El mercado de reparación de automóviles se está volviendo cada vez más maduro, la feroz competencia del mercado, marcas, cadenas, individuos y compañías de reparación de automóviles enfrentan la etapa crítica de transformación y actualización. ¿Cuáles son los problemas? ¿Cómo resolverlos?
Como una industria de servicios técnicos tradicional, las empresas de mantenimiento de automóviles existen desde hace mucho tiempo. Desde el nacimiento del automóvil, han nacido juntas. Tiene una historia de cientos de años.
La tecnología automotriz está cambiando con cada día que pasa, y varias nuevas tecnologías están surgiendo una tras otra. Sin embargo, los elementos de las empresas operativas y de mantenimiento no han cambiado mucho. Siguen siendo la administración, la tecnología y el suministro de piezas de repuesto.
La administración siempre es un tema eterno para las empresas. Diferentes momentos, diferentes operadores, modelos de administración e ideas de negocios serán diferentes.
Sin embargo, proporcionar a los consumidores un mejor servicio y experiencia es el credo constante de los gerentes de negocios. Además, la razón principal para el suministro de piezas de repuesto para las compañías de mantenimiento no debe ser exagerada.
Al observar el contacto con la gente que repara automóviles, un problema común es que la capacidad técnica de la compañía es débil y su capacidad y eficiencia para resolver problemas técnicos más complejos es baja. ¿Por qué existe tal problema? Se puede concluir que existen cuatro razones:
1, una amplia gama de modelos
El modelo de servicio empresarial de mantenimiento integral es básicamente 'Wan Guo Che', y los vehículos de varios países, marcas y modelos pueden ser reparados.
Debido a la gran cantidad de modelos, la capacidad de los técnicos de servicio será superior a la de un solo modelo. Ante muchos modelos, el nivel técnico vertical del técnico es insuficiente.
Es decir, aunque hay muchos modelos de compañías de mantenimiento, la profundidad de mantenimiento para modelos específicos no es suficiente. El área horizontal es amplia y el grado de especialización vertical no es alto. Esto es lo opuesto a la tienda especializada o 4S.
2, la fuente de información técnica no es suave
La información técnica de los modelos actuales está monopolizada por las tiendas 4S. Las empresas de mantenimiento general no tienen una fuente técnica, y la tecnología se ha convertido en un agua pasiva.
El rendimiento del equipo de prueba y diagnóstico también es menor. Con la profundización de las reformas de las políticas nacionales, la divulgación de tecnología ha ido surgiendo gradualmente, pero el tipo y la profundidad de la información pública aún está por verse.
3, no hay entrenamiento técnico sistemático
Las tiendas Brand 4S o las grandes cadenas de mantenimiento generalmente tienen su propio sistema de capacitación técnica, y requieren que los concesionarios o los técnicos de mantenimiento de la cadena de tiendas participen sistemáticamente en la capacitación.
Incluso si el estado exige que el fabricante divulgue los datos técnicos del modelo, pero el técnico que no ha capacitado sistemáticamente en la capacidad de análisis técnico, la información técnica abierta también es la misma que el papel usado.
Si no hay capacitación, solo se acumulará el aprendizaje natural de los empleados, y el crecimiento técnico de los empleados será lento.
4, no hay equipo de soporte técnico
Las compañías de mantenimiento ordinario no pueden configurar un equipo de soporte técnico con altos salarios, mientras que las tiendas 4S de marca o las grandes cadenas de mantenimiento pueden formar un equipo de intercambio de tecnología para brindar servicios de soporte técnico a sus distribuidores o cadenas de tiendas.
En resumen, la asimetría de la información y la alta inversión son las razones principales de la débil capacidad técnica de las empresas de mantenimiento general.
¿Cómo resolver un dilema de este tipo? Debe comenzar con información técnica, capacitación técnica y soporte técnico.
1, ¿Qué es información técnica?
Incluyendo no solo información técnica tradicional del vehículo, como manuales de mantenimiento, diagramas de circuitos, etc., sino también una base de datos de modelos más extensa, como análisis de casos de modelos, boletines técnicos de vehículos, análisis de códigos de fallas de vehículos, parámetros de estado operativo del vehículo y otra información adicional.
Estos recursos de información requieren que las agencias especializadas recopilen, agreguen, actualicen y creen plataformas. Las compañías de mantenimiento pagan solo una tarifa.
2, como hacer entrenamiento técnico.
Los costos tradicionales de capacitación cara a cara son altos, y las compañías de mantenimiento deben gastar mucho dinero en la capacitación, así como el riesgo moral de la rotación de empleados clave.
En términos de capacitación, se puede utilizar la plataforma de capacitación y la APP, que pueden reducir en gran medida el costo de capacitación de la empresa de mantenimiento, y utilizar el tiempo de fragmentación de los empleados para realizar la capacitación y el estudio, y mejorar la eficiencia del aprendizaje.
3, cómo buscar soporte técnico
Las empresas de mantenimiento no necesitan establecer su propio equipo, solo dependen de un equipo de soporte técnico y entregan cosas profesionales a profesionales para que las resuelvan. Las empresas de mantenimiento solo deben preocuparse por la solidez técnica y la puntualidad de este equipo.
Al mismo tiempo, el uso de una aplicación relacionada con la industria para resolver el problema de la localización de talentos de alto nivel en la región, mejora la eficiencia del mantenimiento.
La complejidad de la información técnica en la industria del mantenimiento, la profesionalidad y la alta inversión en capacitación y soporte técnico, es imposible e imposible para una empresa de mantenimiento general establecer un sistema enorme para respaldar el funcionamiento de una sola empresa.
La complejidad de la información técnica en la industria del mantenimiento, la profesionalidad y la alta inversión en capacitación y soporte técnico, es imposible e imposible para una empresa de mantenimiento general establecer un sistema enorme para respaldar el funcionamiento de una sola empresa.
Las empresas de mantenimiento deben considerar la posibilidad de subcontratar, encontrar la plataforma y los recursos adecuados y establecer una cooperación a largo plazo.
