS dans le nord.
2, la mise en œuvre du transport de masse de matériaux en vrac L'acier, les matériaux de construction, la cokéfaction, les métaux non ferreux, les produits chimiques, les industries extractives et autres sociétés automobiles impliquées dans le transport de matériaux en vrac et les terminaux portuaires, la logistique urbaine et les entreprises de distribution, doivent élaborer un plan de transport de pointe, inclus dans le plan d'urgence Dans les avertissements météorologiques de pollution jaune et au-dessus, les camions diesel ne sont en principe pas autorisés à pénétrer dans la zone de l'usine.
Les mesures temporaires de transport restreint qui peuvent survenir à tout moment pendant la saison de chauffage non seulement alourdiront dans une certaine mesure les coûts de transport du styrène, mais augmenteront également les difficultés d’exploitation des commerçants.Le marché du styrène du nord peut avoir tendance à être bloqué en raison du trafic. Stagnant
3, la mise en œuvre d'une action spéciale de gestion globale des COV, qui se réfère à des composés organiques volatils, le styrène, le benzène, le toluène, le xylène sont tous de ce type.
La «Proposition» impose à chaque ville d’améliorer et de valoriser les COV de l’industrie, notamment les industries de la pétrochimie, de la cokéfaction, des produits pharmaceutiques, du caoutchouc, du plastique, des revêtements industriels, de l’emballage et de l’imprimerie. Le styrène a une corrélation relativement directe.
Selon la politique en vigueur, après la saison de chauffage, la demande en aval et les liaisons de transport du marché du styrène seront durement touchées, mais l’industrie du styrène ne participera pas à la production maximale et l’offre de styrène restera abondante. À partir de novembre, la demande de styrène dans les provinces septentrionales de Beijing, Tianjin, dans le nord de la Chine et dans le Shandong diminuera progressivement. Supprimer.