Plásticos modificados em termos de retardamento de chamas, força, resistência ao impacto, tenacidade e outros aspectos do desempenho são superiores aos plásticos em geral, as aplicações a jusante são extensas, entre eles, a indústria automotiva tornou-se a demanda de crescimento mais rápido para o campo de plásticos modificados. Prevê-se que o valor de mercado global dos plásticos automotivos aumente para $46112000000 em 2018, e o consumo deverá aumentar em 11,3 milhões toneladas, com uma taxa de crescimento média anual projetada de mais de 15% para os plásticos modificados automotivos domésticos nos próximos anos. Isto é atribuído principalmente a: primeiramente, a estabilidade de crescimento da auto produção global, e a segunda é o peso leve do carro para aumentar a quantidade de plástico modificado bicicleta.
As principais aplicações de plásticos modificados no campo da leveza automotiva são as seguintes:
Painel de instrumentos Presentemente, o painel de instrumento tem principalmente o painel de instrumento duro e o painel de instrumento macio dois tipos dos formulários, a placa de instrumento macia é comparado geralmente a adopção de primeira qualidade do automóvel, mas o barramento, o camião e assim por diante o modelo é usa basicamente a placa de instrumento rígida. O painel de instrumento é feito geralmente do material modificado dos PP, e os PP modificados são baseados principalmente no agente de endurecimento de borracha e no material inorgânico do enchimento. o material do painel de instrumento epiderme principalmente PVC/ABS, o PVC é fraco no impacto e resistência ao calor, as propriedades mecânicas do ABS e a habilidade de processamento do molde é melhor, e com o PVC pode combinar,
A combinação dos dois pode formar complementar.
Painel interno da porta Presentemente, o mais de uso geral na manufatura de painéis de porta do plástico modificado é ABS, PP, com eles feitos em um esqueleto, e a superfície com uma camada de camada do amortecedor, camada do amortecedor usando a espuma dos PP, TPU, poliéster feito malha e assim por diante.
Em geral, alguns modelos de Chevrolet, esqueleto, painéis são feitos de fibra de vidro reforçada de poliéster insaturados folha de moldagem de plástico (SMC) materiais, em alguns carros serão feitos de fibra natural e PP quente-pressionando, este meio pode efetivamente reduzir o peso da porta, reduzir os custos, desempenho de ruído foi significativamente melhorado.
Painéis e chassis do corpo
O corpo plástico modificado que cobre as peças, comparadas com os painéis do metal, o tamanho mais liso, mais exato do corpo, e a qualidade, o ruído, a vibração e outras circunstâncias podem ser mais otimizados, assim que o plástico modificado no telhado, a capa, a tampa da bagagem, etc. são amplamente utilizados. No chassi do carro, por causa da necessidade de suportar uma grande carga, assim que o plástico tem um grande problema.
Presentemente, principalmente no sistema de suspensão da transmissão, sistema de travagem da direcção de peças esportivas wear-resistant da aplicação de plásticos modificados, tais como PBT modificado, POM modificado e outros materiais.
Amortecedor O amortecedor do carro é o uso de materiais modificados, um dos componentes principais, o mercado atual a maioria do amortecedor é feito de produtos plásticos, os painéis abundantes são PP, PC/ABS, PC/PBT e outros materiais, esqueleto são materiais da madeira ou do metal, a parte média são material da espuma dos PP.
Este tipo de material do ponto de vista de proteção ambiental não é propício para a reciclagem, através da inovação contínua na produção de painéis para carros pode ser usado TPO, esqueleto pode ser usado fibra de vidro reforçada PP material, a parte do meio pode usar espuma PP, usando as mesmas propriedades do material para fazer pára-choques, antes da recuperação, enquanto a limpeza e secagem pode ser processado.
Tanque de combustível Na produção de tanques de combustível, plásticos modificados também desempenham um papel importante, pode ser baseado em uma certa proporção de resina, adesivos, PA e outros materiais, e depois de moldagem por sopro.
Além disso, o uso de ultra-alto-peso molecular HDPE, copolímero PA, EVOH resina e outros materiais para fazer o tanque de combustível.
Coletor de admissão do motor
Presentemente, os plásticos modificados no distribuidor da entrada do motor são manufaturados na maior parte usando o processo do alvo, no Chrysler, Cadillac de alguns modelos do motor, a fibra de vidro aplicada do distribuidor de entrada reforçado PA.
O motor automotriz na temperatura running continuará a levantar-se, assim que o motor em torno dos componentes deve suportar 220 graus Célsio ao mesmo tempo para manter a intensidade elevada, se está no tempo mais frio igualmente tem que suportar o desempenho da baixa temperatura, usa assim geralmente o material PA66 para assegurar o desempenho de peças plásticas.
Sistema do atuador da embreagem Embreagem porque trabalham frequentemente no ambiente de alta temperatura e a influência de lubrificantes da pressão, processo de manufactura tradicional usando materiais do metal, mas no teste contínuo, as vantagens plásticas modificadas do sistema da execução da embreagem mais óbvias, na manufatura do sistema da execução da embreagem usando matérias-primas pretas reforçadas de nylon do lfrt da fibra longa de 50%,